运河千年“豫”新生丨一河连两县 一桥跨百年 滑浚携手千年文脉...
一河连两县一桥跨百年滑县浚县跨越古今再牵手位于滑、浚两县境内的大运河段,现属海河水系卫河河段,是运河文脉传承延续的活态载体。卫河流经滑县县境西部,曲穿道口镇向北,至浚县境流出。悠悠华夏,绵绵运河,以运河为轴,滑县与浚县“水土相连,文脉相通,地缘相近,民风相似,人缘相亲,商缘相连”。时光倒...
将再添一座跨江桥梁!苏通第二过江通道今天开始水上勘察作业
据悉,苏通第二过江通道起于江苏南通市主城区,终于苏州常熟市204国道,位置处于沪苏通长江公铁大桥与苏通长江公路大桥之间,距离两座大桥均约20km,桥梁设计全长约43km,其主航道桥采用主跨2300m悬索斜拉协作体系方案,是目前世界在研最大跨径桥梁。(总台记者唐高林)??2024中央广播电视总台版权所有。未经许可...
一桥跨两市,天堑变通途
桥通了,路畅了,建邦聊泰黄河公铁大桥让济南和聊城的距离感缩小了,一座“泉城”,一座“水城”,建邦聊泰黄河公铁大桥架起两地互联互通的桥梁,为续写两地合作新篇章插上了翅膀。这一天,济南跨黄通道再添一条,将大大纾解附近两座老桥的通行压力,同步实现从老桥单一交通方式到公铁两用通行能力的升级。牵一发而动...
刷新多项世界之最,中国又一跨海超级工程通车
又一跨海超级工程通车
刚刚,开工!青岛枣山路二期跨青银高速桥梁开建
“新建桥梁位于枣山路与青银高速交叉口处。结构形式为两跨连续梁,跨径为80m,宽度为47m,双向十车道,采用钢混组合结构。为减少桥梁施工对青银高速车辆通行的干扰,上部结构采取场外预制现场吊装方式施工,桥墩采用钢管混凝土柱,无需搭建模板支架,有效缩短施工工期。”青岛世园新城镇开发投资有限公司工程部部长丁学龙介绍说...
四川再现全国首个!这一跨铁路桥成功转体
作为国内首座采用转体施工的无背索斜拉桥,大桥从设计到落地实施都遇到了重重挑战(www.e993.com)2024年9月19日。由于主桥结构特别的设计,桥梁左右不对称,这就带来两端不平衡的难题,可能导致转体失败。对此,设计人员采用了创新性设计方案,通过倾斜的桥塔来平衡桥梁主跨的重量,解决了不对称结构转体施工时两侧重量不平衡的难题。
用400多亿建一条跨海大动脉!值吗?
深中通道全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,投资约为446.9亿元。设计速度为100公里/小时,双向八车道,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。从更高的视角俯瞰,深中通道北距虎门大桥30公里,南距港珠澳大桥31公里,是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架的关键“一横”。2024年建成通车后,中山至...
沙漠大桥是这样建成的(跨山越海中国桥)
桩基成孔的问题解决了,另一个挑战摆在眼前:沙漠缺水,经常漫天黄沙;四季及昼夜温差大。桥梁墩台混凝土施工及养护难度大,为了克服恶劣的沙漠自然环境,防止因干燥蒸发过快、温差大造成的桥梁墩台身混凝土开裂,建设者们攻坚克难,研发出一套适应沙漠气候的混凝土制配防裂工艺,324个墩台身混凝土全部采用两布一膜加动力水循环...
规划获批!南昌将新建两座跨水桥
南桥断面采用双向两车道桥梁宽度为20米其中中间车道宽14米两侧为3米宽的人行道规划明确了桥梁线位、断面、竖向控制、交通组织方案等该路口充分利用上跨水域空间建设桥梁将提高车辆通行速度既能减少红角洲区域交通拥堵又能快速分流车辆原标题:《规划获批!南昌将新建两座跨水桥》...
桥梁大事:武两高速凤来大溪河特大桥主拱座施工完成
10月15日,随着臂架泵停止作业,上承式钢箱桁架式拱桥——武两高速公路凤来大溪河特大桥7号拱座顺利完成施工,标志特大桥施工开始进入钢结构施工阶段。武两高速凤来大溪河特大桥是世界第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥,大桥坐落于峡沟之中,全桥长1136.7米,主跨为580米,桥面距离河面高差达310米,主桥采纳缆索吊装、...