燃料电池电动车(FCEV)技术详解

燃料电池电动汽车(FCEV)是一种以氢气为燃料,通过电化学反应将其转化为电能驱动车辆的新型新能源汽车。其核心技术是燃料电池系统,该系统不仅能实现零排放,排放物仅为水,同时具备高能效和长续航的优势,使其在当前的新能源汽车市场中占据重要位置。FCEV以其高效的能量转换率和较短的加氢时间,解决了传统纯电动汽车(BEV...

【东吴电新】周策略:新能源车和锂电需求持续超预期、光伏静待供给...

电动车:乘联会:10月国内电动乘用车批发137万辆,同环比+55%/+11%,渗透率50%,纯电占比57%,出口12万辆,同环比+10%/+14%;小鹏P7+上市,起价18.68万元,最高配置限定版21.88万元,当天大定破3万辆;小米汽车预计11-12月SU7月产量达2.4万辆,产能利用率近200%;宁德时代全固态电池开始样品验证,团队达上千人;华为...

固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速

从研发角度来看,固态电池有三个阶段,第一代是用固态电解质替换掉传统电解液和隔膜等;第二代是使用锂金属作为负极材料以提升能量密度;第三代是在第二代基础上,进一步将正极材料替换为更高能量密度材料以进一步提升电池的能量密度。固态电池通过电池材料方案迭代来逐步提升能量密度。以Solidpower的产品迭代路线...

重磅利好提振,小米汽车概念崛起,宁德时代大涨近3%,智能电动车ETF...

今日(2024年3月26日)小米汽车概念股崛起,锂电飙升,固态电池活跃,德赛西威劲涨逾7%,璞泰来大涨超4%,宁德时代大幅跟涨近3%。图片来源:Wind图:智能电车指数涨幅前十大成份股图片来源:Wind热门ETF方面,紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)高开高走,场内价格盘中一度上探1.1%。今日在政策利好催化和相关...

深度:新能源汽车与氢燃料电池汽车的发展之旅

电机控制器：作为连接电机与电池的神经中枢，智能电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控，还能让电池和电机发挥出最大的潜力。效率优化技术：包括载频动态调整、DPWM发波技术、过调制技术、广域高效HSM电机等，这些技术可以显著提高电动汽车的能效和续航里程。技术发展趋势：向着高安全性、高功率密度化、高压化和高EMC...

【东吴电新】周策略:供给侧改革加速产能出清,新能源和锂电估值和...

电动车:宁德时代发布了“骁遥超级增·混电池”,低温性能大幅提升;特斯拉Q3盈利水平超预期,25年销量指引增长20-30%;电解液添加剂VC头部公司发生暴涨;Northvolt在获得新的融资方面取得了巨大的进展;长安启源E07将于10月21日正式上市;比亚迪唐DM-i正式上市(www.e993.com)2024年11月28日。钴:SMM电解钴17.50万/吨,-1.4%;镍:上海金属网12.75万/吨,...

固态电池研究报告:锂电颠覆性革命

新能源车:尽管传统锂电池在成本和性能展现了良好的表现,但在续航里程、使用温度、安全性等问题上,电动车仍需要进一步的提升,固态电池作为新一代革命性产物,正从走在产业化的康庄大道上,助力新能源车续航里程、安全性等性能迈向一个台阶。蔚来、上汽等均提出2024年量产半固态电池车型,广汽、长安等均提出2025-2026年量...

雷军年度演讲与产品发布信息汇总:勇气是人类最伟大的赞歌

在调研过程中,李斌、何小鹏这俩哥们,一直力劝小米造车。说实话,我到今天也想不明白,这样做,对他们有啥好处,他们难道不怕汽车行业又多了一个“友商”吗?也许,他们俩就是单纯的为我好,为小米好。随着调研的深入,我越发感受到,智能电动车的趋势已经不可阻挡。

FSD出手,谁还说特斯拉是“纸糊的”?

1.1“喜提”五年以来首个负增长2024年一季度特斯拉营收213亿美元,同比下跌接近9%,这也是自2020年(上海工厂开始建成卖车、Model3开始爆销)以来,特斯拉收入首次出现负增长。预期差上,213亿的总收入表现,看起来明显低于彭博上的卖方一致预期233亿美金,但实际这个预期在销量公布时已经过时。目前海豚君看到的新近更新...

云悦先进制造研究(六):产能进入超级过剩时代,动力电池瞄准出海和...

相比之下,韩系动力电池企业LG新能源、SKOn和三星SDI的市场份额占比持续下降,三家总共占据全球电动汽车电池市场23.1%的份额,比2022年下降0.6个百分点。另外,日本松下排名第四,市场份额占比为6.4%,比2022年7.3%下降0.9个百分点。2023年,TOP10国内动力电池企业装机量合计约348.5GWh,占总装机量97%,在TOP10企业中,...