北京公交地铁调价分两个方案 官方解读细节对比
1、按照递远递减的方式设计加价里程,每1元的加价里程方案一从3公里到6公里、12公里、再到18公里,方案二从6公里到10公里,再到20公里,每公里的加价费率随着乘坐里程的延长大幅递减,单位加价距离是国内最长的。2、实施大幅度折扣优惠政策。这个办法是在反复征求意见过程中形成的,是由最初的两个方案:100元以后打8...
上海举行轨交市域线票价机制听证会,单一费率方案获大部分支持
大部分参加人支持实行单一费率,即每人公里基准费率0.45元。参加人认为,单一费率相对简单明了,方便乘客计算自己的出行成本;并且从线路长度和客流特征来看,大多数乘客乘坐里程在40公里以内,单一费率票务支出较低。轨道交通市域线是上海多层次轨道交通网络的重要组成部分,上海机场联络线首通段(虹桥2号航站楼站至浦东...
数字人民币应用场景“上新”:一分钱乘地铁、跨境支付……
在工商银行(下称“工行”)数字人民币展区,一台地铁闸机吸引了不少人驻足。工行客户经理表示,类似此前苏州轨道的全线试点推广,用户使用数字人民币硬钱包碰一碰即可乘车过闸,工商银行该应用将于9月底前上线。另外,工行联合亿通行推出数字人民币一分钱乘北京地铁活动。用户开立工行数字人民币钱包并开通“亿通行”APP—工...
北京地铁告别2元时代 自动售检票机连夜升级
车厢内,一名司乘人员手持“费率卡”,升级刷卡系统费率,随即又对升级的刷机反复测试,以确保系统升级成功。“为了节省时间,‘费率卡是后台提前制作好的,我们只需要刷一下卡即可。”司乘人员解释称,除了上述工作,他们还需要更换车内的语音报站系统。“今晚,全市总共需要更新22000辆公交车语音报站系统。”在现场,北京晨...
上海地铁新票价机制曝光!机场线26元起
为了更好地听取公众意见,市发改委将在上海图书馆东馆召开听证会,邀请社会各界对这个新票价机制发表看法。根据公布的方案,票价的计算将考虑市域线的运营成本和乘客的承受能力,并参考国铁动车的费率。设计时速160公里及以上的市域线将实行每人公里0.45元的单一费率,或者分段收费,乘客乘坐的距离越长,每公里的费率越低。
公交一卡通余额低于3元禁坐地铁 低于1元禁乘公交
冯昕晖表示,更新硬件和软件设施只是新票制投用前的基础工作,27日晚地铁末班车后,需要将适用于新票制的参数输入进1.4万台机器中,这样28日首班车起,乘客刷卡时才能按照新票价计费方式扣费(www.e993.com)2024年9月23日。公交规范“一站多名”新票价实施后,公交车内的收费表需进行更换,新表格将在28日前完成,共计17.6万余张,包括梯形票价表...
地铁设计接受调研:公司在低空经济基建等领域具有一定发展空间
地铁设计指出,轨道交通设计费率通常高于市政、民建领域的勘察设计,主要由于城市轨道交通服务周期较长,通常在5—8年,勘察设计单位服务贯穿工程全过程,且轨道交通领域相关业务技术含量相对较高,是复杂的系统工程,需要较高的资质和技术门槛以及多学科、有经验、高素质的专业技术人才。2023年,粤港澳大湾区城际轨道交通...
上海轨道交通市域线票价机制方案公布,将于9月2日举行听证会
4.起乘价。起乘价拟定为4元(根据基准费率及计价办法测算,设计最高时速160公里及以上线路,方案一起乘价最多可乘坐10公里,方案二起乘价最多可乘坐9.3公里;设计最高时速160公里以下线路最多可乘坐12.2公里)。表1方案一与方案二对比5.换乘计价规则。市域线之间互联互通和中转换乘,按市域线计价规则连续计价。
市发展改革委关于制订上海市轨道交通市域线票价机制第二次公告
4.起乘价。起乘价拟定为4元(根据基准费率及计价办法测算,设计最高时速160公里及以上线路,方案一起乘价最多可乘坐10公里,方案二起乘价最多可乘坐9.3公里;设计最高时速160公里以下线路最多可乘坐12.2公里)。表1方案一与方案二对比方案一方案二
起乘价拟定为4元!上海新建轨交市域线票价机制方案公布→
市发展改革委会同市交通委制订轨道交通市域线基准票价(含基准费率、起乘价)。在市发展改革委、市交通委指导下,申通地铁集团根据实际运营情况,可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。市域线拟设基准费率起乘价拟定为4元1、基准费率:综合考虑市域线运营成本、社会承受能力等因素,并参考国铁...