“高仿车险”低价泛滥 车辆安全统筹服务有何风险?

一名工作人员告诉记者,该公司提供的“车险”费用为5000元,但如在指定时间购买,则可以给到1000元左右的返现。如果推荐朋友购买,还可以申请额外优惠。正规车险在报价方面有严格的规定。2023年9月,国家金融监督管理总局下发《关于加强车险费用管理的通知》,要求全面加强车险费用内部管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制...

“高仿车险”低价泛滥,“变了味”的车辆安全统筹有何风险?

一名工作人员告诉记者,该公司提供的“车险”费用为5000元,但如在指定时间购买,则可以给到1000元左右的返现。如果推荐朋友购买,还可以申请额外优惠。正规车险在报价方面有严格的规定。2023年9月,国家金融监督管理总局下发《关于加强车险费用管理的通知》,要求全面加强车险费用内部管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制...

车险“报行合一”加码 禁止代理人以任何形式返现

在“家用车及驾乘0返现”方面，险企提出禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现。如违反监管自律，分公司主体面临处罚，对应代理人按个人业务保险营销员管理基本办法上限给予处罚。有财险公司向保险代理公司和保险经纪公司发出了《关于贯彻落实车险费用管理严禁返现的告知函》（下称《告知函》）。《告知函》...

车险迎大变化:禁止中介渠道通过返现、赠送等方式,承诺约定外利益

一是家用车0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;二是家用车及驾乘0返现方面,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现,如违反监管自律,分公司主体处罚,对应代理人及专员按上限处罚。全行业试行“查处、通报、挂钩”三项机制据悉,4月...

严禁返佣返现,险企多渠道规范车险销售行为

严禁返佣返现，险企多渠道规范车险销售行为规范车险销售，防止恶性竞争，部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。记者4月15日从业内获悉，为落实执行相关监管要求，主动维护市场秩序，规范销售行为，部分保险公司内部发文要求，自4月15日起，严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。（上海证券报）来源：...

车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

还有保司对代理、经纪公司发送关于贯彻落实车险费用管理严禁返现的告知函,自4月15日,要求严格执行相关销售规范(www.e993.com)2024年11月1日。具体来说,一是严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。

没出险 车险涨了上千块!什么情况?

连续不出险,车险保费总趋势递减,似乎是万千车主对车险认知的“默认设置”。部分新能源车险的续保,打破了车主的这种认知。“给我报价的三家公司中,两家大保险公司一个报价6900元、一个报价7700元;小点的保险公司报价也在7000元多点,虽然能给900块钱返现,但还是比之前高出不少。”江苏盐城特斯拉车主黄先生表示,自己...

自己买车险怎么拿返点钱

购买车险后,获取返现通常需要参加保险公司的一些促销活动。以下是一些建议:1.了解保险公司的促销政策:许多保险公司会定期推出各种优惠活动,如购买满额返现、推荐好友购买等。关注保险公司的官方网站或社交媒体账号,以便及时了解最新的优惠信息。2.选择合适的保险套餐:不同的保险套餐价格不同,但保障范围可能相似。选择...

“买车险返油卡”时代或终结!监管再次强化车险“报行合一”,中小...

家用车及驾乘0返现方面,应严格车险费用管理,禁止任何形式给予或承诺投保人、被保险人保险合同约定外利益。做好消费者权益保护宣传工作,明确告知返佣违法,规范销售行为。定期对脱转保客户进行回访,对违规返佣人员追究法律责任。3月,金融监管总局财险司召开车险监管通报会,将试行三项监管工作机制,即检查机制、通报机制、挂...

8家险企签署“车险自律公约”,坚决打击返佣返现,2万4S店率先坐不...

而以返佣、返现为代表的高手续费现象,大多数来自于中小保险公司或险企的分支机构。所以,无论是政策层面的推动,还是经营层面的压力,都促使8家头部险企在这个时间节点共同签署《公约》。0.2车险政策密集出台,头部险企落地执行毫无疑问,2023年是车险政策出台最为密集的年份。