国内跨度最大主塔竖转桥梁!合肥龙岗路特大桥创新纪录

据悉,本次顶推桥梁是我省首座大跨度竖向转体桥,也是国内跨度最大的主塔竖转桥梁。据介绍,龙岗路跨南淝河特大桥全长931米,主桥采用170+90米独塔不对称斜拉桥,其中主塔为钢混结合构造,高115米,为国内首座超大A型钢主塔竖向转体工程。“该桥主跨钢箱梁长度达到138.85米,顶推节段总长度为128.15米,宽49.6米、重...

中铁山桥参建世界最大跨度无砟轨道斜拉桥成功合龙

10月31日,随着最后一段钢箱梁顺利吊装,中铁工业(600528)旗下中铁山桥参建的同类型桥梁世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛铁路佛山特大桥跨东平水道斜拉桥正式合龙,标志着大桥主体工程正式完工,向全线建成通车迈出关键一步。广湛高铁佛山特大桥位于佛山市南海区、三水区和高明区境内,全长15.652公里。大桥是集斜拉桥...

集团助力黄河流域最大跨度公路桥——安罗高速黄河特大桥成功合龙

安罗高速黄河特大桥是国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要控制性工程、跨越黄河的咽喉要道,是目前国内用钢量最大、河南省内跨黄河最大的桥梁,也是河南省内首次引进测量中心管理模式的高速公路建设项目。黄河特大桥主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,主跨520米,主梁采用双边箱钢混组合梁,桥宽45.5米。集团精密测控团队以...

秦顺全作客桥梁大讲堂,讲述大跨度桥梁建造技术的思考与探索

研究分析表明,温度自适应塔梁纵向约束体系,使常泰长江大桥主要荷载效应仅相当于主跨900米左右斜拉桥的水平,确保了大跨度斜拉桥的安全性和稳定性,是一种非常高效的桥梁结构。04/桥梁建造:四个首创、四项关键技术/常泰长江大桥的设计上还有哪些创新之处?秦顺全:除了温度自适应塔梁纵向约束体系,我们还有另外...

100% 80%!全世界高铁跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土...

桥梁长524.9米,为双幅单线预应力混凝土刚构连续梁桥,主跨180米,最大墩高达150米。建成后的洛泽河特大桥将成为目前世界上时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土梁桥。洛泽河特大桥作为渝昆高铁的重点工程,其建设进展备受关注。面对复杂的地质条件和高难度的施工要求,建设者们充分发挥智慧和...

世界最大跨度无砟轨道斜拉桥主体完工

广州日报讯(全媒体记者黄庆通讯员王建国、王祥、李守钦)10月31日上午,由广东铁投集团所属广湛铁路公司建设、中国铁设EPC总承包、中铁广州工程局集团承建的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥顺利合龙,标志着大桥主体工程正式完工,向全线建成通车迈出关键一步(www.e993.com)2024年11月7日。

世界在建最大跨度悬索桥来了,连接苏州、泰州和南通三市

张靖皋长江大桥由南引桥、南航道桥、中引桥、北航道桥、北引桥等部分组成。其中，跨越长江福姜沙南水道的南航道桥，主跨2300米，是张靖皋长江大桥的主桥，也是世界上跨度最大的在建桥梁，拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6个世界第一，是一项世界级超级工程。国家发改委综合运输研究所助理研究员刘思琦表示，张靖皋长江...

世界最大跨度无砟轨道斜拉桥广湛高铁跨东平水道斜拉桥合龙

10月31日,中国中铁旗下中铁广州局承建、中铁工业参建的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥合龙,标志着大桥主体工程正式完工。广湛高铁佛山特大桥项目是全线控制性工程,位于佛山市南海区、三水区和高明区境内,全长15.652公里。佛山特大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连...

骄傲!全球大跨度桥梁一半以上是“湖北制造”

全球大跨度桥梁一半以上是“湖北制造”湖北是长江干流流经里程最长的省份,可以说湖北是因水而兴,因江而盛。如今绵延湖北1061公里的长江岸线上矗立着已经建成的38座长江大桥。四通八达的桥梁连接起湖北乃至中国的交通和物流网络,跨越岁月的桥梁也见证着这里的奋斗故事。接下来就跟随总台记者的镜头,飞“阅”荆楚,“...

世界最大跨度无砟轨道斜拉桥顺利合龙

该大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，涉及桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁小博物馆”之称。此次合龙的跨东平水道斜拉桥全长725米，为主跨350米双塔双索面钢-混混合梁斜拉桥，建成后将成为世界上跨度最大的时速350公里高速铁路无砟轨道...