Starship火箭第二次轨道级飞行情况分析
分析认为,在第一次出现羽流扩散时,存在液氧输送管路的泄露,大量的推进剂泄露影响了发动机的工作状态,并且由于二级使用了液压伺服,此类问题可能会继发影响液压油输送管路,姿态失控,引发自毁。图40最后画面隐约看出解体后气体逸散根据直播时的数据推算,解体时二级火箭最终进入了-1740×150公里的椭圆轨道,如果没有启动安...
Starship火箭第二次轨道级飞行情况分析_腾讯新闻
分析认为,在第一次出现羽流扩散时,存在液氧输送管路的泄露,大量的推进剂泄露影响了发动机的工作状态,并且由于二级使用了液压伺服,此类问题可能会继发影响液压油输送管路,姿态失控,引发自毁。图40最后画面隐约看出解体后气体逸散根据直播时的数据推算,解体时二级火箭最终进入了-1740×150公里的椭圆轨道,如果没有启动安...
发射火箭,为什么液氧甲烷更具优势?
上文提到的液氢由于贮存成本过高肯定不在考虑之列,目前很多商业航天企业采用的是液氧+煤油的方案,这种搭配虽然产生的比冲值略低于液氧+液氢,但煤油的贮存方便,且易获取,成本容易把控,液氧+煤油的方案能够产生最大367秒的理论真空比冲值。土星5号的第一级火箭主发动机,以及SpaceX广泛使用的“梅林”发动机就是采用这种...
事故| 液氧泄漏,女工拍照引发爆炸!从案例看使用防爆工具的重要性!
原理举例:液氧槽罐周围的马路是不允许有柏油路的,应均为碎石路,原因就是氧遇油会会炸,氧气瓶口不可用含有油脂的手套擦,就是为了防止氧分子遇油产生化学反应出现爆炸。由此推断现场存在可燃物,或存在能与氧气反应的物质,存在量即使再少也有发生爆炸的可能。液氧站突发事件现场处置方案一、事故特征1、事故类型:...
18世纪美国独立战争波兰裔将军普拉斯基真实身份可能是名女性
这是一种前所未知的甲虫,其种名意指该种前胸背板侧缘具有4个明显的大齿。相关论文发表在国际知名学术期刊CretaceousResearch(《白垩纪研究》)上。该研究由北京林业大学本科生姜卓寅、李英鸽,史宏亮博士以及高中生宋丞峻,石探记博物科学馆馆长刘晔,中国科学院动物研究所陈睿博士和深圳世纪琥珀博物馆馆长孔繁利共同开展...
SpaceX星舰二次试飞,虽“炸”犹荣
从B9助推级操作现场的照片来看,这次发动机舱所有线束都被包裹,喷涂的黑色涂料可能是防火涂料,或者是类似聚脲的强化涂料(www.e993.com)2024年9月7日。此外,在猛禽发动机可靠性改进方面,有3个长期改进项,集中在液氧阀门设计、阀门密封结构、歧管设计方面,因此推测在首次发射中猛禽发动机的液氧阀门或存在泄漏。
最贵输氢11美元/公斤!氢气运输成本全在这儿!
Nguyen等人提出了具有3层绝缘结构的便携式储氢罐,工作温度为77K,工作压力小于10MPa,与商用Ⅳ型瓶相比,重量减轻了31%,质量容量提高了11%,材料成本降低了42%,有望成为当前高压储罐的替代品。复合储氢技术发展的关键是研制质量储氢密度大、脱氢温度低、循环性好的储氢材料。
【视频】马斯克带你近距离看星舰:首次轨道发射计划
蒂姆:嗯,我想了想,从来没有一枚真正的火箭上级或航天器,是99%空的巨大储罐。其他每种飞行器,航天飞机,基本上只携带很小的燃料舱。从来没有一个在轨载具,经历一个四五分钟的燃烧段,而现在它需要...是的,这非常非常有意思,这真是太疯狂了。埃隆:用多余气体进行姿态和反应控制,对于质量和成本降低是显著的...
《浙江省工贸企业危险化学品使用安全管理指南(试行)》发布
8.4.3液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)储罐(组)应按标准规定设置封闭的不燃烧体实体防护墙。液氧储罐周边5米范围内不应有可燃物和沥青路面。8.4.4易燃易爆物料泵不得安装在防火堤内,且与储罐及周边建(构)筑物、设备设施等的防火间距应符合标准规定。
站在巅峰,却已准备告别:欧洲最强火箭传奇
第一级长10米,直径1.4米,重14.7吨,采用以偏二甲肼/四氧化二氮为燃料的液体火箭发动机。(从佩尔特里开始,法国这一支就不太喜欢液氧。)由北方航空集团负责生产。第二级长4.7米,直径0.8米,重2.9吨,使用一台固体火箭发动机。第三级使用一台推进时间和第二级几乎相同的固体火箭发动机(工作时间为44.5秒)。