燃烧性能b1级材料是什么意思
2、自燃性较低:材料不容易自行燃烧,即使点燃后也能够迅速自熄,具有较高的耐热性。3、火焰蔓延性较低:材料的火焰蔓延性较差,火焰传播速度较慢,不易形成大面积的火焰蔓延。4、烟雾产生较少:材料在燃烧时产生的烟雾量和有毒气体较少,有助于减少火灾中的烟雾危害,提高人员疏散的安全性。二、常见的B1级建筑材料...
自燃率万分之0.96!别再造谣说新能源汽车自燃率更低了
这番话的背景是,2023年新能源汽车的火灾发生率定格在了万分之0.96。这个数字是什么意思呢?这意味着新能源汽车的自燃风险并不如某些媒体所说的那样低。我们再来看看数据。据央视报道,过去三年,国内新能源汽车的火灾发生率已经从2021年的1.85/万降到了2023年的0.96/万。这一数字的下降无疑是一个积极的信号,表明行...
电车自燃:不是不“报”,时候未到
“自燃”是现阶段新能源车电控和电池技术发展过程中,难以完全避免的客观事实。但事故后的车企应对和连锁反应,则是“黑暗森林法则”亲自操刀的荒诞剧。科幻小说《三体》中的黑暗森林法则描述了一种极端的生存哲学:宇宙中的文明潜伏在黑暗森林中,以避免被其他文明发现并消灭,反映了在高度竞争和缺乏信任的环境中,各...
1个月自燃6120辆,戳穿3亿燃油车主的“谎言”,放弃油车成定局
“车辆自燃”在汽车安全当中是一个常见且严肃的话题,很多消费者认为,新能源汽车发展时间较短,在电池技术上还不够成熟,因此车辆的自燃率相较于技术更加成熟的燃油车要偏高,但事实当真如此吗?其实不然,根据国家消防救援局统计的数据发现,在2023年第一季度,燃油车自燃18360辆,新能源汽车只有640辆,根据两款车...
为什么总说新能源车容易自燃,自燃后正确的处理方式是什么?
过充电的意思是电池满电后还继续充电,此时可能出现电池内部压力增加的现象,导致电池热失控风险增加。3.过放电:过放电就是将电池内的电量完全用完,如果经常这样做,电池组中电压最低的那节电池可能会被其他电池反向充电,导致异常发热,从而引发自燃。??...
汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?
所谓“零自燃承诺”,意思就是烧一辆赔一辆(www.e993.com)2024年10月17日。在排除人为及外界因素之后,明确因三电问题发生的新能源汽车自燃,上汽乘用车将在20个工作日内,为车主免费更换一台与原车配置相同的新车,或由车主自由选择一台原购车价同等价位的同品牌新车。放眼整个汽车行业,目前敢于推出如此力度新能源汽车售后政策的,上汽乘用车是第一且...
燃油车自燃率是0.02%,为什么只有0.0039%自燃率的电车会挨骂?
是燃油车的自燃情况,大多数是发生在汽车的老旧时期,啥意思?就是汽车用了七八年后,汽车老化严重后才会出现这样的情况,而电车就不一样,一旦电池稍微受损后,很容易出现电池自燃的情况出现。这也就不奇怪为啥电车自燃会被喷了,那有人会说了,如何避免电车自燃的情况发生呢?其实,无非就几点,电池的定期养护,少用快充,...
北京一宝马X7在地库自燃,为何保险和厂家都拒赔?
01北京一位车主罗先生的宝马X7汽车在海淀区某小区地库停放时发生自燃,车辆左前门不同程度烧损,过火面积1平方米。02保险公司和宝马厂家均拒绝理赔,保险公司表示属于车身质量问题,宝马厂家则要求再次检测车辆。03然而,车主提供了海淀区消防救援支队出具的火灾事故简易调查认定书,显示车辆电气线路故障所致。
自燃不叫自燃叫过火!为了不承认安全性差,新能源车企有多拼?
所以你看,世界就是这么魔幻,动力电池的自燃,那才是新能源汽车真的自燃。仿佛新能源汽车只有动力电池这一个零部件,其他导致自燃的零部件,都不是这辆车上的一样。但是过火导致是什么意思,我翻看了百度百科,10个释义里面我还是没看到哪个词,和自燃是挂钩的,当然,新能源车企不可能为了粉饰自燃新造了这个词,它们没...
汽车自燃把别人车烧了算三者吗
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,车辆自燃属于非肇事车辆,不属于交通事故,因此不属于三者责任范畴。但是,如果车辆自燃导致了他人财产损失,车主仍然需要承担赔偿责任。不好意思,麻烦再讲详细些呢?如果汽车自燃导致了别人车辆的损失,需要根据情况来判断责任归属。如果是在行驶过程中发生的,那么属于交通事故,...