“复兴号”开跑京津城际 一、二等座票没涨价

京津城际“和谐号”动车组,设有特等座、一等座、二等座。“复兴号”坐席设置稍有不同,“特等座”升级为“商务座”,一等座、二等座不变。这一改变,也使旅客很容易辨认“复兴号”,旅客购票时,只要看到京津城际列车有“商务座”卖的车次,就是“复兴号”。北京铁路局客运处相关负责人介绍,更换“复兴号”后,一...

绿巨人复兴号:餐车与二等座共用车厢

全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人,共280人;二等卧铺车厢六节,定员66人,共计396人;设二等座车厢两节,每节98个座位。北青报记者注意到,“绿巨人”还设有一节“餐座合造车”,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢,这里的二等座正常发售车票,餐车不再单设座位。北青报记者看到,...

“升级版”复兴号今起上线京沪高铁 增加二等座席位,推出优选一等...

据国铁集团机辆部相关负责人介绍,复兴号智能动车组技术提升版列车通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人,增幅约7.5%,其中二等座席增加38人;17辆编组列车定员数量增至1347人,增幅约5%,其中二等座席增加61...

复兴号智能动车组首次开进青藏高原:武汉至西宁可节省 11 小时,二...

这趟列车采用了两组重联的CR400BF-Z型复兴号智能动车组,最高运营时速350公里,外观采用了龙凤图腾元素,车身印有上下舞动的红黄条纹,寓意“龙腾四海、凤舞九天”。该列车在舒适性、智能化等方面进行了优化升级,一等座的座椅头部靠垫头枕支持上下调节、座椅下方新增电动可调腿靠,二等座的座椅背后也新增了USB...

高铁和动车有什么区别?和谐号比复兴号差在哪?坐这么久终于懂了

同样拿二等座来说吧,和谐号的二等座椅间距为0.99米;而复兴号的间距加大到了1.02米。除了间距的增加之外,列车的高度也从3.7米增高到了4.05米,提供了更高的舒适度。值得一提的是,复兴号还减小了车外压力波的影响,在通过隧道时就能减小耳朵的不适感了。除此之外,像坐席信息显示功能,还有充电插座等设施,复兴号都...

成都局复兴号动车组上新!载客量更大 乘坐更舒适

据成都动车段相关负责人介绍，与既有CR400AF-Z型复兴号智能动车组相比，该车型在保持关键系统和性能不变的情况下，进行了定员、舒适性等技术提升，具有轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等优点，进一步扩大了旅客乘坐和使用空间(www.e993.com)2024年11月11日。列车二等座其中，在2至8车厢内均增加1个大件行李柜，二等座车厢座席由18排增加...

复兴号“S级”新车,快来了解下!

二等座为“2+3”布局座椅排数由18排增加到19排△二等座一等座采用“2+2”布局△一等座增设优选一等座席,使用“贝壳式”电动座椅。前后排座椅间距进一步拉大,座椅可180度旋转,靠背和腿部角度可独立调节。△优选一等座商务座座席分为两种形式...

“复兴号S级”抵郑,今日全速开跑!这些车次可体验首发→

“S”代表技术提升的意思载客能力提升复兴号智能动车组技术提升版列车通过设备集成、布局优化等措施将车厢内部分电气设备改到车下增加客室使用空间提升列车载客能力全车定员由578人增加到619人CR400BF-S型复兴号动车组设有商务座座席一等座席、二等座席...

优选一等座开售,1215元-1383元之间多个价格!京沪高铁部分复兴号可...

铁路部门介绍，2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件...

复兴号上新,优选一等座来啦!

6月15日,复兴号智能动车组技术提升版列车在京沪高铁上线运行,京沪高铁运营服务品质将进一步提升。目前,中国铁路北京局集团有限公司配属了5列17辆编组CR400AF-BS型复兴号动车组,定员1347人,设有二等座席、一等座席、优选一等座席、商务座座席。图为二等座车厢