LR:LNG值得船东密切关注的四个原因

生物LNG由有机植物物质或废弃物制成,是天然细菌发酵的产物。它是最清洁、最经济的生物燃料,并且不会与粮食生产竞争土地资源。此外,它并不缺乏原材料——因为世界各地的有机废弃物数量都在增加。尽管生物LNG燃烧时仍会排放二氧化碳,但事实上,这些二氧化碳是植物在生长过程中从大气中吸收的,因此,其碳来源可以实现碳...

好消息!全球最大造船订单落户中国,什么是LNG船,我国什么水平

近些年来，在碳达峰、碳中和的目标要求下，天然气作为一种不排放有害物质、碳排放相对较少的能源，已经变得越来越抢手。尤其是2022年俄乌冲突爆发以及俄罗斯北溪2号管道被炸，欧洲国家纷纷加大了从卡塔尔或者世界其他地区进口液态天然气的量，这就引爆了LNG运输船的市场。市场的火爆带动的是产品价格的不断攀升，2021年...

OQ公司:16亿美元打造中东首个LNG加注站,助力阿曼实现2050年碳中和...

阿曼OQ公司与道达尔能源公司合作,投资16亿美元在苏哈尔港建设中东首个LNG加注站,预计带来财政收入,增加港口流量,创造就业,推动阿曼2050年实现碳中和目标。快讯正文道达尔能源将投资16亿美元在阿曼苏哈尔港新建中东首个LNG加注站一种清洁能源替代方案即将在阿曼苏哈尔港实施,道达尔能源公司与阿曼国家石油公司OQ宣布...

碳中和背景下,天然气在能源转型中担当什么角色?

中国科学院院士、国际欧亚科学院院士戴金星在论坛上指出，天然气是实现向低碳、零碳能源转型最重要和最现实的过渡能源，特别是在当前形势下，发展天然气能源意义重大。“十四五”是我国天然气工业大发展时期，2025年我国将成为年产气量达2500亿立方米级的产气大国，天然气在保障国家能源安全和促进我国“双碳”目标的实现...

研报| 全球LNG市场形势回顾与展望(2024)

在LNG进口方面,2023年,中国以7119万吨的进口量再次成为全球最大的LNG进口国;日本与韩国稳居第二、三位,但进口量有所下降;印度因现货价格下降带动需求增长,重回第四名位置。欧洲进一步巩固了其作为LNG重要进口地区的地位,2023年进口量达到1.21亿吨,继续保持全球第二大进口地区的位置。值得关注的是,欧洲天然气进口总量...

LNG接收站低碳改造的经济性分析

根据《PAS2060:2010》碳中和认证标准,参照陈峰(2023年)等提出的长三角某拟建LNG接收站碳排放时序性测度情况,以该LNG接收站为例进行低碳化改造实施方案设计(www.e993.com)2024年11月28日。该LNG接收站加工能力480万t/a,在20年运营周期内各类排放源温室气体排放量如表1所示。通过上表分析,外购入电力和热力产生的间接排放是LNG接收站最主要碳排放...

美国LNG如此想卖给中国?

不仅在中国，美国在全球市场都取得了巨大的进展，一跃成为了世界头号LNG卖家，主要通过两个手段：一是俄乌战争，美国疯狂向欧洲输LNG，这个是赚的最多的，法国人抱怨说价格是美本土价格的4倍。当然，目前来看这个买卖美国将长期赚下去，欧洲已经开始大兴土木，建各种接收站，。二是“碳中和”，美国现在的套路是无论...

行业洞察丨走向碳中和之路,液化天然气引领绿色革新浪潮

“双碳”政策下,目前我国各行业都大力提倡绿色环保的发展理念,液化天然气的处理、存储、运输等工作成为国家绿色能源发展、实现碳中和之路的重点之一。2022年1月,国家发改委、国家能源局发布《“十四五”现代能源体系规划》,文件中强调了多个对液化天然气行业的发展建议与基础建设项目,包括优先推进已建、在建和规划的...

全球LNG市场步入增量时代

能源转型为全球LNG市场带来机遇天然气是能源结构转型过程中的过渡能源。在碳达峰目标达成前,天然气主要推动终端能源系统由高碳排放向低碳排放调整;碳达峰至天然气需求达峰之间,天然气在终端能源结构改善中的作用将会减弱,而在电力系统优化中的作用逐渐增强;碳中和目标达成前,天然气将着力于保障电力系统的安全稳定及难电...

LNG与甲醇,船用绿色燃料该怎么选

甲醇和LNG的主要特点对比:蓝色甲醇的二氧化碳排放量比LNG低5%~10%;甲醇燃料的成本比LNG要小,仅为LNG的一半;甲醇比LNG更容易管理和储存,并且加燃料时间只需LNG的一半;甲醇比LNG的基础设施建设更快捷、成本低廉。目前碳中性甲醇燃料的制造方法正在开发,但LNG的制造方法还没有出现。