2024年1年2审取消了?车主有福了,交警:年检新规
2024年6月5日 - 网易
在实施新规之前,通常需要进行3次的上线检测,简言之就是在第6年、第8年以及第10年的时候各检测一次。新政策实施之后,检测的次数减少了,只要在第6年和第10年的时候检测,第8年只要领取电子标签就可以。3、10年以上的老旧车10年以上的属于老旧车,由于使用的时间长,性能会变得更差,需要进一步增加年检的频率。
详情
2024车辆年审新规,新车老车都有变动,请司机朋友们周知!
2024年7月17日 - 网易
营运载客汽车的哥们,你们得勤快点儿,五年内每年一检,五年后就得每六个月来一次。毕竟,乘客的安全可不能马虎!载货和大中型非营运载客汽车,也是十年内一年一检,十年后就得半年一回。这些大家伙,安全系数得跟上,毕竟,咱得对路上的小伙伴负责!至于摩托车,四年之内每两年检一次,过了四年,每年都要来一次。别...
详情
2023—2024汽车新政回顾与展望
2023年12月25日 - 电子工程专辑
车辆报废年限新规自2023年1月1日实施,行驶里程达到60万公里,国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里,车辆每年需要检验,如果不合格,将强制报废;出租车使用年限超过8年将强制引导报废;皮卡、中型出租客运汽车、重中轻型载货汽车、半挂牵引车强制15年报废;微型载货汽车强制12年报废。对于没有按要求报废的...
详情
2018北京小客车新政策公布:小客车配置指标降至10万个 新能源车占6成
2017年12月16日 - 北京本地宝
首席评测官注意到,2018年小客车指标配置,分为两个部分,一是普通小客车指标,其中个人指标38000个,占年度指标配额的95%,;单位指标1600个,占年度指标配额的4%,;营运小客车指标400个,占年度指标配额的1%。二是新能源小客车指标,其中个人指标54000个,占年度指标配额的90%,;单位指标3000个,占年度指标配额的5%,;营运小...
详情