看了特斯拉二季度卖出新车44.4万辆,再看比亚迪销量,差距太大
但是国内市场从2021年开始,纯电汽车的销量增长就已经开始放缓,越来越多的人开始选择混电。21年国内混电销售量还在60.3万辆,到23年就已经增长到了280万辆。双腿行走,总是要比独腿跳来的更快。2023年也是比亚迪爆发的一年,仅是新能源汽车的销量就已经达到了302.4万辆,同比增长达到了62.3%。是什么改变了比亚...
8月国产新能源品牌销量榜前16名盘点,看看谁是市场新宠
就累计销量而言,理想汽车公司在2024年1月至8月期间共交付了288,103辆新车。就过去的销量而言,截至2024年8月31日,理想汽车公司已累计交付921,467辆汽车。根据目前的销售趋势,理想汽车公司有望在今年10月底达到100万辆的销量。赛瑞斯2024年8月,CeresAutomotive共交付了36,...
【汽车人】8月车市平淡,全年成绩存疑
在销量排名前十的合资车企中,上汽通用五菱也是唯一一家销量同比增长的车企,但五菱并非典型的“合资”。可以说,7月到8月,燃油车VS新能源、合资品牌VS中国品牌,趋势几乎不变。不存在扭转乾坤的武器在这种情况下,寄希望于某个秘密武器(比如固态电池),一举击溃优势敌人,反败为胜,这是在多次战争中被证实的澹妄想...
长城汽车销量增速放缓前7月卖车65万台
长城汽车表示,报告期内业绩增长主要由于公司致力于高质量发展,坚守品质,打造极致产品体验,实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化,带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。从当前情况看,长城汽车有望完成净利润目标,但销量目标却难以达成。不仅如此,魏建军离自己“全球年销400万辆”的目标越来越远。有行业人...
【汽车人】8月车市平淡,全年成绩存疑 -汽车头条|新车频道
同时延续规律的,还有中国品牌占有率,8月份继续上升至66.9%,同比增长10.1个百分点;1-8月为63.2%。中国品牌占有率每月都以看似缓慢的步伐,逐渐侵蚀合资份额,这一趋势从未停止过。在销量排名前十的合资车企中,上汽通用五菱也是唯一一家销量同比增长的车企,但五菱并非典型的“合资”。
网约车行业大变局中,谁是“时间的朋友”?
其中一个原因是,市场需求趋势在变(www.e993.com)2024年9月16日。需求端,人们在不断减少开支,打车这事儿虽然是刚需,但在出租车价格贵的城市,用户能打到便宜的顺风车,总是更好的。所以你看经历增长很快的嘀嗒,上半年注册用户总数3.68亿,平台认证私家车车主同比增长17%。也就是说,半年内有300万私家车主,成为嘀嗒出行的顺风车注册用户...
7座车销量为何跌跌不休?前车主道出4大缺陷,让人买后悔不迭
最后,还有一个重要原因,就是新能源车的崛起。很多人选择新能源车,但是新能源7座车的选择还不是很多。7座车的未来发展趋势虽然现在7座车销量有所下滑,但是咱们也不能说它就没有未来了。相反,7座车市场还是有很大潜力的。首先,随着二胎、三胎政策的放开,大家庭的需求可能会增加。这时候,7座车就显得很有优势了...
又一车企董事长质疑销量榜!
2、影响企业正常经营:频繁公布短期销量可能会给企业带来不必要的压力,影响其长期发展规划。3、加剧行业竞争:短期销量榜可能导致企业过度关注销量,从而引发价格战等恶性竞争行为。8月6日,无惧此前多家车企的抵制,理想汽车再发汽车周销量榜,2024年第31周(7.29-8.4),理想汽车周销量达1.18万辆,连续15周获中国市场新...
小鹏MONA M03开起来像20万以上的车,要是有增程就更好了
而在新能源市场,近年插混(含增程)的销量增速则远超纯电。以造车新势力代表“蔚小理”来看,2021-2023年它们销量从持平到理想迅速拉开差距,重要原因之一就是其押对了增程式混动快速上升的趋势。现在的年轻人虽然喜欢轿跑、喜欢运动、喜欢敲木鱼,但是他们同样也会有里程焦虑、有充电焦虑。
【汽车人】11月销量出炉,趋势向好有隐忧
与此同时,11月新能源车产销分别为107.4万辆和102.6万辆,市占率达到34.5%。其中,纯电销量70.2万辆,同比增长13.5%;插混+增程销量32.3万辆,同比增长89.5%。和前几个月趋势一样,带发动机的新能源已经接近纯电销量的一半,而增速则达到前者的6.6倍。1-11月,新能源车销量830.4万辆,同比增长36.7%,市占率达到30.8...