阻燃ABS材料:点亮蓄电池安全之路的新星!
铅酸蓄电池是一种酸性蓄电池,蓄电池壳体是用于盛放电解液和极板组的,对于其材料要求该耐酸、耐热、耐震等性能,最重要的还要求材料具备防火阻燃的功能,蓄电池外壳生产厂家通常面临的问题也是材料的阻燃不达标,今天中新华美改性塑料小编为你介绍铅酸蓄电池外壳用阻燃ABS材料。阻燃ABS材料具有优异的阻燃性能,UL941.0mmV...
阻燃ABS材料:引领铅酸蓄电池安全新风尚!
阻燃ABS材料:引领铅酸蓄电池安全新风尚!铅酸蓄电池是一种酸性蓄电池,蓄电池壳体是用于盛放电解液和极板组的,对于其材料要求该耐酸、耐热、耐震等性能,最重要的还要求材料具备防火阻燃的功能,蓄电池外壳生产厂家通常面临的问题也是材料的阻燃不达标,今天中新华美改性塑料小编为你介绍铅酸蓄电池外壳用阻燃ABS材料。阻燃...
提升动力电池蓝膜性能,硅氮烷改性蓝膜涂层绝缘耐候阻燃一步到位
然而,伴随着新一代动力电池结构:CTP、CTB、CTC的发展和应用更新,800V动力汽车上市和电池高压快充技术的应用,以及GB38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准的升级,明确要求:热扩散不起火、不爆炸。对电芯及电池PACK系统的涂层绝缘耐电压、阻燃密封的安全提出了更高的要求。工作电压与能量密度的提升,让电芯...
旭化成推出新等级LASTAN??阻燃无纺布 可提高EV电池性能
盖世汽车讯据外媒报道,日本旭化成株式会社(AsahiKasei)推出新材料解决方案,以提高电动汽车(EV)电池的安全性。作为一种具有阻燃性和高度灵活的无纺布,LASTAN??是常规热失控防护材料的出色替代品,可用于EV电池包内的顶盖、母线保护套和其他应用。随着电动汽车不断推广,人们日益关注电池安全。在此背景下,全球原始设备...
旭化成推出用于电动汽车电池组的 Lastan 阻燃无纺布 | 碳材料展
新型Lastan阻燃无纺布。来源(所有图片)|AsahiKasei旭化成(日本东京)推出了一种新型材料解决方案,用于增强电动汽车(EV)电池的安全性。Lastan是一种阻燃且高度柔韧的无纺布,非常适合用于顶盖、母线保护套和电动汽车电池组内的其他应用,以防止热失控。作为一种氧化丙烯酸纤维,Lastan还可以层压成复合表面层。
...出海效益逐渐体现,电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新...
答:卡酷思主要是降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,为适应新能源的发展,卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩等新产品(www.e993.com)2024年10月17日。卡酷思产品,既可用于燃油车,也可用于新能源车,未来在混动汽车占比快速提升的趋势下,我们的优势更明显,两类产品可叠加使用,大大增加产品单车价值量。此外,目前卡酷思在新能源电池...
聚赛龙:新能源汽车电池包阻燃聚丙烯复合材料专利及应用
公司已取得“一种新能源汽车电池包上盖用阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法”的发明专利,该专利主要针对电动汽车电池包上盖的应用场景要求,开发的一种环保阻燃的聚烯烃复合材料。该材料具有高韧性、阻燃、耐高低温、耐候、绝缘、易挤出、可吸塑成型等特点。公司材料主要应用于电池包上的部分塑料部件,不涉及电池本身及其相关...
德尔股份:子公司Carcoustics发展新能源汽车电池阻燃保护罩及电磁...
公司全资子公司德国汽车零部件知名企业Carcoustics(卡酷思)布局全球,在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系,已开发出新能源汽车专用的电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩产品。卡酷思积极拓展国内头部车企,发展了长城、吉利、奇瑞、领克等客户。其中,德尔股份70%的营收来自于卡酷思。公司设立了专门研发固态电池...
提高防火阻燃性能!电动自行车将迎新国标
此外,为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能,从源头上降低材料被火源引燃造成火灾事故的可能性,同时有效降低电动自行车火灾的蔓延速度和燃烧的剧烈程度。此次修订对纺织品类及泡沫塑料类非金属材料的阻燃性能作出明确规定,并进一步严格要求与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能...
特斯拉电动卡车在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!“电池温度537°C...
那么,新能源汽车起火原因是什么?研究发现,新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右,在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%,也就是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况,与电池相关性最大的起火诱因,叫做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控现象,因为一些不当的充电...