小米:SU7 标准版 CLTC 续航 668km,未来数年内没有增程车型
小米汽车表示,小米汽车目前没打算请代言人,目前没有SU5,而且在未来数年里也没有增程车型。据介绍,小米SU7Max采用101kWh超大电池,CLTC续航可达800km;小米SU7标准版采用73.6kWh电池,CLTC续航也可达到668km。此外,小米SU7Max采用小米自研800V碳化硅高压平台,最高电压达到871V,...
银饰上只刻了999是假的吗?原因解析与是否能佩戴解答
根据新国标,银饰品必须含有92.5%以上的纯银,这是国际通行的标准。因此,银饰品的新国标刻足银999是表示其纯银含量为99.9%,符合了国际标准。然而,为了防止假冒伪劣产品,新国标还规定了银饰品的标识和检验要求。银饰品必须刻有生产厂商的名称、地址、产品编号、材质标识、质量保证标志和厂商标志等信息。此外,银饰品还必...
常用的铝材表面的处理工艺有什么?
四,品质标准1)膜厚5-25um,硬度在200HV以上,封孔实验色变率小于5%2)盐雾实验在36小时以上,且能达到9级以上CNS标准3)外观不能有碰伤,刮伤,彩云等现象。表面不能有挂点,发黄等不良现象四,压铸铝,如A380,A365,A382等均不能做阳极氧化第三节,铝材电镀工艺一,铝及铝合金材料的优点...
此生必驾吐鲁番!电动车的极限在这里?
而且不只是三电和驾驶层面,在座舱上也能看出它下了不少功夫。就比如同样在40+℃高温下暴晒两小时,车内的甲醛浓度是0.07mg/m??,低于国标33%;开启空调15分钟,主驾驶假人头部的气温迅速降低29.8℃,已经接近舒适温度。至于为什么要这么重视夏测,我问了一下他们的工程师,得到的答案是:在产品设计阶段,智界S7就...
新车发布会后,雷军发表万字长文:人车合一,我心澎湃
扶手箱下部,我们装配了车载智能冰箱,可容纳6听标准可乐,还设计了防滚的置物垫,置物更稳定。要为颜值设计,更要为体验设计小米SU7整车玻璃面积达到5.35㎡,超大的天幕玻璃采用双层镀银,紫外线隔绝99.9%,红外线隔绝99.1%。前风挡玻璃则采用三层镀银,紫外线、红外线隔绝率非常出色,我们是唯一采用三层镀银前...
小米汽车:没有SU5/未来也没有增程车型
甚至我们进行的很多测试都是超越现有碰撞标准的(www.e993.com)2024年9月11日。例如追尾后碰国标是50km/h碰撞,我们采用的是超过现有最严格美国标准的90km/h70%偏置碰撞。小米SU7配备7个安全气囊,包括2个2.04米超长侧气帘,保护前后排乘客。84、小米SU7能不能和之前已经买过的小米智能生态设备联动?
小米汽车答网友100问完结篇:未来数年里没有增程车型
我们内部进行了41项的碰撞测试,完全覆盖了C-NCAP2024、E-NCAP2023、C-IASI2023三大标准,三大标准下均取得最优等级成绩。甚至我们进行的很多测试都是超越现有碰撞标准的。例如追尾后碰国标是50km/h碰撞,我们采用的是超过现有最严格美国标准的90km/h70%偏置碰撞。
雷军:小米汽车答网友100问(下)
答:我们内部进行了41项的碰撞测试,完全覆盖了C-NCAP2024、E-NCAP2023、C-IASI2023三大标准,三大标准下均取得最优等级成绩。甚至我们进行的很多测试都是超越现有碰撞标准的。例如追尾后碰国标是50km/h碰撞,我们采用的是超过现有最严格美国标准的90km/h70%偏置碰撞。
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通常的铜线代号含义:■裸铜线BA.AS或CU;■镀锡线TAS、TCU或TS;■先绞后镀线TC-T;■铜箔丝(TSL);■铜包钢CCS、镀锡铜包钢CP;■铜包铝CCA、铜包铝镁CCAM等;■镀银铜线SC﹔■镀银铜包钢SCCS;2绝缘护套和外被绝缘和外被主要起保护作用,在PVC中加入增塑剂、阻燃剂、抗氧化剂...
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通常的铜线代号含义:■裸铜线BA.AS或CU;■镀锡线TAS、TCU或TS;■先绞后镀线TC-T;■铜箔丝(TSL);■铜包钢CCS、镀锡铜包钢CP;■铜包铝CCA、铜包铝镁CCAM等;■镀银铜线SC﹔■镀银铜包钢SCCS;5绝缘护套和外被绝缘和外被主要起保护作用,在PVC中加入增塑剂、阻燃剂、抗氧化剂...