孚能科技二季度扭亏为盈,高价库存已消化,土耳其公司大幅减亏

2024年上半年，孚能科技仍在亏损，但是净利润大幅增长十分醒目，少亏了很多。孚能科技称，亏损收窄是因为消化了上年年初高价库存商品，不再受毛利受压和大额计提存货减值准备的影响。其中，二季度出货量超过4吉瓦时，带来营收达到40.5亿元，同比增长24.61%，助力单季度扭亏为盈。上半年业绩发布后，好不容易实现单季...

猪周期回暖,新希望上半年大幅减亏

一位生猪企内部人士对南都湾财社记者表示，前期生猪产能持续去化，造成行业供给有所减少，能繁母猪存栏量的持续减少，二季度生猪行情回暖，猪价较同期有所上涨，叠加公司养殖成本下降，使得公司上半年业绩同比大幅减亏。新希望披露的销售简报显示，2024年上半年，新希望累计销售生猪869万头（仔猪139万头，肥猪730万头），...

上市猪企上半年普遍大幅减亏 猪周期拐点来了?

关于业绩变动原因,牧原股份表示,公司2024年上半年经营业绩实现扭亏为盈,主要原因为报告期内公司生猪出栏量、生猪销售均价较去年同期上升,且生猪养殖成本较去年同期下降。同日,正邦科技、大北农、唐人神也发布了上半年业绩预告,纷纷表示上半年业绩同比大幅减亏,其中,唐人神实现扭亏为盈。具体来看,大北农预计上半年归属于...

2024首季大幅减亏 防护概念龙头蓝帆医疗已见“曙光” 致力于打通...

2024首季大幅减亏防护概念龙头蓝帆医疗已见“曙光”致力于打通“政产学研”一体化受行业产能过剩和产品价格处于低位等因素影响,蓝帆医疗防护事业部2023年仍呈现经营亏损。进入2024年,公司防护事业部手套产品综合销量较去年同期增长近40%。心脑血管事业部以及护理事业部逐渐发力,亏损幅度同比明显收窄,公司整体业绩有触底...

三大航空央企去年减亏近九成:今年大幅提升盈利水平,国际航线有力...

三大航空央企去年大幅减亏,今年计划大力恢复国际航线业务。截至3月28日晚间,中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)陆续披露完2023年年报。三大航空央企2023年营业收入总计为4147.7亿元,同比增长超1.2倍;归母净亏损总计134.23亿元,同比收窄近九成。

中国国航(601111)2023年年报点评:盈利大幅减亏 2024有望盈利

事件:中国国航发布2023年度报告:公司全年实现营收1411.00亿元,同比+166.74%,归母净利润-10.46亿元,基本每股收益为-0.07元/股(www.e993.com)2024年11月25日。归母净利润较2022年大幅减亏,毛利率较2019年下降导致仍然亏损。1)2022年中国国航归母净利润为-386.19亿元,2023年实现大幅减亏。2)2023年公司毛利率为5.02%,较2019年毛利率...

三大航上半年持续减亏,春秋航空盈利超13亿元,吉祥航空净利增五倍

上半年四大航大幅减亏,三家民营航司发展势头迅猛。截至8月30日晚间,中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)、海航控股(600221.SH)、春秋航空(601021.SH)、吉祥航空(603885.SH)、华夏航空(002928.SZ)七家上市航司陆续披露完2024年上半年业绩公告。

三大航减亏、民营航司盈利,航空业步入恢复期

三大航司大幅减亏的背后是,国际、国内航空载运需求侧多有恢复。2024年上半年,全行业运送旅客3.5亿人次,同比增长23.5%,较2019年同比增长9%;共完成运输总周转量达703亿吨公里,同比增长32.2%,较2019年同期增长11.9%。反映在财报上,大航司多项指标均有提升。

三大航上半年继续减亏,南航二季度环比转亏:国内市场供过于求

三大航空央企上半年继续大幅减亏。7月11日晚间,中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)以及南方航空(600029.SH)三家航空央企陆续发布了2024年半年度业绩预亏公告。今年上半年,国航、东航、南航三大航预计仍未实现扭亏为盈,净亏损总额预计在57.6亿至74.8亿元。但相比去年同期,三大航均实现大幅减亏,其中,南航预计亏...

2024年半年报:三大航共减亏近58亿元,多航司国际航线加速恢复

近日,包括中国航空、东方航空、春秋航空、华夏航空等在内的多家航司相继发布2024年上半年“成绩单”。具体来看,今年上半年,三大航司国航、东航、南航仍未实现扭亏,但同比已实现大幅减亏。国航、东航、南航上半年营收共计2285.09亿元,净亏损分别为27.82亿元、27.68亿元