东莞惠州增一条“地铁”?莞惠城际“公交化”运营,广州地铁接管
莞惠城际是由广东珠三角城际轨道交通有限公司(简称“珠三角城际公司”)开通并运营,据此前报道,珠三角城际公司成立于2010年8月,由广铁集团、广东省铁路建设投资集团有限公司(广东省国资委控股企业)合资设立,广铁集团为实际控制人。而现在珠三角城际公司的实际控制人为广州市国资委,共有4大股东(分别是广州市国资委...
高铁变地铁?广州接管珠三角700公里城轨!史诗级同城化打响
如此庞大且高密度的跨城出行需求,让珠三角城际铁路的地铁化、公交化运营,显得很有必要。广州地铁,图片源自南方+03城市之间的连接,要比城市本身更重要不过,从财务层面来看,广州地铁接管珠三角城际铁路,短期内会面临巨大的财务压力,毕竟,城际铁路大多是亏损的。所以,一般地铁公司是不愿意做这件事情的,但广州地铁...
抢先试乘广佛南环!大湾区四条城际铁路即将贯通运营
四条城际线路由广州地铁集团建设和运营,其中,珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。“四线”开通后,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站。其中,广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站,列车最高运行时速为200公里。“四线贯通”...
广州让珠三角700公里高铁变地铁,上海与长三角怎么说?
在中国,珠三角和长三角是两个非常瞩目的城市群,城市群紧密协作的基础就是交通同城化,比如高铁乃至跨城地铁。近来,珠三角在交通同城化上抢先迈出重要一步,据了解,广东城际铁路纳入广州地铁公司去管理,有观点提出这可谓“城轨变地铁”。现在的交通,做好衔接要比新建更重要。可以预见广东城际和地铁的衔接换乘,将更...
城轨变地铁,大湾区越来越像一座“城”
珠三角城际“四线贯通”示意图更令人瞩目的是,从3月起,被广州地铁集团接管的佛肇、莞惠两条城轨,已经开启“公交化”运营,最小行车间隔缩短到5分钟。地铁,是众多中小城市的梦想。在申报修建地铁门槛大大提高的今天,城轨变“地铁”,成了这些城市的曲线圆梦之路,也是大湾区轨道交通建设的一次创举。
潮声丨长三角“超级高铁大环线”串起了什么?
无论是长三角的超级环线高铁,还是珠三角的超级城铁,内在逻辑都是以轨道交通一体化推进区域一体化发展,既是对居民“同城化”强烈渴望的积极回应,更是为“超级发动机”增添新的动力(www.e993.com)2024年7月7日。珠三角的广佛肇莞惠城际铁路,虽名为城际铁路,但其按照“公交化运营”,无论站台设计、运营模式还是随到随走,都与地铁无异,因此被当...
广州地铁集团接管莞惠城际,未来将实现铁路“公交化”运营
公开信息显示,广东城际公司的全称是广东城际铁路运营有限公司,为广州地铁集团有限公司的全资子公司;莞惠城际由广东珠三角城际轨道交通有限公司(简称“珠三角城际公司”)开通并运营。珠三角城际公司成立于2010年8月,由广铁集团、广东省铁路建设投资集团有限公司(广东省国资委控股企业)合资设立,广铁集团为实际控制人。
小交路列车上线 城际轨道公交化
从没有一根铁轨,到货运铁路、高铁在同一年先后开通,珠海在轨道交通1.0时代实现了从无到有的飞跃,如果从1904年最早提出建设广珠铁路的设想算起,前后历经百年。如今,随着广珠城际珠海段的小交路列车开始运营,城际轨道交通化运营正向我们缓缓走来,珠海高铁2.0时代也正在“破梦为实”。
“湾区大号地铁”串起5城人才、资金、产业,全程最高票价153元
南方财经全媒体记者注意到,就在近日印发的《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》提到,逐步完善广州地铁集团接管珠三角城际铁路项目自主运营体制机制,创新大湾区交通运输一体化发展协调机制。从这一目标上看,从修建铁路到实现城际铁路“公交化运营”,推进票制机制改革“软联通”是推动粤港澳大湾区一体化发展的重要...
广州地铁有望运营珠三角城轨
广州地铁有望运营珠三角城轨大洋网讯广州地铁将运营珠三角城际轨道,推动地铁与粤港澳大湾区城轨网络的融合。昨天,地铁集团公开招聘城轨运营人才,意味着广东铁投已建成和在建的多条城际轨道,以后或交给广州地铁运营。前天出炉的广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)提出,实现城轨、市域铁路、地铁等轨道交通的跨线运输...