比亚迪DM是什么技术的缩写?
比亚迪DM,全称为插电式混合动力系统,是比亚迪汽车在绿色出行领域的一次重要突破。与传统混动汽车不同,DM车型具备独特的充电功能,这使得它们能够利用外部电源为电池进行补给,从而实现更长的纯电续航和更低的碳排放。让我们以比亚迪宋为例,这款车型搭载1.5TL4涡轮增压发动机,它能够爆发出160匹马力的强大动力,最大扭矩...
2025款比亚迪唐DM-i续航里程申报信息曝光,油耗有明显下降
具体而言,该车搭载21.5千瓦时锂离子电池,大致与比亚迪DM-i相仿,当然,是磷酸铁锂刀片电池,整备质量203kg,总质量2130kg,依旧不轻,依旧保持着比亚迪一贯的风格,搭载156马力的1.5T发动机。5T发动机,采用最新的第五代DM技术,156马力,WLTC工况下的油耗损失点是5.75升,作为参照,2024款唐DM-i上...
实测亏电油耗仅2.7L/100KM,比亚迪第五代DM技术是如何做到的?
第五代DM技术是如何诞生的?据比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生在此前的发布会上介绍,比亚迪的第五代DM技术能够革命性实现油耗与续航再次突破极限,主要是在第四代基础上对发动机、电机、电池等核心零部件进行了全面优化升级。近日,在比亚迪第五代DM技术解析会上海站上,比亚迪再次细致剖析了这项技术。...
2025款比亚迪汉DM-i:激光雷达加持,油耗4.7L
新款汉DM-i车顶新增了激光雷达,这意味着它在自动驾驶方面又迈进了一大步。虽然具体的智能驾驶功能还没有公布,但我相信比亚迪不会让我们失望的。当然了,任何产品都不可能十全十美。比如说,新车的价格还没有正式公布,不知道会不会因为这些升级而有所提高。另外,第五代DM混动技术到底有多强,还需要我们实际体验才...
比亚迪第五代DM的进化,真的是靠“大油箱”吗?
这也是为何,比亚迪的工程师形容第五代DM技术研发过程时,用了“不容有失”这样的词语。如果说第四代DM是从结构到性能的一次全方位蜕变,那么第五代DM就更像是在这个基础上,进行了极致的优化。混动系统的原理并不复杂,简单来说,在60km/h以下整车非稳态需求功率的情况下,系统侧重于“电机驱动+发动机高效发电”...
比亚迪汉DM仪表提示检查发动机系统的原因是什么?
比亚迪汉DM作为一款高性能的插电式混合动力汽车,其仪表板上的“检查发动机系统”提示可能会让不少车主感到困惑(www.e993.com)2024年10月22日。这一提示通常意味着车辆的电子控制单元(ECU)检测到了发动机或相关系统的异常。以下是一些可能导致此提示出现的原因:1.传感器故障发动机系统依赖于多个传感器来监控各种参数,如氧传感器、冷却液温度传感器、...
都在说优点,那么第五代比亚迪DM系统的短板是什么?
比亚迪一直在强调DM-i系统是“以电为主”,事实上也的确如此,所谓“君以此兴,必以此亡”,在享受“以电为主”的诸多优势时,也会有一些相应的“烦恼”。比亚迪DM4.0的不少车主都有投诉“EV受限”、“高速失速”的问题,DM5.0和4.0结构基本完全一致,一定程度上也继承了这个隐患。
比亚迪汉ev和dm的区别是什么?
比亚迪汉EV与DM的主要差异在于它们的变速箱和动力来源。首先,就变速箱而言,汉DM配备的是6挡双离合变速箱,这种变速箱在换挡时能够实现快速且平顺的切换,为驾驶者带来流畅的驾驶体验。而汉EV则采用了电动车单速变速箱,这种变速箱结构简单,维护方便,且能够高效地将电动机的动力传输到车轮上。其次,在动力来源方面,汉...
第五代DM有多省?比亚迪宋L DM-i亏电油耗测试
宋LDM-i是基于比亚迪新一代插混整车平台打造的,1.5L的发动机匹配插混系统,它和秦L一样用的是第五代DM混动技术,但因为体型的优势,其电池包容量也更大,纯电续航有75KM、112KM或者160KM,对于不少人来说,这个数字基本就够一周的上下班的通勤了,至于能耗,接下来的测试,会让我们更加直观地看出宋LDM-i的油...
比亚迪全新宋L DM-i即将上市,预计售价10.98万元起
继比亚迪秦LDM-i和海豹06DM-i以9.98万元的起售价引起市场热议之后,比亚迪经销商透露,另一款搭载第五代DM混动系统的重磅车型——宋LDM-i将于8月正式上市。目前,新车已开启盲订,预计起售价为10.98万元。宋LDM-i的内饰设计将与宋L保持一致,配备独立液晶仪表、悬浮式中控屏和水晶电子挡杆等高端配置。此外...