大全新能源徐筱钰:碳排放是ESG中衡量企业最直观的指标之一,光伏是...

碳排放是ESG中衡量企业最直观以及最有可比性的指标之一,光伏作为新能源中普及率以及利用率较高的方式,是实现大力减碳的关键途径之一。她表示,大全新能源是中国最早一批光伏企业中专注于研发和生产高纯多晶硅的企业,多年来一直以奉献清洁能源,进行绿色发展为理念,依托自主研发巩固技术优势,通过数字化、智能化的装置以及...

《完善碳排放统计核算体系工作方案》印发|速读ESG

他表示,作为资源与能源利用的主要载体和空间打造主体的房地产企业,保利发展控股持续践行国家绿色发展战略,继续深化和实践“房地产碳排放管理模型”。保利发展控股一直把践行ESG理念与公司可持续高质量发展目标相结合,践行新发展理念、带动产业链升级。一方面,坚定探索新发展模式,积极发挥产业链链长引领作用,助推高品质供应...

碳排放的定义和影响是什么?它如何推动环保政策?

碳排放,简单来说,是指在人类活动中,如能源消耗、工业生产、交通运输、农业活动等过程中向大气中释放的二氧化碳等温室气体的行为。这些温室气体的排放对地球的生态环境和人类社会产生了深远且多方面的影响。从气候角度来看,碳排放是导致全球气候变暖的主要原因之一。大量的温室气体在大气中聚集,使得地球的温度逐渐上升,...

工业和信息化部辛国斌:研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC2024)于9月27日在海南海口开幕。工业和信息化部副部长辛国斌表示,气候变化是全人类面临的共同挑战,发展新能源汽车是应对气候变化,减少碳排放的重要途径。2024年1-8月,全球新能源汽车销量突破1000万辆。辛国斌指出,全球新能源汽车发展也...

朱云来:将碳排放的外部成本内部化是控制碳排放的关键手段之一

他指出,将碳排放的外部成本内部化是控制碳排放的关键手段之一,根本出路在于科技进步、持续降低应用成本前提下的能源体系转型。此外,为了增强新能源的消纳能力,也还需加大对储能设施的投资力度,我们需具备12亿千瓦时的储能能力。以每千瓦时储能成本1000元计,总投入为1.2万亿元。

碳排放难题如何破解?朱云来:低成本能源体系转型是根本出路

深入剖析低碳转型的经济成本后,朱云来表示,即便将所有碳排放的外部成本内部化,全球经济可能仍有能力承担,同时通过可再生能源对传统火电有序替代,也有望在合理的成本范围内根本解决全球碳排放增加的问题,这为低碳转型的经济可行性提供了有力支撑(www.e993.com)2024年11月16日。随着科技进步,新能源成本还将持续下降,为转型之路带来更光明前景。

55%碳排放占比!商用车新能源之路在何方

商用车新能源之路在何方商用车补能,算好TCO这本经济账摘要:破解商用车转型的“阿克琉斯之踵”关于商用车,一组数据很有意思。2023年,我国由汽车运行产生的碳排放超过9亿吨,在交通碳排放中占比超过85%。其中,商用车保有量仅占汽车整体保有量的12%,但其碳排放量的占比超过55%。

气变威胁下,新能源产业究竟是“过剩”还是“短缺”?

在刘英看来,耶伦作为经济学家,显然也很清楚“产能过剩”是个政治化概念,意在对中国产品进行打压。白明指出,美国等西方国家指责中国“产能过剩”,与其新能源产业竞争力不足有关。欧美国家新能源产业生产成本较高,与之相比,中国新能源产品具有明显的比较优势。“性价比不高,竞争力不足,就指责竞争对手‘产能过剩’,...

碳课堂|什么是碳减排?如何减少碳排放?

新型能源体系是产业结构优化，实现低碳转型的重要领域。在各国及企业碳排放指标限制在一定量的情况下，优化能源结构、实现市场突破是我国在资源国和消费国的限制中突出重围的必然选择。2024年全国“两会”针对光伏新能源、电力市场交易机制等方面进行提案，在产业技术方面，硅料、硅片、电池、组件等各环节的产能产量继续...

...2035年将PM2.5降到25微克/立方米【附燃油车和电动车碳排放比较】

新能源汽车比燃油车空气污染少有几个主要原因。首先,新能源汽车,尤其是电动汽车,不像传统燃油车一样使用内燃机,因此不会产生尾气排放,不会释放二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害气体,从而减少空气污染。其次,新能源汽车使用电能作为动力源,如果电能来自清洁能源,如风能、太阳能等,那么整个能源链路的环境影响...