现代发布2015款索纳塔Eco 燃效提升10%
2015款索纳塔Eco采用七速双离合变速器,前轮驱动。七速双离合变速器是现代公司提升车辆燃油经济性计划的关键,未来还将应用于现代的其他车型。该车城市路况油耗为28英里/加仑,高速公路油耗为38英里/加仑,综合油耗为32英里/加仑。现代发布2015款索纳塔Eco燃效提升10%据称,索纳塔Eco比搭载2.4升四缸发动机的索纳塔SE...
现代索纳塔八油耗高吗?听听车主们的真实感受
车主四:综合油耗8个,高速最低5.5个油,2.0的排量这油耗那是相当的GOOD。车主五:作为一部中型车,8个左右的油耗,已经相当不错;高速配合ECO使用,油耗是相当的低!在此,表扬一下现代近些年的进步!车主六:我经常是开着ECU在开的,高速上显示最低是5.9,市区最低显示是8.5左右。堵车一般都是11左右。还是比较省油在...
现代汽车的eco模式如何关闭?
现代汽车的Eco模式是一种旨在提高燃油经济性的驾驶辅助功能。该模式通过调整发动机输出、变速器换挡逻辑、空调系统效率等多个方面,以减少燃油消耗和排放。然而,在某些情况下,驾驶者可能希望关闭Eco模式,以获得更佳的动力响应或驾驶体验。本文将详细介绍如何在不同车型上关闭Eco模式。1.查找Eco模式按钮首先,驾驶者需...
北京现代四款全新车型首发 第十代索纳塔领衔
第十代索纳塔是本次车展上北京现代最为重磅的首发新车,该车不久前在海外发布。国产版索纳塔与海外版保持了高度一致。在外观上,新车运用现代汽车全新设计理念SensuousSportiness,将车辆比例、结构、造型和技术四大元素调和统一。缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的车顶线条、压低的车身,结合轿跑外形,整体姿态更加运动化...
北京现代索纳塔2.0AT的性能怎么样及其整体简介
索纳塔的油门踏板更轻,反应速度极其灵敏。不管你之前开过德系车还是日系车,都要多注意踩踏板的力度。否则很可能车子微微一踮就立马跳出来(开启ECO节油模式无济于事)。这种快速跳跃的效果绝对可以迷惑99%的人,让你觉得它是一只非常暴力的野兽。当你真正把油门踩到底的时候,你会发现它不过是披着虎皮的加菲猫,性能和...
配1.6T+双离合 现代索纳塔Eco实车发布
动力系统方面,现代索纳塔Eco将搭载的是一台1.6升四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为177马力,峰值扭矩为264牛·米(www.e993.com)2024年10月21日。传动系统方面,与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,这台7速双离合变速箱也是首次应用在现代中型车上,其整体表现值得期待。(文/周宇轩)
2013款索纳塔八代车型2.4L油耗表现出色
新索纳塔配备了直列四缸发动机具有132千瓦的最大功率以及231N/m的最大扭矩,在同排量发动机中成绩非常优异。而综合油耗仅为7.9L/100km,比动力稍逊的雅阁8.7L/100km低10%。ECO智能模式彰显“省油王”索八全系标配了同级领先的主动式ECO经济驾驶模式系统,对于车主来说,ECO就像一位智能的“陪驾”,随时提醒车主...
偏向虎山行 测试现代途胜L 2.0L 混动
偏向虎山行测试现代途胜L2.0L混动[汽车之家专业评测]国内混动市场一直是两田的天下,别的品牌似乎都在刻意的避其锋芒,但北京现代却非常有勇气,从之前的索纳塔混动到今天的途胜(参数|询价)L混动,他们都引进了细分市场拳头车型的混动版,颇有点偏向虎山行的意思。
基于百度地图的辅助驾驶系统是亮点 测试起亚K5凯酷380T
的确,在以往韩国车与运动确实没有太大的关联。随着市场的年轻化,消费者对运动的需求反馈让车企产品也随之改变。作为全球第五大汽车集团——现代起亚集团,在今年也带来两款重磅的新车,现代索纳塔十与起亚K5凯酷(询底价|查参配)。中型轿车市场,向来是主流合资车企的必争领域,因为B级轿车有着庞大的市场、高昂的...
36款全球首发 广州车展展位图/新车预告
动力方面,索塔纳插电式混合动力版搭载一台2.0L发动机和可输出68Ps的电动机组成,传动部分匹配6速自动变速箱。电池组方面,配备的电池组容量达到9.8千瓦/时,纯电模式下续航里程约为35公里。北京现代全新朗动11月10日开幕的迪拜车展上,现代全新一代伊兰特(国内为朗动)正式首发。而近日,北京现代全新一代朗动的消息也...