"BBA"主动退出价格战,最先退出的是宝马

简介:作为传统豪车品牌,BBA的一举一动总是牵动消费者的眼球:上个月“17万就能买到宝马X1”刚刚引发热议,这个月又有“BBA主动退出价格战”冲上热搜。为此,记者走访了宝马、奔驰、奥迪的线下门店,发现价格回调之后,来看车的消费者反而多了起来。标签:热点内容...

曾经不屑一顾,第一个退出价格战的宝马,为何重启价格战?

在今年七月，屡次被誉为豪华汽车领域翘楚的宝马，坚定地宣布退出市场价格战。此举源于他们对自身品牌影响力的高度重视，以及惧怕过度降价可能损及其在BBA（奔驰、宝马、奥迪）组合中的高贵地位，进而释放出自己可能已处于事业顶峰的隐喻讯息。然而，境况堪忧。八月间，宝马在华销量大幅下滑至约五成，宛若警钟敲响，迫使他...

宝马折戟!BBA集体迷失

有意思的是,7月份宝马宣布退出价格战时,还得到了奔驰、奥迪等友商们的声援,后者纷纷表示即将涨价,只不过仅仅只是口头上的支持,该优惠的仍然优惠,甚至价格变得更低。现在看来,很难说宝马究竟是“头铁”,还是被奔驰奥迪给忽悠了。至9月份,宝马的销量形势仍未得到改善,当月总售4.48万辆,同比下滑30.82%。天津天宝、徐...

5S店关闭、销量下滑近三成,宝马也不好卖了?

退出价格战后,i3价格回升至21万元左右,销量出现下滑。近期,宝马i3价格再次回落至18万元左右。今年5-7月,宝马i3销量分别为5810辆、6952辆和4083辆,同比增幅分别为68.02%、45.23%和13.73%。退出价格战后,宝马i3在8月和9月销量分别为2144辆和2355辆,同比分别下滑了56.70%和61.23%。综合来看,宝马当前面临的销量压力...

退出价格战,宝马真卖不动了?

一个直接原因就是,在BBA中,宝马第一个宣布,退出价格战了。电动车型宝马i3,一天一个价,从18万一路涨到了20多万。可问题是,你都卖过18万了,在消费者心理,宝马i3它就是18万的价格了。这时,你再涨回到20万以上,消费者就不买账了。进入8月份,宝马i3的销量只剩2144辆,可6月份卖出了6952辆。

重返价格战,宝马被中国年轻人整得没脾气

宝马是在7月份宣布退出价格战的(www.e993.com)2024年11月25日。但是7月份宝马销量只有48951辆，同比下滑超过18%，相对6月份的55580辆环比下降11.9%。到了8月份，宝马的整个品牌销量继续下跌到3.48万辆，同比下滑42%，环比下降也达到28.8%。其中有部分车型简直可以说拦腰折断。8月份，宝马3系在华销量为8818辆，同比下滑37%，环比下滑27%；...

机圈猛攻,宝马深陷“尴尬”:打不过,也逃不开

这或许意味着,两个月前宝马高调退出价格战的宣言正被现实碾碎。对此情况,宝马中国表示,2024年中国汽车市场竞争进一步加剧,几乎所有品牌都面临同样挑战。但是,宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格,最终成交价受具体交易情况影响。

宝马坚定退出价格战,到底是谁受了伤?

“宝马扛不住了,终究还是退出了价格战。”这样的声音在网络上此起彼伏。宝马中国官方未直接承认“扛不住”,宝马表示,未来,将把重心放在提升业务质量上,与经销商携手,共克时艰,稳扎稳打,寻找新的增长点。然而,数据不会说谎。上半年,宝马中国累计销量37.6万辆,与去年同期相比,下滑了刺眼的4%。更讽刺的是,同期...

宝马凭什么退出价格战?

宝马决定,退出价格战。想买BBA,我们又得努力奋斗一把了。现在去宝马4S店,已经买不到19万的宝马i3了,宝马3系的折扣也被大幅收回了。宝马发布的公告称,这是为了保护经销商的利润,也是为了妨碍品牌价值的下坡。毕竟,宝马是豪华品牌,不能一直打价格战。无限制的价格战,只会让毁了宝马的品牌。

周销量滑至第六,宝马退出“价格战”是对是错?

从宣布7月起退出“价格战”之后,宝马可以说处境变得颇为尴尬,不仅销量订单流入竞争者之手,还糟心地再现高田气囊问题,开启大规模召回。最新数据显示,今年7月,宝马品牌在华累计销量为4.9万辆,环比6月的5.56万辆下滑约11.9%,同比去年同期的5.6万辆则是下滑约12.4%。