沪杭城际被否还是变松杭城际?上海松江站布局真实的考量是什么?

1、沪杭城际未来建设先期也是计划正线只到松江站,并不引入上海枢纽,所谓的不考虑沪杭城际指的就是上海松江至春申段(这一段是沪昆铁路的改线段),这就符合在示意图中普速场备注的逻辑。2、沪杭城际先期松江至上海虹桥段与沪苏湖高铁共用沪苏湖到发线(或者说借用),远期视情况再建设,只能打补丁。3、未来上海与杭...

西部地区最大高铁枢纽站正线开始铺轨

11月2日,在渝厦高铁重庆东站施工现场,随着一组500米长钢轨铺设在道床上,标志着西部地区最大高铁枢纽站进入正线铺轨阶段,渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称渝厦高铁重庆段)铺轨工程进入全面攻坚阶段。铺轨施工现场渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区,全长269.5公里,是我国“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成...

京张高铁获批复正线设10站 线路起自北京北站

全长174公里的京张高铁正线设置10座车站,北京与张家口各设5站。新建北京至张家口铁路正线的投资估算总额为584.1亿元,线路起自北京北站,经北京市海淀区、昌平区、延庆县,河北省怀来县、宣化区至张家口市,全长174公里,这其中包含了此前已经获得批复的八达岭越岭段工程的15.44公里。相比其它高铁项目,京张高铁正线设站...

广东粤西地区最大高铁站即将到来,站台原规划8台16线(含正线)

这就是说,粤西地区最大高铁站——湛江北站有望如期在明年投入使用。延伸阅读:广湛高铁广湛高铁是广东目前线路最长、标准最高、方案最复杂、投资最大的铁路项目,线路起于广州站,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,正线(双线)全长约401公里,设计速度目标值为350公里/小时。项目于2019...

不藏了年内实现,3小时成都直达九寨黄龙,沿途每一站都是风景

怎么样，预计年内实现的3小时成都直达九寨沟，这条铁路线是不是能满足你对川西地区的诗和远方的向往呢？川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。

...地铁:10号线一列车在西土城站因车辆故障产生异味,已退出运营正线

北京地铁:10号线一列车在西土城站因车辆故障产生异味,已退出运营正线据北京地铁消息,8月28日,北京地铁微博回复网友评论时表示,经初步了解,相关时段内10号线一列车在西土城站因车辆故障产生异味,目前故障列车已退出运营正线,运行秩序恢复正常(www.e993.com)2024年11月17日。

苏州设4站,相城区召开通苏嘉甬铁路正线(相城段)施工对接会

为推进通苏嘉甬铁路管线迁改及地面附着物清障工作，保障铁路正线工程尽早全面开展实质性施工，7月5日，苏州市相城区组织召开通甬铁路正线（相城段）施工对接会，区内各相关单位、铁路沿线各镇（街道）、站前工程标及管线迁改标施工单位、管线权属单位、设计单位、审价单位等参加会议。该会议标志着通苏嘉甬铁路相城段站前...

川青铁路镇江关站到发旅客首次突破100万人次,黄龙九寨站站内装饰...

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分,线路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。全线分段建设,其中,成都至镇江关段2023年已开通运营。

黄龙九寨站亮相!这条铁路计划年内通车

黄龙九寨站完成站内装饰标志着川青铁路镇黄段3座新建设车站全部完工年内通车,再近一步黄龙九寨站航拍川青铁路镇黄段新建正线68公里,共设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4个车站,除镇江关外,其余3个车站均为新建,海拔最低2800余米、最高3100余米,是典型的高原车站。此次亮相的3座车站以当地地方特色建筑风...

动车撞上野猪,机械师下车检查遭对向高铁撞击身亡,事发时速130公里

铁路南京站10月29日12时32分发布微博称，撞击D5515次异物为一头野猪。铁路南京站还称，D5518次机械师经抢救不幸身亡，铁路部门表示沉痛哀悼，并向家属深切慰问，正全力做好善后工作。一位长期监管铁路安全人士对记者指出，高铁线路都是封闭线路，同时也部署了防异物侵线设备，野猪进入高铁正线，说明该段线路的防护系统...