重庆开往巴中的绿色复兴号 不是高铁列车但要跑巴南高铁

尽管巴南高铁的设计速度为每小时250公里，目前运营的多数列车是时速160公里的CR200J型复兴号动力集中式动车组，被称为“绿巨人”。这类车辆的速度与普通的Z字头普速列车相当，而且大多数此类列车运行在设计最高速度200公里以下的普通线路上，但巴南高铁的确部署了多趟绿色复兴号。从重庆方向来看，前些年已经通过襄渝线...

耗资4200亿!中国将迎来“世界最长”高铁,穿越8个省份!

在全球气候变化的背景下,绿色出行已成为不可逆转的趋势。高铁以其高效、低碳、环保的特点,成为未来交通体系的重要组成部分。这条世界最长高铁的建设,不仅是对绿色出行理念的积极响应,也是中国在推动全球可持续发展方面的重要贡献。02建设中的难题与解决方案1.复杂地形的挑战中国的地形地貌多样,从北方的草原沙漠到...

建好老百姓期盼的绿色高铁

从最初加入时的预可研阶段,到指导施工、参与联调联试,再到如今见证杭温高铁首发通车,王维用5个字概括了这9年来的成果——快、新、精、绿、美。快,指的是杭温两大都市圈的“1小时交通圈”成为现实。浙江有四大都市圈,分别是杭州都市圈、宁波都市圈、温州都市圈和金义都市圈。“可唯独杭温这两个最远的圈...

开通绿色通道|毕节高铁站排难解困获赠锦旗

该站接到求助后，第一时间组织车站工作人员，开通绿色办理通道，并连夜联系相关部门，积极协调解决票额问题。通过一系列紧急协调和周密安排，毕节高铁站为这80余名旅客顺利解决了行程问题，并为他们开通了进站绿色通道，确保他们能够按时出发，圆满完成旅行计划。“今后有任何购票需要，直接与我们毕节高铁站联系就对了，不...

科技创新为“绿色高铁”注入不竭动力

绿色资源-弃渣减量化、资源化,实现建设低能耗、低排放。高铁沿线寸土寸金,建设过程中隧道、桥梁、站场等会产生大量的弃土(渣),如果处理不好,将会出现大面积的弃土(渣)占地情况。莱荣高铁在初步设计阶段全线设置25处弃土(渣)场,预计占地900余亩。济青高铁公司以高度的责任感,进一步探索可行性方案,工程建设中做到移...

“花园梁场”助力成达万高铁绿色施工

“花园梁场”助力成达万高铁绿色施工遍地繁花,绿草如茵这里不是城市公园而是中铁大桥局承建的成达万高铁2标雁江制梁场一整座现代化的梁场干净整洁、井然有序制梁区和存梁区两侧的绿化草坪内各色各样的花争相开放是名副其实的“花园梁场”

好消息!铁路部门明确,60岁以上乘坐火车和高铁,可享受这些福利

而绿色通道服务则是铁路部门为老年人提供的又一项重要福利。通过这条通道,老年人可以享有快速检票、进站、上车等优先权,无需在人群中长时间排队等待。这不仅大大节省了老年人的体力与时间消耗,更降低了他们在人群中遭遇意外的风险。此外,绿色通道还配备了轮椅、担架等辅助设备,以满足特殊需求老年人的出行需求。这些贴心...

揭秘:四川首条新建时速350公里高铁是如何建成的?

绿色高铁,保护长江上游生态“绿水青山就是金山银山”,作为一条践行绿色理念的铁路,成自宜高铁上的生态元素也不少。细心的旅客可以发现,从成都东发出、进入锦绣隧道的路上,安装了全封闭的棚门,像一个棚洞,把铁路线包围了起来。“这是降噪用的。”牛建青说,这一段路位于市区,途经几个居民小区,设置了长157米、...

焦点访谈丨2035年的中国交通是什么体验?安排得明明白白

中国民航科学技术研究院胡华清:大兴机场是目前中国或者世界机场建设里面一个标志性的工程,设计理念比较新,以便捷出行的方式来设计机场。完全立体化的运输体系,从城里坐快轨到机场,或者坐高铁进入机场,非常方便。大兴机场配置的所有的车辆都是清洁能源车辆,利用了地热技术,太阳能技术,在绿色机场方面也是一个典范。

区域协同 高标准推进沿江高铁建设

三年来,长江沿岸铁路集团坚持科学施工、安全施工、绿色施工,高标准推进沿江高铁建设,全力服务国家重大工程建设。在推进施工建设的过程中,长江沿岸铁路集团切实担负起质量安全、环境保护、水土保持、投资控制等项目管理和推进实施的主体责任,加大绿色施工技术推广力度,切实保护好沿线生态环境,始终把满足人民对美好出行的需求作...