通州区加速推进通扬线航道桥梁建设和航道整治工程
????近日,在通扬线航道整治工程的重要节点工程——金通三大道桥项目现场,50余名工人正在北半幅桥面进行施工作业。该项目处于航道平地开河段,为原位新建桥梁。桥段按一级公路标准设计,桥梁全长327.62米,主桥宽51.7米,主桥采用跨径80米的钢桁架。据介绍,为最大限度保证龙盛大道上的车辆正常通行,金通三大道桥项目...
长江上游最大跨径钢箱梁悬索桥主跨合龙 明年有望全线建成通车
长江上游最大跨径钢箱梁悬索桥主跨合龙明年有望全线建成通车4月11日上午9:58,随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上,全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图...
齐鲁黄河大桥连接线用地许可批前公示
2月1日,济南市自然资源规划局对G309—S101连接线工程建设用地规划许可批前公示,用地性质为公路用地,面积约47.4656公顷。这是该项目在列入2024年度市级重点项目后,意味着齐鲁黄河大桥跨黄通道离最后通车又近一步。2018年1月,跨黄“三桥一隧”里的齐鲁黄河大桥正式开工建设。目前,齐鲁黄河大桥跨黄河主桥已建成,...
主线钢箱梁顺利顶推 万家丽快改北延线项目突破关键节点
华声在线11月21日讯11月20日下午,在中铁五局承建的万家丽快速化改造北延线(含电力隧道)项目现场,高架桥主线横跨星沙联络线钢箱梁顶推精准到位,安全落梁到两侧盖梁支座上,标志着万家丽路快速化改造工程制约整个工期的关键节点施工取得重大突破,为顺利实现项目建成通车目标迈出最坚实一步。万家丽路项目桥梁全长约4.2...
四川久马高速最大跨径连续刚构桥合龙 预计2025年全线通车
11月7日,记者从蜀道集团藏高久马公司获悉,久马高速最大跨径连续刚构桥——然木多特大桥双幅合龙,为全线2025年通车奠定了基础。久马高速最大跨径连续刚构桥合龙然木多特大桥位于四川阿坝县查理乡境内,全长376.96米,主墩最高65.6米,主跨达160米。大桥地处川西高原深山峡谷中,海拔3250米,临陡坡、跨然清河和乡道...
2024年通车!天府大道南延线最新进展
久马高速最大跨径连续刚构桥合龙全线建成通车后从成都出发可全程高速直达青海01天府大道南延线最新进展二峨山段隧道全线贯通11月7日,小布从中铁二十三局获悉,天府大道南延线——天府仁寿大道传来喜讯,二峨山段蜂子顶隧道Z2线实现洞通,至此全段两个隧道全部贯通,为全线明年通车奠定了坚实基础(www.e993.com)2024年7月28日。
岳阳市G353线K1111+967-K1113+500段大修工程招标公告
本招标项目岳阳市G353线K1111+967-K1113+500段大修工程已由岳阳市发展和改革委员会以可行性研究报告的批复(岳港发改[2023]70号)批准建设,施工图设计已由岳阳市交通运输局以施工图设计的批复(岳交管养[2023]184号)批准,项目业主为湖南临港开发投资集团有限公司,建设资金来自省级补助资金和区财政资金,出资比例为50.5...
提前六个月,G104京岚线济南黄河公路大桥主桥正式合龙!
新桥作为黄河流域跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁,上层采用双向8车道一级公路兼城市快速路,下层采用双线轨道交通,设计日通行能力达10万辆。新桥预留轨道交通7号线通道,这也是山东首条穿越黄河的轨道交通线路,同步实现从老桥单一交通方式到公轨两用通行能力升级,满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者之间交通...
通扬线通吕运河通州区正场大桥主桥钢箱梁顶推顺利完成
9月8日,通扬线通吕运河正场大桥主桥顶推顺利完成,这是通州区桥梁建设史上首次采用步履式顶推施工工艺,能最大限度保障通航孔径,缩短现场安装工期。正场大桥全长约381.48米,设计为单跨下承式钢箱梁提篮拱桥,主桥跨径95米,桥宽22米,总用钢量约2500吨。全桥采用带拱整体顶推,桥梁纵坡落差大,现场抄垫次数多,对顶...
天府大道南延线、万开达高速、遂渝高速有最新进展!
04久马高速最大跨径连续刚构桥合龙预计将于2025年通车日前,久马高速公路控制性工程——然木多特大桥顺利实现双幅合龙,这是久马高速最大跨径连续刚构桥,为久马高速2025年通车奠定坚实基础。▲图据四川新闻网久马高速是国家高速公路网G0615德令哈—马尔康的重要组成部分,是连接成都平原经济区、阿坝涉藏涉羌地区和...