广汕路跨线桥占道施工将正式启动
两端桥台位于低缓丘陵,地势起伏较小。广汕路跨线桥上部结构均采用预应力砼小箱梁,左幅跨径组合为2×30+20+3×35m,桥长196m;右幅跨径组合为30+25+2×35+25m,桥长156m。广汕路跨线桥下部结构采用柱式墩、矩形墩,桥台采用柱式台,桩基统一采用钻孔灌注桩基础。▲广汕路跨线桥桥位航拍布置图增天高速简介由广州交...
【报告摘要】桥隧技术发展论坛、隧道工程建设技术论坛
现主要研究方向为BIM技术在高速公路改扩建大跨径老桥拆除方案中的应用、大跨径下层式简支钢箱拱组合梁系杆拱桥在湖区限制性航道上的应用及高速公路枢纽互通小半径桥梁结构方案研究,在全国核心期刊《公路工程》发表论文3篇,获得实用新型专利1项,获得一级注册结构工程师资格。摘要:唐家河特大桥是张花高速古丈连接线上一座...
北投公路集团:科技赋能助力新桥型突破更大跨径
大桥主桥跨径布置为(100+2×185+100)米,为四跨波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥,主跨达185米,已超过主跨179米的日本新名神高速公路安威川大桥,成为同类型波形钢腹板组合连续刚构桥史上新的里程碑。为助推波形钢腹板组合连续刚构桥向更大跨径发展,北投公路集团集中人力物力财力攻坚克难,以科技创新...
南昌将新增5座桥梁!
包括特大桥2座,大桥3座,按桥宽约10~14.5米、双向两车道标准建设,桥梁总长约4.4公里,计划于2025年6月全面完工。五座桥梁介绍1.长乐大桥“双鹤共舞”连接长乐联圩和红旗联圩,全长429.5米。全桥跨径布置为50m+(45+120+45)m+4×40m,主桥采用跨径组合(45+120+45)m的“双鹤共舞”飞燕式拱桥,梁高2m...
G5蒲城至西安至涝峪错位改扩建富平A型喇叭互通,减轻交通干扰
3.桥梁跨径组合不一致。初设方案一匝道互通桥,平面图中为25+25+30+25m,比较表中为20+2*30+20m现浇箱梁,方案二新建匝道互通桥为4*25米现浇箱梁。4.建议区别公路路基用地与绿化用地,推荐不封闭左转匝道的方案二,适应县城较大的交通量。初步设计比较深度略显不足,说明书内容不全。
FSCE | 前沿研究:中国特大跨径桥梁技术回顾与展望
海沧大桥[5]为三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,跨径布置为230m+648m+230m,是中国首座系统地进行桥梁景观设计的特大型桥梁,以曲线造型为基调,从多方面保证大桥与自然环境的融合(www.e993.com)2024年9月8日。泰州长江大桥[6]是世界上首座三塔双跨钢箱梁悬索桥,主跨2×1080m,与传统的两塔悬索桥相比,三塔两跨悬索桥通过增设中间塔的方式,实现结...
波形钢腹板梁桥的跨径突破
3.波形钢腹板组合梁桥。波形钢腹板组合梁桥是用波形钢板代替混凝土腹板,与混凝土顶底板形成组合梁体系的结构。这种构造减轻了结构自重,同时由于波形钢板的折皱效应,箱梁施加预应力效率得到提高,对顶、底板的徐变和收缩变形等约束作用较小。与平钢腹板梁桥相比,波形腹板具有更高的面外刚度及抗剪切屈曲强度。此外,波形钢...
上海金泰SX40双轮铣挑战世界最大跨径钢管混凝土拱桥工程
5、主拱肋矢高138米,弦管直径1.4米,单管混凝土用量973立方米,灌注难度大。管内采用C70高性能无收缩混凝土,制备、生产技术要求高;(三)北岸锚碇地连墙工程平南三桥主跨采用“中承式钢管混凝土拱桥结构”,南北两岸拱座均采用“连续箱梁结构”,其中南岸拱座基础设计为明挖扩大基础,北岸拱座基础设计为地下连续墙。
【物资类】中国电建水电四局南方公司马坞西寨高速公路第二合同段...
左幅跨径组合为:2*50+4*50+(2*50+42.75)+3*50m,波形腹板钢箱梁,单幅桥桥宽12.75m,桥梁全长为590m;瓦窑沟1号大桥左幅,桩基为钻孔灌注桩基础,桥墩为柱式墩及空心薄壁墩,桥台为肋板台,本桥左幅跨径组合为:4*40+3*40m,预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续,单幅桥桥宽12.75m。桥梁全长为288m。
澧水石门至澧县航道建设工程(项目名称)新建青山澧水特大桥(主桥...
(3)具有交通运输部或省级交通运输主管部门颁发的B类《安全生产考核合格证书》;(4)近5年内(指2018年1月1日至投标截止日)内曾担任过1个新建公路工程特大桥桥梁施工项目的项目经理或项目副经理或项目总工(技术负责人)职务。投标人拟任项目经理和项目总工均未在其他项目任职,招标文件中对项目经理和项目总工的在岗...