美东罢工后,运价持续调整,连续七周下滑

与此同时，美西和美东航线的跌幅也从节前的较高水平明显缩小，分别为2.51%和1.28%。但值得注意的是，每大箱1200美元的旺季附加费本月已经停收。船公司和货代业内人士表示，虽然节后复工后货量仍较少，但市场上的船班也相应减少。这主要是因为航商季节性大幅减班，以及美东罢工稍微影响了船舶的回航时间。此外...

2025年世俱杯场馆揭晓:美东美西精彩对决揭开大幕

2025年世俱杯场馆揭晓:美东美西精彩对决揭开大幕近日,国际足联(FIFA)终于确认了将承办2025年世俱杯的12个体育场。这次比赛标志着世俱杯赛制的改革升级,来自全球32支顶级俱乐部将角逐这项举世瞩目的赛事。比赛将于明年夏天在美国举行,这也是美国首次全面承办世俱杯,吸引了全球足球迷的关注。赛事背景与场馆介绍2025年世俱杯...

美东码头工人大罢工,全美一半海运被迫中断,影响几何?

罗杰解释道，俗称的东岸实际上代表“东岸和墨西哥湾”，即从最北的波士顿到最南的休斯敦码头都会被波及，东岸墨湾码头每周大概处理50万个20英尺集装箱（TEU），罢工影响的确很大。彭博经济的一份数据分析显示，由于支出和生产的损失，罢工每天对美国国内生产总值（GDP）的打击高达30亿美元。为期一周的罢工可能会使年化...

各远洋航线市场运价继续回落 10月后船东将再掀美东涨价潮

航运公司正在对美东即将罢工可能引发的运费变动做出提前预警。有部分直航船司宣布对10月1日后进港的船只收取额外拥堵费,每只货柜1000美元—3000美元不等;也有船司取消原定美东的航线,改为停靠美西或美中。9月27日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为4852美元/FEU和5626美元/FEU,分别较上期下跌9.2%、13.3%。

美东码头工人罢工在即,船司征收附加费应对港口停工

针对美线价格，罗杰对记者表示，目前由于这次罢工看起来很像真的，基本上发美东的货很少，美东价钱（跌到）同美西线已经相同，而平时在正常情况下美东线是高于2000美元/40英寸集装箱（FEU）的。马士基等预警，商家未雨绸缪罗杰对记者表示，目前美东码头的预备措施几乎都是一样的，在过去的一周中，闸口要么早开，...

最航运 | 美东工会再次声明确定罢工,或将有279艘集装箱船受影响!

美东罢工影响的不止美东,还会连锁干扰美西、美中、加拿大和墨西哥的港口、卡车、铁路和仓库运力,导致运输时间增加以及拥堵费、滞留费和附加费等额外成本的上升(www.e993.com)2024年11月19日。船视宝港口拥堵大屏,实时跟踪美东港口的最新船舶动态!关注船视宝,获得第一手船舶及港口实时动态!

热点观察:美东港口罢工可能对大宗商品市场产生冲击

美东港口罢工会增加美西港口疏港压力,因为部分货物可能会试图转向美西港口运输。这将导致美西港口的运力紧张,可能引发其自身的运营问题和成本上升。同时,还会连锁干扰美西、美中、加拿大和墨西哥的港口、卡车、铁路和仓库运力。整个北美地区的物流网络将受到冲击,相关国家和地区的贸易活动也将受到不同程度的影响。

美东码头或罢工在即,警惕供应链再次紊乱 | 投研报告

同时结合美东-远东45-60天左右的回程时间,届时将恰好影响11-12月的中国春节前集装箱出货小高峰的发运。此外,远东货主或减少直接发往美东港口的航线,改为通过美西港口再由铁路运输到美国东部地区,此举可能又造成美西港口短时间内的拥堵。罢工如何影响集装箱运价:附加费提高,利好船公司长协谈判...

大罢工!美东出现运价低于美西的倒挂现象

本周船公司减班,特别是美西航线,加之美东罢工威胁,导致美东货物改道美西,运价迅速接近。市场运价波动大且预计将持续。美东10月恐爆发大罢工!美企、物流业担忧冲击供应链大型货代公司指出,这一周船公司开始实施减班措施,尤其美西航线减班显著,加之美东可能于10月1日发生的罢工威胁,部分原本计划运往美东的货物已改道...

海运费大幅下滑!美西、美东狂跌!预计欧线将下跌超70%?

据上海航运交易所最新发布的报告显示,受需求减弱影响,多数航线运价正呈现下跌态势。最新一期上海出口集装箱综合运价指数为3097.63点,较上期下跌5.6%。值得注意的是,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为5955美元/FEU和8546美元/FEU,分别较上期下跌9.5%、8.1%。上海港出口至欧洲和地中海基本...