趣接单“套马甲”在多个城市被罚,记者:高德打车“白手套”
这也就不难解释了,为何高德打车旗下有成百上千的网约车平台,却只有趣接单的司机能通过自行调节接单距离、订单金额、顺路程度等,接到更高价值的订单,其他“被套马甲”的平台司机没有如此配置。通过趣接单干扰派单的公平性,作为一个“裁判员”竟下场当起了“运动员”,高德打车如此做法,是否还记得今年4月份,交通...
聚合网约车订单转卖成恶疾!司机抽成高居不下,高德“躺赚”横财
一是未落实聚合平台核验义务,未能有效核验提供服务的平台、司机、车辆资质,其平台内“趣接单”产品未取得经营许可,并拒不配合调查工作。二是放任第三方网约车平台鱼目混珠,存在以“高德”“高德车主”等名义为第三方网约车平台招募司机的行为,对行业从业人员产生误导,涉嫌侵害司机群体权益。三是疑似出现聚合平台...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
依据滴滴主要对手高德的数据来看,2021年4月,高德打车日均单量仅为230万单左右;2022年9月,高德每日接单量达到了550万单-600万单的水平;而今年2月,它的日均单量已经直逼800万单。其实,早在2022年初,新媒体“晚点LatePost”就曾报道,高德打车将目标设为日单量保800万争1000万,争取市场占有率超过30%,虽然晚了...
聚合网约车屡被约谈:拉低行业门槛,司乘双输
其中在未落实聚合平台核验义务的问题中,执法部门指出高德聚合平台新接入的聚的新出租平台没有线下服务能力、办公地点、管理人员的问题;另外平台运营商优E出行和及时出行平台运营商违规开展趣接单业务。看似只是高德在鹰潭市经营中暴露的区域性问题,但是从公开资料来看,通告中提及的不少平台运营商早已出现在其他省...
聚合平台又出事故,无证司机逃避检查撞倒执法人员
这里有必要给大家做一个解释:高德平台司机端APP是由三个平台组成的,分别是单多多助手、约约司机端、趣接单三个APP,分别属于北京白龙马云行科技有限公司、厦门约约出行科技有限公司、厦门未来出行科技有限公司。而这三家公司均可以看到其来自高德系的杨威、于志杰、董广宇三位高管的身影。杨威,高德研发副总裁,高德...
合作商减少!高德系单多多、趣接单司机端评测
近期,一些跑高德渠道的网约车司机反映2个司机端APP--趣接单、单多多上面的活动较其他司机端上的活动多(www.e993.com)2024年9月11日。打开网易新闻查看精彩图片对此,笔者专门了下载了这两个司机端APP--单多多助手和趣接单进行对比。打开网易新闻查看精彩图片选择单多多司机端,定位到成都可选择的平台有星徽出行、天津出行、Uto悠途、飞嘀...
网友推荐出行用高德打车理由:能比价,还不用下载其他app
具体来说,高德地图中可以直接进入“高德打车”,选择好目的地之后就能自主选择平台车辆和车型。高德打车“一视同仁”,会将用户的订单向周围的平台车辆散发(已选择的平台),就看哪个平台的司机能够接到这单了。打开网易新闻查看精彩图片多平台叫车的好处肯定比单一平台多得多,最明显的就是效率有极大提升。过去下班高...
该腾讯摸着高德过河了
现阶段,市面上主流的网约车聚合平台当属高德打车。资料显示,高德于2017年进入打车市场,高德没有与滴滴直接对垒,而是搭建聚合平台。去年7月初,滴滴出行全系列应用下架,据晚点LatePost报道,8月节点上,滴滴日均单量约在2000万左右,高德约在500万,美团大约为120万,聚合打车模式下高德已经成为网约车名义上的第二名。
高德地图产品使用体验报告
高德公司提供数据以按期收取服务费或授权费并且根据订单的完成数量收取一定利润分成,以获得稳定现金流。比如高德在地图版块也增添了“出租车”业务,与滴滴打车、快的打车同时合作,获得服务费用及分成。②通过搜索项目获得广告费用首先,高德地图效仿百度搜索引擎的商业模式,采用关键词搜索竞价排名的方式,使竞价高的商家获...
复旦教授花5万打车800多次!实锤苹果手机打车比安卓贵?记者亲测了...
近日,上海复旦大学管理学院副教授孙金云公开了“2020打车软件调研报告”(下称“报告”),通过对5个城市821次打车的数据及体验研究,发现了苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单。如果不是苹果手机,则手机越贵,越容易被更贵车型接单。报告主要结论如下:...