两条地铁屏蔽门将装“防夹射线”

车辆开动前,该装置发射激光在车辆和屏蔽门中间进行“扫描”,形成“一射一接收”的回路,如果有乘客被夹在屏蔽门和车辆门中间,激光被切断,车辆则不能启动。目前,本市轨道线网中,5号线、10号线等6条线路没有安装这一设备。不过这些线路基本已安装防夹挡板,也能起到一定防护作用。未来,这些线路将逐步配齐“防夹射线...

屏蔽门上的这条软灯管是什么“神器”

其实,软灯管的灯光颜色并不影响它的功能。另外,为了避免屏蔽门及车门关闭后,两个门之间的空间有人或物品,在站台屏蔽门下方还装有防夹挡板(高架站为防爬板),当屏蔽门关闭时感应到有人或物品,会自动重开后再关闭,可以有效防止屏蔽门及车门关闭后,两个门之间的空间夹人或物品,确保安全。虽然站台尾端装有防夹的...

用雨伞阻挡车门正常关闭、按压紧急停车按钮 杭州两名地铁乘客被...

经调查,当事人娄某在列车到站后,因来不及下车,用手中雨伞阻挡列车车门和站台屏蔽门,造成列车车门、站台屏蔽门无法正常关闭。根据《杭州市城市轨道交通管理条例》第四十条第(三)项“妨碍或者破坏车门、屏蔽门、安全门功能”,公交轨道大队依法对当事人作出行政处罚决定。案例二日前,杭州地铁3号线武林广场站下行...

下车被屏蔽门夹伤,乘客向地铁索赔!法院判了!

地铁列车车门是具有防夹功能的车门在关闭过程中如遇到外力作用或检测夹到物品时车门就会重新打开一定的开度然后再次尝试关闭如果车门三次关闭无果车门就会完全打开同时列车也会发出相应的信号此时就需要列车司机确认车门状态然后视情况进行处理如果不小心发生车门夹物怎么办?别惊慌,别硬拽,轻轻抽拉多数情...

上海乘客被地铁门夹住后身亡!地铁有多重保护机制,为何都没用?

头一道保护是用来防止人被地铁门夹住的,这就是屏蔽门的防夹挡板。咱都清楚,英文band5地铁不光有列车车门,在站台上还有一道屏蔽门。那防夹挡板就在屏蔽门跟列车门中间,从底部往上大概40到60厘米高。要英文h-town是屏蔽门关上时,人或者东西被夹在挡板中间了,当夹人的力超过150牛,门就得弹开。

杭州通报:地铁乘客娄某、马某,被行政处罚

二是认为屏蔽门会反复开合，屏蔽门和列车门有两次防夹缓冲，反复弹开三次后，如再碰到障碍物，屏蔽门就会完全打开，“只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，导致列车延误，危害运营安全(www.e993.com)2024年11月20日。”三是认为只要冲进屏蔽门就能安全上车，这是最危险的，因为很有可能因此被困在车门与屏蔽门之间。周超...

杭州通报两起影响地铁正常运营事件

据了解,屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时,再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。地铁屏蔽门的门体根据不同使用功能,分为滑动门、固定门、应急门、端门。对此,杭州交通提醒,有关屏蔽门,主要有三个误区。

用雨伞“拦门”、按下紧急按钮……杭州通报两起影响地铁正常运营...

二是认为屏蔽门会反复开合,屏蔽门和列车门有两次防夹缓冲,反复弹开三次后,如再碰到障碍物,屏蔽门就会完全打开,“只要有一扇门没有全部关上,列车就不会启动,一直停在站台,导致列车延误,危害运营安全。”三是认为只要冲进屏蔽门就能安全上车,这是最危险的,因为很有可能因此被困在车门与屏蔽门之间。

用雨伞阻挡门正常关闭,非紧急状态下按压紧急停车按钮!杭州通报:娄...

屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。地铁屏蔽门的门体根据不同使用功能，分为滑动门、固定门、应急门、端门。1滑动门滑动门是与列车车门相对应可滑动开启供乘客上下车的门，每一个滑动门的门头都有一个指示灯，灯闪烁、铃响表示...

如何避免地铁车门夹人? 这些安全常识要记牢

记者了解到,南京地铁的列车车门和屏蔽门均具有防夹功能,遇到阻碍物自动弹开的同时,列车车门也会相应弹开,待几秒后再同步关闭。只有所有列车车门和屏蔽门全部安全关闭后,列车才会启动运行。南京地铁相关负责人介绍,发生车门夹人的情况,不少与乘客抢上抢下有关,因此在地铁运行期间,如果出现地铁车门灯或屏蔽门指示灯闪...