智能驾驶供电冗余设计详解
不同的电源属性通常是通过接线盒里面的继电器来进行控制的,点火锁信号可以直接控制电源分配继电器,或者通过BCM或无钥匙系统(PassiveEnterPassiveStart,直译为“被动进入被动启动”,缩写PEPS)进行间接控制,即BCM/PEPS采集点火锁/启动按钮信号后控制电源分配继电器,进而控制接线盒里的继电器。在这种控制模式下,很多控制逻辑...
什么是车辆模式管理VMM 车辆模式管理VMM应用分析
在目前区域架构中区域控制器ZCU取代了传统的中央电气盒,采用分布式区域智能配电,将以前的保险丝、继电器替换为eFuse、HSD、MOSFET等,不仅可以实现短路、断路、过流、过压等故障诊断、故障保护及自恢复等优势,同时,因为每个用电器由独立的电源芯片控制,可以根据用户使用模式实现更灵活的供电控制(Power-onorPower-down...
耗时2个月,特斯拉Model 3被拆解,扒出了很多秘密之域控制器
前车身域控制器的位置在前舱,这个位置理论上来说遇到的碰撞概率要更高,因此采用铝合金的保护外壳,而左右车身域控制器由于在乘用舱内,遇到外界碰撞的概率较低,保护外壳均采用塑料结构,如下图所示:前车身控制器:全车电子电气配电单元以及核心安全ECU连接前车身控制器位于前舱中,主要负责的功能是前车体元件控...
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势
前车身控制器位于前舱中,主要负责的功能是前车体元件控制以及主要的配电工作。该控制器离蓄电池比较近,方便取电。其主要负责三类电子电气的配电和控制:1、安全相关:i-booster、ESP车身稳定系统、EPS助力转向、前向毫米波雷达;2、热管理相关:如冷却液泵、五通阀、换热器、冷媒温度压力传感器等;3、前车身其它...
比亚迪G5行驶出现间歇性自动熄火故障检修
2、因故障是间歇性的,来店时一切正常,根据故障码含义,先后排查发动机ECM模块CAN线电压电阻,导换前舱配电盒,仪表配电盒,处理过搭铁线,试车故障依旧。3、重点检查ECM供电电源线路,查看线路图发现ECM供电电源线,是KG-3继电器控制,检测KG-3继电器无异常,但中途还经过(GJB03/BJG03)-(BJA01/AJB01)两个插头。
耗时两月深度拆解特斯拉,看智能电动汽车发展趋势(超详细建议收藏)
前车身控制器位于前舱中,主要负责的功能是前车体元件控制以及主要的配电工作(www.e993.com)2024年10月17日。该控制器离蓄电池比较近,方便取电。其主要负责三类电子电气的配电和控制:1、安全相关:i-booster、ESP车身稳定系统、EPS助力转向、前向毫米波雷达;2、热管理相关:如冷却液泵、五通阀、换热器、冷媒温度压力传感器等;3、前车身其它功能...
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势...
BMS还有一个重要功能就是电能转换,包括将高压直流电转化成低压直流电来供给车内设备,或者将高压交流电转化为高压直流电用于充电等,这一部分是通过能量转换系统(PCS,也称高压配电盒)完成的。PCS包括两个主要部分,分别是将交流电转化成直流电的OBC(车载充电器,OnBoardCharger)和进行直流电压变换的DCDC。这...
比亚迪宋DM制动踏板踩不动故障检修
3、前舱配电盒故障;4、线束及接插件故障;5、其他故障维修过程:1、使用VDS1000对整车进行扫描,读取故障码为P1207:真空泵回路故障;2、根据电路图(图1)检查前舱配电盒真空泵40A的两个保险,未见异常,调换Kb1-1继电器试车故障依旧。3、检查真空管路整体情况来发现破损、脱落等异常;...