四擎四驱!标配CDC+续航210km,风云T10家用够顶吗?

四擎四驱!标配CDC+续航210km,风云T10家用够顶吗?VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:汽车资讯中高级车新...

利捷得申请汽车电控减震器CDC电磁阀相关专利,提高CDC电磁阀通电时...

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,利捷得(苏州)自动化有限公司申请一项名为“汽车电控减震器CDC电磁阀的电磁力测试与调整装置”的专利,公开号CN118936867A,申请日期为2024年10月。专利摘要显示,本发明涉及电控减震器检测技术领域,具体是汽车电控减震器CDC电磁阀的电磁力测试与调整装置,包括:安装框...

MRC与CDC,车圈里的神秘组织

3.而MRC就是通用自行开发的电磁悬挂系统,最早是2002年的时候凯迪拉克赛威ST5给咱们的FBL应对北美复杂的路况而设计的,来追逐各位洛圣都的王使用的。09年装备了咱们MRC的CTS-V,更是创下了四门轿车纽北赛道突破8分钟的记录。它的悬挂液油有磁性,通电改变离子方向,影响阻力,响应速度也更快,每秒能...

乱用“CDC悬架”会吃官司!可变悬架被车企玩出花,原来是收割消费者...

但实际上“CDC”是采埃孚旗下的减振器品牌,并且在中、德、美等国注册了商标,拥有商标专用权,但因为提出较早而引来其他品牌的疯狂擦边。针对名称滥用的情况,采埃孚在8月份特意发表了一份声明,强调只有采用该公司CDC品牌产品的车型才可以在宣传中使用“CDC悬架”的字眼,否则可能会构成侵权行为。改变减振器阻尼的第二...

奇瑞风云T10:零百4秒级标配CDC,性能舒适都兼顾?

除此之外,风云T10全系标配CDC磁悬浮悬架。官方数据显示,在这套悬架的加持下,舒适性能提升30%、驾控性提升20%,配合铸铝转向节、液压悬置和大师级底盘调校,T10的底盘舒适性也的确可以给人一定惊喜。最后就是配置了,在基础行驶系统部分,风云T10全系搭载后多连杆悬架,全系标配20寸轮圈,360倒车影像、L2级驾驶辅助...

全新插混中大型车亮相,或不超12万起车长超5米,配CDC磁悬浮底盘

最后来看动力方面，新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，官方称其发动机最大功率105千瓦，最大扭矩220牛·米；驱动电机最大功率150千瓦；传动系统匹配的是DHT混动专用变速箱，WLTC工况综合油耗4.7升/100公里，0-100公里/小时加速时间为4.9秒(www.e993.com)2024年11月27日。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

两种动力形式,CDC魔毯悬挂,长安启源E07值得买吗?

同时,配备了语音识别系统,能够识别自然语言指令,想下什么指令直接说就可以。此外,长安启源E07还配备了五屏联动交互系统,想了解路况信息或者娱乐看剧都能轻松应付。它还配备了空气悬挂系统和CDC智能魔毯悬挂,这套系统能够根据路况自动调节悬挂的软硬程度,行驶在不同的路中都会有不同的调节程度。后排座椅支持多种调节,...

CDC智能魔毯悬挂再升级,长安启源E07如何重新定义舒适驾驶体验?

总的来说,CDC智能魔毯悬挂的再升级,让长安启源E07重新定义了舒适驾驶体验。无论是从舒适性还是安全性角度来看,这项创新技术都为驾乘者带来了无与伦比的驾驶享受。长安启源E07的推出,无疑是汽车科技发展的又一重要里程碑。未来,我们可以期待更多先进技术的应用,让驾驶体验变得更加智能、舒适和安全。#长安启源E07全景智...

CDC磁悬浮+鲲鹏超能C-DM电混,奇瑞风云T10底盘很有料!

另外,风云T10还有两驱和四驱,以及5座和6座版本可选,根据自身需求可选的范围比较大,另外CDC磁悬浮悬架的加持下,行驶质感和舒适性都表现得相当不错。再结合它各种厚道的配置来看,18.99-22.99万元的价格也可以说是有诚意。不过这期节目不聊车内的东西,而是钻进车底。大家都说现在的中国品牌中高端新能源都只会做表面...

2025款瑞虎9发动机动力充沛,CDC悬架功劳明显

2025款瑞虎9推出了多款车型,全部搭载了2.0T发动机,其中有高配版本更是使用了CDC电磁悬架,可以说领先于同价位同级别的车型。奇瑞的鲲鹏动力大家也不陌生了,2025款瑞虎9搭载的是奇瑞汽车自研的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,这款发动机均荣获“中国心”十佳发动机称号,品质更加可靠,经过1.5万小时的发动机台架测试,通过不断对发动...