如何查询交强险保单?3个方法查询车险电子保单
车险:则属于商业性质的保险产品,车主拥有完全的自主选择权,可以根据个人需求和经济状况,决定是否购买以及购买哪些具体的险种。二、保障对象与范围差异交强险:其核心在于为交通事故中的第三方受害人提供经济赔偿,包括但不限于医疗费用、死亡伤残赔偿及财产损失等,旨在减轻事故给受害人带来的经济负担。车险:则侧重于为...
重起炉灶,特斯拉的UBI车险有戏吗
艾瑞咨询在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出,车险作为消费者购车后接触到的第一个服务类产品,其刚需属性及粘性使得它可以作为服务车主的入口。以蔚来的“服务无忧”套餐为例,里面包含了必要的基本险种,以及蔚来的增值服务和售后服务。以最新款ES8为例,第一年购买服务无忧的费用为13600元,第二年无出险记录费用...
特斯拉重起炉灶搞 UBI 车险,到底能不能成?
尽管特斯拉在业务扩展上遭遇挑战,尤其是在获取财险营业执照以在华开展基于车辆能耗的汽车保险(UBI)方面遇到拦路石。面对此类困境,尤其需要注意的是,在中国申请险企许可证相当复杂,而且当前法律明文要求相关企业需具备国有资本背景。这些因素无疑对特斯拉构成了重大阻碍。鉴于上述两种趋势交织并存,特斯拉在保险业所面临...
2亿用户的平安好车主是如何炼成的:把省心、省时、又省钱做到极致
他表示,“做企业的初衷和目的是什么?就是要全心全意地满足客户的需求。客户的所思所想、所忧所虑、所期所盼,就是我们企业经营工作的指针。”平安好车主十年迭代历史就是一个以客户为中心,不断满足客户所需所想的过程。在平安好车主十周年盛典上,平安产险线上客户平台团队总经理曹晓晨表示,我们始终坚持以客户为...
买了车险真的就高枕无忧了吗? - 澎湃新闻
买了车险真的就高枕无忧了吗?前言:交通事故责任纠纷中,尤其是较轻微交通事故,有些人认为案涉车辆已投保交强险,人身损害及财产损失赔偿有保险兜底,可实际真是这样吗?买了保险就万事大吉、高枕无忧?并!不!是!让我们来看看巨野法院谢集法庭员额法官高圣军审理的一起追偿权纠纷案件。
从比亚迪开单看新能源车险定价:跨越技术关数据关,再破风险关
当某一品牌车企完全掌握前端客户和车辆的数据、后端维修成本后,只要销售量足够大,可以满足大数法则,那么理论上该车企可以通过中心化的方式自己完成保险服务,并把保险服务与延保服务相捆绑,形成完整的买车用车无忧的一体化服务体系(www.e993.com)2024年9月18日。如此的“大型物联网玩具”,对于传统险企来说还是一个新事物,没有更多数据积累,...
车险理赔服务再升级 平安产险打造客户“三省”服务新体验
????打造修车服务“新体验”快捷修车安心无忧????为让客户更省心、安心,平安产险依托自身车生态圈优势,聚焦汽车维修场景,特别推出“安心修车”服务,不断刷新车险理赔服务体验。????例如,在线上服务平台指定的修理厂,推出限时快修、透明维修、维修保质、免费接送等四大安心修车服务举措。
腾讯微保联手多家保险公司,让车险续保简单快捷
除了便捷、个性化之外,腾讯微保还致力于提供高效的服务和无忧的理赔通道。据了解,微保车险出单最快只需30秒,而车主还可以享受微保专享的无忧快速理赔通道。这种高效、无忧的理赔体验,无疑为用户提供了更多的安心感。经过多年发展,腾讯微保车为用户提供了贴心、便捷、高性价比的保险体验。未来,腾讯微保将继续探索“保...
特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
以蔚来为例,其推出了保险、服务组合包产品—服务无忧,成为车企车险创新的典型案例。此外,蔚来还在电池租赁和车载软件相关方向积极推动车险产品创新。据蔚来汽车内部人士表示,保险服务化是所有事情的出发点,让用户切身感知到优质的保险服务体验,才有延展更多汽车生态闭环的可能。
买服务“送车”的蔚来,被羊毛党薅秃,李斌急了!
2024版的蔚来无忧采取车险+三段阶梯式的服务销售模式,分为保费+499元/年的入门级轻奢版,以及保费+1399元/年的乐享版以及保费+4999元/年的尊享版。除了降低准入门槛外,此次变动和老版最核心的调整在于取消了积分返现、减少了增值服务券。而引起车主们不满的重点还在于积分返现,毕竟从前蔚来车主们购买服务无忧,不仅...