特斯拉、蔚来频繁起火 | 给一味追求能量密度的三元锂电池敲响警钟

由于国家目前对电动车的财政补贴政策,是以续航里程和电池能量密度为主要考虑指标的,越来越高的续航里程也成为众多车企争夺消费者的“利器”。蔚来ES849.8-59.8万元2.27万询底价ModelS68.49-81.49万元询底价但由此带来的电动车安全问题也成为行业关注的焦点,甚至有人呼吁修改行业规则,一味强调能量密度,过度追...

科学家们致力于挑战电池能量密度极限 全固态或是电池最高“段位”

电池的能量密度也与电池的外形、成组方式等密切相关,提高电池成组效率以及空间利用率,也可以大幅提高电池包单位体积内的能量密度。对传统意义上的锂离子电池,目前,国外公开报道的基于嵌入反应正极材料锂电池能量密度最高为加拿大达尔豪斯大学JeffDahn教授研究团队研制的无负极软包电池,能量密度达到惊人的575瓦时/千克,或...

赣锋锂业:公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/...

赣锋锂业(002460.SZ)10月25日在投资者互动平台表示,公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次,并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品,可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。

磷酸铁锂电池VS三元锂电池,谁是未来?

也就是说,相同重量的电池,三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的1.6-1.7倍,因此三元锂电池能够为新能源汽车带来更长的续航。03温度抵抗力不同在对于温度的抵抗力上,磷酸铁锂电池和三元锂电池也有着不同的表现。在高温条件下,三元锂电池会在200℃时发生分解,而磷酸锂电池的分解温度则在800℃,因此磷酸铁锂电...

宁德时代为什么要发布增混电池?

不过,在一个电池包上集成两种电池,意味着纳离子电池虽然做为一个商品已经成熟,但基能量密度上尚无法单独与磷酸铁锂和三元锂电池竞争。罗坚向智驾网表示,未来骁遥电池并不一定都采用钠离子电池与锂离子电池集成的方式,也有其它集成模式。目前,骁遥电池已经成功落地多个车型品牌,包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒,...

什么才是航空动力电池的未来发展方向?

电池循环寿命指的是电池衰减到一定程度时的完全充放电次数,业界一般以80%可用容量作为寿命测试的终止标准(www.e993.com)2024年11月18日。考虑到经济性等因素,电动飞机所需的电池循环寿命应尽量在1000次以上。能量密度、充放电倍率、循环寿命三个指标在电池的设计过程中是相互平衡的,追求更高的放电倍率会对电池的能量密度造成影响,反之亦然。高能量高...

什么是锌电池?锌电池的特性和应用是什么?

在交通领域,锌电池也有一定的应用前景,例如为电动自行车、电动滑板车等提供动力。以下是锌电池与其他常见电池类型的一些比较:尽管锌电池目前还存在一些不足之处,但随着技术的不断进步,研究人员正在努力改进其性能,提高能量密度、延长循环寿命等,相信在未来,锌电池将在能源领域发挥更加重要的作用。

固态电池研究报告:锂电颠覆性革命

固态电池能颠覆现有电池体系,主要三大原因:1)安全性更高:固态电解质不易燃且在高温下具有更好的稳定性和机械性能。2)能量密度天花板更高:固态电解质具有更宽广的电化学窗口,减少了与电极材料的副反应,拓宽了可用电极材料的范围。3)循环寿命更久:固态电解质不易挥发且不存在泄漏问题。由于省去了液态电解质和隔膜,固...

LDK在特定领域中的含义是什么?这种含义如何影响相关实践?

在财经领域,LDK并非一个常见且被广泛认知的通用术语。然而,在某些特定的情境和细分领域中,LDK可能具有特定的含义。一种可能的情况是,LDK是某个特定基金产品、金融机构或投资策略的缩写或代码。例如,某家小型的私募基金公司可能将其特定的投资组合策略命名为LDK,以区别于其他策略或产品。在这种情况下,LDK的含...

其他电池都弱爆了,能量密度低易自燃,固态电池才是最后的王?

固态电池，以其更高的能量密度和更优的安全性能，预示着它将成为电车领域的未来明星。说到电车用的那些电池，你得了解下现在的主流选择：磷酸铁锂和三元锂电池。这俩玩意儿各有千秋，磷酸铁锂安全稳当，不过续航就有点儿捉襟见肘；三元锂电池续航能力强大，但偶尔来个自燃什么的，真是让人心惊肉跳。可能你会问了...