我国万吨货轮沉没,日本说是美国人干的,美国说是日本人干的

所以，这艘船就被叫做“跃进号”，意思就是大家跃进精神的结晶。这艘跃进号，是苏联专家一手打造的，那时候可是国际上顶尖儿的水平。它全长有170米，排水量达到了2.21万吨，能装1.34万吨的货物。说起动力，它有1.3万匹马力，开起来嗖嗖的，时速能达到18.5海里。而且，这船耐力也超强，一口气能跑1.2万海里...

1963年,中国万吨巨轮首航即沉没,船员报告周总理:遭鱼雷攻击

说干就干!1958年,大连造船厂的工人们撸起袖子加油干,仅用58天就造出了一艘万吨级货轮,取名"跃进号"。这下可了不得,连日本人都惊呆了。要知道,日本造这种船可是要三个月呢!跃进号长169.9米,宽21.8米,吃水8.5米,载重1.34万吨。啥意思?就是说这艘船能装下13400头牛!而且续航能力达1.2万海里,能把咱们的货...

我国首艘万吨货轮沉没,周总理下令彻查,得知真相后为何大怒?

1963年5月2日，日本媒体突然向全世界发布消息称：“中国第一艘万吨远洋货轮因被鱼雷命中，在赴日途中被击沉。”这在国际上迅速引发了轩然大波，日本之所以要发布这样的消息，一方面是幸灾乐祸的嘲讽，另一方面也有撇清自己嫌疑的意思。而其他国家也迅速做出了反应，首先就是一直在亚太地区虎视眈眈的美国立刻澄清，表...

是什么把航母锁在了10万吨,中国能否突破这道坎

有意思的是航母并不是世界上最大的船舶,在民用远洋船舶中,无论是游轮、货船、特种作业船舶,任何一种都存在众多比10万吨航母尺寸和排水量大得多的型号。目前尺寸最大的船舶是2013年韩国三星重工建造“普雷路德”号浮动液态天然气平台,可以理解为海上的天然气加工厂,满载排水量达60万吨,宽78米,长度达到了惊人的48...

胡塞击中多艘货轮,美军承认:一船员重伤

英国10万吨巨轮“马林·罗安达”号油轮被胡塞导弹击中后燃起熊熊大火,烧得面目全非,美国中央司令部宣称无人伤亡;在美国货轮几次遇袭事件中,美国中央司令部要么宣称胡塞无人机只“震碎了美国货船的玻璃”,要么宣称胡塞导弹直接落入水中,根本没有命中。

核动力货轮设计亮相之后,中国海军有无必要打造全核舰队?

24000TEU,TEU是指以20英尺集装箱为国际计量单位,又称国际标准箱单位,通常作为衡量集装箱船大小的单位使用(www.e993.com)2024年11月21日。如果要问有多少吨,我举个例子,我国制造的目前全球最大集装箱船“长益”号,它也是24000TEU,总长有399.9米,比目前最大的航母“福特”级还要长60多米,总吨位,达到了“福特”级航母的2倍多,超过23万吨。

港口跌出TOP50,伦敦为何仍是海洋金融中心?

众所周知,伦敦早已不是全球造船业中心,伦敦港(由泰晤士河沿岸70多个独立码头组成)也早已跌出全球集装箱大港TOP50(2022年,排名第64吞吐量为3211万吨),那么伦敦为何依然还是全球海洋金融中心?又为何在世界海洋城市排行中长期名列前茅?伦敦的成功,离不开英国300多年来在全球海洋贸易中的经验积累和资源积淀。

我国万吨巨轮沉没,日本咬定被“鱼雷”击沉,周总理:严查真相

1963年5月2日凌晨，日本“全亚细亚广播电台”发布了一条重大消息：新中国第一艘万吨级远洋巨轮“跃进”号被3枚鱼雷击沉，在韩国济州岛附近沉没了。随后日本一连发布了多条消息，皆着重指出了“中国巨轮在韩国济州岛附近沉没了”这个内容。日本究竟是什么意思？是有意在挑拨中国与其他国家之间的关系吗？还是事实就是...

波浪也能用来发电?1000度电成本只需150美元,效率是风能7倍!

它毕竟是一个漂浮装置,想要把它拖延到目的地,找一两条拖船就行了。只要拖船够多,几万吨排水量的航母都能拖得动,一个发电装置也当然是小意思。托运到目的地之后,安装工作只需要固定一下就可以了,理论上只需要一根足够结实的钢索,还有一个足够重的重物。

重整“龙脉”:中国内河航运的现代化改造

但在水运领域,3000吨载重的船舶只能说是入门级——还是以长江干流来说,上游比较宜宾和重庆段能跑2000~3000吨的船,改造航道后可以通行5000吨级;中游的武汉段则能常年运行一万吨级的货轮;下游的南京更是重量级,可以实现五万吨级的海轮直达。四舍五入,长江自武汉向下到上海,沿线的每个城市都相当于通了至少一条万...