2003年宋美龄在梦中去世,隔天清晨,遗体被裹在羊毛毯中送出公寓
1989年,蒋经国的大儿子蒋孝文辞世。宋美龄认为台湾不再是久留之地,而她曾经的斗志已经随着岁月消逝。1990年9月21日,由宋美龄亲自挑选的“华航”董事长乌钺在松山机场坐镇指挥,为她送行。宋美龄的行李多达97个大箱子。甚至媒体都打趣道:“人家有97大限,夫人有97大箱”。这些行李中包含了她与蒋介石一同收藏的奇珍...
名古屋空难矫枉过正酿大园空难,至殁202人的华航四年大限第二幕
惨烈的“华航四年大限”第二部,和华航八字不合的A300怎么改都是摔中华航空“红梅扬姿”标志1998年2月16日当地时间下午15时27分,印度尼西亚巴厘岛登巴萨国际机场,一架隶属于中国台湾省中华航空公司的空中客车A300B4-622R型双引擎宽体客机(注册编号B-1814,1990年12月14日交付给中华航空,至事发时机龄7年零4个...
穿了马甲换了机长,华航642航班却脱不开“华航四年大限”的魔咒
1993年,“中华航空公司”便将这架飞机移交给华信航空运营,执行一些“中华航空”不能飞及的航线(由于当时“中华航空公司”还采用旧式涂装,以至于很多和中华人民共和国政府拥有外交关系的国家不允许“中华航空公司”的客机使用本国领空,因此“中华航空”不得不“曲线救国”,利用华信航空的客机来执飞这些航线)。...
02年华航空难225惨死 有人怀疑大陆飞弹攻击?真相揭开台湾人怒了
1994年、1998年、2002年,每间隔4年,先后发生的三起大型空难事故被外界称为“华航四年大限”。这起空难的原因追溯过程,不但曲折且充满灵异色彩,真相浮出水面时更是骇人听闻。很多人甚至将这起空难与华航611号班机之前执行过的一次特殊飞行任务联系起来。1994年,杭州发生的“千湖岛惨案”,当时有一艘乘坐着24名...
华航事故四年一次!此次事故成大限开端,纪录片《空中浩劫》
速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败剧冷KING871粉丝每天看一点知识涨一点!03:58印度化妆技术有多好普通人化完会直接变成大美女05:47新冠病毒“后遗症”频发!究竟有多可怕?痊愈患者的真实写照11:36世事无常珍惜当下,希望春天和好消息如约而至...
按错两个按钮,导致三次爆炸,264人遇难身亡,华航CI140空难纪实
关于华航民间一直有一个都市传说名字叫做“华航四年大限”,这个4年大限的意思是中华航空每隔4年就会发生一次重大空难(www.e993.com)2024年10月18日。自1969年至今,中华航空所发的空难事故,至少已经造成831位乘客以及机组人员遇难死亡,飞行安全记录评价不佳,仅优于韩国的大韩航空。中华航空的这个4年大限的说法,最开始则源于一起空难事故也就是中华...
中国民航最诡异的空难,华航空难惊现地狱死亡录音
值得一提的是,这次空难似乎是一种魔咒,每隔四年中华航空的客机就可能发生全机数百人丧生的重大空难。这是因为,在2002年的空难之前,华航于1994年和1998年也发生过200人以上丧生的重大空难,由于3次恰好皆相隔4年,因此航空业界及民间便传出这个谣言,并有人预言下一个大限年是2006年,然而事实上2006年华航并未发生空难...
诡异的台湾空难事件簿:空难录音、澎湖百慕大、四年周期
华航的“四年大限”台湾的中华航空公司于1959年12月成立,是目前台湾最大的航空公司,但在近20年来,却发生近10起重大飞安事件。2002年“华航空难”事件之后,甚至出现一个台湾华航四年大限(或称“四年魔咒”)的传说,内容是推测:“每隔四年中华航空的客机就可能发生全机数百人丧生的重大空难。”这是因为,在2002...
转载 社长好友体验台北转机飞日本,坐的还是华航A350
中华航空,太具有传奇色彩,一直处在风口浪尖~名震江湖的飞安纪录,轰动一时的"灵异留言",充满玄幻的4年大限~以及新制服风波、罢工风波,都让Takumi先森对华航充满了好奇~看在A350的份上,终于让我鼓起勇气搭次湾湾华航~还是飞经澎湖海域的台港快线~...
大限将至 台湾尚未收到ICAO邀请函:要持续争取
综合此前媒体报道,台湾高层虽然对于接到邀请函不乐观,但已决定由民航局长林国显率当局涉外部门、华航、长荣等民航业者代表于9月26日抵达加拿大。“总统府”发言人黄重谚称,台湾每年有5800万旅客的航空运送与超过150万航次的航管服务,相关组织的参与对于国际社会尤其在航空事务与飞航安全方面非常必要。当局涉外部门透露...