国民【大众】汽车,为何小问题总是喋喋不休?
2018年12月5日 - 网易
故障排除:再次分解液压控制阀体,重点检查压力调节阀体上的压力调节阀和减压阀两个滑阀。仔细检查发现压力调节阀和其工作腔均有不同程度的磨损现象。更换全新阀体后故障物底排除。总结那为什么原来没有这种问题?其实原因很简单,那就是该车阀体从来没有清洗过、早期ATF变质也没有及时更换过,而且新的ATF具有...
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家族不只是脸谱 各品牌变速箱技术盘点上
2014年1月20日 - 网易汽车
大众的双离合变速箱通过电控的液压系统来控制双离合器的切换与换挡,这个液压电控系统就是现在被熟知的滑阀箱。而福特的PowerShift则通过一套电机驱动系统,从而取代了液压系统。这就从根本上避免了大众的变速器会出现的故障问题,不用液压油、没有滑阀箱,在结构上也变得更加紧凑和简单。改善驾驶习惯,保护你的双离合变速...
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解析大众DQ200七速双离合变速箱结构原理
2013年3月12日 - 太平洋汽车网
滑阀箱就是相当于变速箱的“大脑”,变速箱是否能有条不紊的工作,就靠它了。它除了“发号施令外”,也要亲力亲为地执行:通过控制液压操纵杆来实现离合器(K1、K2)以及挡位的切换。双离合器对滑阀箱的操纵杆控制要求非常高,如液压操纵杆顶出的时间、顶出的力度、回撤的时间等都必须精确控制,如因故障不能精准工...
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