宝马高调宣布退出“价格战”,为啥说重返“价格战”也很难翻身?

7月份宝马退出价格战，表面上看是为了保护品牌形象，实则是为了稳定经销商的信心。然而，价格恢复后，尽管经销商不再亏损，但8月份宝马的销量却大跌42%，宝马自身开始出现亏损，迫使其不得不重新回到价格战中。第三个问题是，宝马的产品力明显不足。虽然奔驰和奥迪的产品也非完美，但至少还有各自的亮点。例如奥迪的A6...

退出价格战仅1个多月,销量腰斩的宝马投降了

宝马当然可以选择退出价格战,但它不能在产品没有颠覆性创新、性能没有重大提升的情况下,就这么直接把价格给涨回去,然后还天真地指望消费者愿意为之买单。如果大家细品一下7、8月的行情,就会发现一个很搞笑的事情,大家都说要退出价格战,结果就只有宝马当真了。其实奔驰、奥迪从未有过官方层面的文件宣布下调销量目标...

退出价格战,宝马真卖不动了?

一个直接原因就是,在BBA中,宝马第一个宣布,退出价格战了。电动车型宝马i3,一天一个价,从18万一路涨到了20多万。可问题是,你都卖过18万了,在消费者心理,宝马i3它就是18万的价格了。这时,你再涨回到20万以上,消费者就不买账了。进入8月份,宝马i3的销量只剩2144辆,可6月份卖出了6952辆。如今,宝马3系的...

宝马重返“价格战”,距离宣布退出价格战仅过去俩月

“宝马现在已经开始退出价格战了,我们可能会减量生产,保证质量,不会再像以前一直让价了。”7月17日,上海绿地宝仕销售人员对上证报记者说,汽车价格下降多了,车企会出来保价,现在就属于保价的阶段,然后价格逐步回调。在价格回调幅度方面,上述销售人员透露,宝马X3直接往上调2万元,宝马X5调了4万元。X3上周已经调完,...

宝马悄然重返价格战,这一波绝对是三赢?

最近传出消息,继7月份高调宣布退出价格战后,最近宝马又悄然重返了价格战。宝马大中华区总裁高翔还在“嘴硬”,表示没有对建议零售价进行调整,只是给了经销商更大的灵活性。现实情况则是3系、5系、i7等热销车型的价格都下调了,其中i7更是被曝出直接优惠55万+,已经接近6折。

重返价格战,宝马反悔了

简言之,宝马决定以量换价(www.e993.com)2024年11月9日。再通俗点,外界普遍认为宝马意在退出价格战。如今快三个月过去,保价政策似乎没能让宝马收获想要的结果。近日,“宝马因销量重返价格战”的词条登上热搜。据证券时报报道,深圳多家宝马4S店,9月以来对多款车型进行大幅度降价。比如宝马i3车型,全包落地价格从此前25万元以上降到了21万元左...

重返价格战,i7最高直降55万,宝马为何如此狼狈?

宝马想退出价格战通俗点讲就是“卷不动了”,尽管在豪华品牌新能源车中宝马的整体销量还不错,但这是通过大规模降价换来的,例如起售价35万多的宝马i3,后来一路优惠到最低十六七万,早早就上演了“电比油低”的戏码。以价换量的行为或许能挣得短期销量,但毕竟难掩长期颓势,并且会伤害品牌调性,宝马出于想要维持品...

紧急陈情!中国汽车流通协会:“价格战”已致新车市场损失1380亿元...

宝马“重返价格战”的背后,是价格回调之后宝马在华销量出现大幅下滑。7月份,宝马在中国市场销量为4.89万辆,同比下滑18.3%,环比下滑11.9%。8月份宝马在中国市场销量出现了更严重的下滑,仅3.48万辆,同比大幅下滑了42%,环比下滑28.8%。而此前宝马“退出价格战”之后,走量车型宝马i3系列和宝马3系成为“涨价主力军”。

退出价格战后 宝马8月销量狂跌四成

宝马销量暴跌的背后,关键是价格战打输了。2024年初,为了应对国产新能源汽车品牌的崛起,宝马采取了激进的降价策略,试图通过价格优势维持市场份额。然而,这一策略并未取得预期效果,反而损害了宝马的利润率。7月,宝马宣布退出价格战并上调价格,导致消费者对其品牌信任度下降,销量再次下滑。到了8月份更是下滑至历史低值。

宝马被打脸了!要重回价格战了,再不降价,中国销量就要腰斩喽。

就两三个月前吧,别的汽车品牌都在降价,就宝马硬气,扬言要退出中国的价格战。这还不算完,4S店居然把全系车型都涨了价,一涨就是3-50000块钱呢。这宝马呀,当时就好像没把中国市场的消费者放在眼里,也没好好琢磨琢磨市场环境。您想啊,消费者心里都有个小算盘,都希望能买到性价比高的车,市场上其他车都在...