加速性能惊人 测试荣威MARVEL X全驱版

而车辆驾驶模式设定在ECON状态,动能回收为默认的2挡。续航数据方面,官方数据对比来看两驱版NEDC综合续航可以达到403km,四驱版本为370km,电池容量均为52.5kWh。在之前测试中,两驱版本根据汽车之家测试规范,推算出的夏季高速续航里程约为285km,夏季城市续航里程约为403km。此次四驱版本相比两驱车型有多大差距,带着这个疑...

迈入中高端市场 测荣威MARVEL X两驱版

测试当天的室外温度在31℃左右,我们打开ECO驾驶模式后发现空调设置在23℃车内并没有什么凉意,在打开ECO驾驶模式后空调会自动切换到节能模式(ECON)降低能耗,但在日常使用中空调打开节能模式不太能满足降温需求,在测试开始时我们就关闭了空调节能功能并设置在23℃,来模拟真实的使用情况。在行驶了235.8公里后,表显电量...

中国自主品牌汽车排名,国产汽车自主品牌

为什么推荐购买1.6L手动尊贵型,因为这个车型配备了逸动的一大亮点配置:ECON(STT怠速启停功能),这是逸动手动挡高配车型才有的配置,等红灯时车辆停稳,挂入空挡并松开离合器,发动机就会停止运行,起步时踩下离合器瞬间发动机就会启动,整个过程的动静很小,车辆起步一气呵成。国产自主品牌汽车推荐:上汽集团-荣威360(查成...

冬季实验室(下)| -20℃ 7 款纯电动车充电性能大起底

蔚来ES8因为小电瓶(蓄电池)电量耗光无法通电切换到“空挡模式”(点击这里查看什么是蔚来ES8空挡模式),荣威MARVELX也因为小电瓶没电无法“着车”挂不了空挡(旋钮电子挡),两辆车都没法从拖车上卸下来,最终在拖车师傅的合力帮助之下才把两辆车卸下来。而此时我们已经在室外-15℃的寒风中待了2个多小时。

[帮你抄底]清明节47款值得入手车型推荐

荣威550外形风格简洁、锐利,花生形状的前大灯设计新颖独特,尾灯造型和前大灯有很好的呼应。在同级别里,荣威550的轴距尺寸是非常突出的,车内空间将会相当乐观。荣威550的内饰有黑色和浅色两种选择。仪表设计非常新颖,不但新鲜且一目了然,也容易使用。悬挂系统调较偏硬,使得车内对于路面的信息感知很多,车子在过弯时候的...