困在平台抽成里的,不止是网约车司机
司机怀疑,是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金。一般来说,网约车抽成比例上限大致在18%至30%之间。而现在,因为订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。于是,原先跑10小时就能挣到的钱,现在要跑13个小时,网约车司机越来越疲劳,乘客的体验也没有...
交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%
目前来看,各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面,各主要平台公司按照“阳光行动”要求,在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和抽成比例计算公式等信息在内的界面。目前,各主要平台公司均已在各自所有运营城市上线。此外,部分平台公司还创新...
新兴网约车行业“疲态”渐显
跟网约车司机聊收入,总离不开一个数字——平台抽成比例。网约车司机张师傅认为,现在部分网约车在空调费上的“较真儿”,部分原因是对平台抽成的不满,“最早的时候只抽百分之几,说白了,十块钱的单子抽几毛钱,也能接受。”可随着网约车和从业人员规模的不断扩大,平台的抽成比例也在随之发生变化。据交通运...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公司合理设定抽成比例上限并公开。当时,各大公司公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间。此后,30%的比例成为业内抽佣的一条红线。而现在,一些订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。司乘...
杜绝低价竞争,严控抽成比例!南京23家网约车平台签署倡议书
杜绝低价竞争,严控抽成比例!南京23家网约车平台签署倡议书现代快报讯(记者李娜通讯员宁交执)8月5日,现代快报记者从南京市交通运输局执法局获悉,近日,南京网约车自律联合会发起《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》,23家网约车平台、聚合平台集体签署,各平台共同倡议并承诺:落实“...
网约车低价抢客被叫停,交通局发话:以乘客实际支付计算抽成比例
绵阳市要求平台以乘客应付金额计算抽成比例对应的其实就是网上热传的网约车聚合平台转单卖单以及网约车平台阴阳账单问题,网约车司机付出劳动结果在获取收入时稀里糊涂的被各种计算公式整的糊里糊涂,这其实就是平台在利用不平等优势侵害司机的合法权益(www.e993.com)2024年9月20日。而里面提到的网约车平台和聚合平台不得以低价招揽乘客,这一点...
为什么有网约车订单的抽成比例超过了60%?
但按照平台的抽成比例计算公式,上述信息服务费显然是没有计算在内的。也就是说,显示抽成超过30%的订单,明显就是网约车平台的异常抽成订单。这部分异常抽成订单为何会存在?对此,大多数平台并未回应。一些网约车司机认为,是大平台抽30%然后卖单给小平台,小平台又抽30%然后才给司机,一层一层抽成后,到司机...
交通运输部:网约车平台今年下调抽成比例1到3个百分点
12月21日下午,国新办举行新闻发布会,介绍以交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。上游新闻记者从发布会上获悉,2023年,网约车、互联网货运平台平均降低抽成比例1—3个百分点;交通运输部将持续巩固降低过高抽成比例的工作成效,推动建立健全新就业形态劳动者权益协商协调机制。
网约车抽成“套路”多:订单倒卖、高速费抽佣 如何保障司机收入?
设定合理的抽成比例需要博弈,即对等地展开商谈。网约车司机个体难以和平台进行谈判,通过工会、地方政府或由网约车司机形成一些自治组织,和平台就某一区域的抽成定价进行谈判,约定抽成上限是合理的方式。在谈判过程中应保持公开透明,接受群众监督,不能偏袒某一方,而是让司机和平台对等对话。”盘和林说。
一单抽65%,网约车抽成堪比吸血!司机:这不是抽成而是在抽命!
30%,是交通运输部2022年“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”中,各主要平台公司公布的最高抽成比例。此后,30%成为网约车佣金抽成约定俗成的上限。前段时间,“网约车行业层层抽佣”的话题被广泛关注,一些聚合平台通过层层转卖订单,层层抽佣,雁过拔毛似的一轮又