技不如人?印度月球车一天就走8米,为何玉兔号972天才走1189米
这就表示,月球车得在不足半个月的时间里把取样、采集、分析这些大量的数据工作给做完。其肯定得带上好多仪器,加快机器运行的速度好抢时间。可普拉吉安打一开始,就没带着很多仪器。印度的那月球车呀,仅有26公斤重。中国的玉兔在月球上,重140公斤。月球上不存在大气,那些细细密密的月尘都是撞击弄出来的。
真是技不如人?全球最大闭式膨胀氢氧机试车!美国60年前就有了?
显然这个高压气瓶的气压要求比较高,但高压气瓶的压力和燃料罐承受的压力都是有限的,而且会随着压力释放越来越低,燃烧室压力不会太大,这会影响火箭的效率,推力也不可能大,但胜在结构简单,性能稳定可靠,比如需要多次点火的姿态控制发动机、阿波罗服务舱的发动机以及登月火箭发动机用的都是挤压循环燃气发生器循环和分级燃...
技不如人?印度月球车一天能走8米,为啥中国972天才走1189米?
首先,中印月球车着陆的地方不一样,所以最终呈现出来的表现,肯定会有差别。根据印方官方资料,印度月船三号的着陆点很平坦,没啥大陨石坑,不会阻碍行进;再瞧瞧咱国家的着陆点,周边全是挺大的陨石坑,而且地形挺粗糙,起伏也不小。别说是月球车了,就算是越野车,在这样的地形都很难稳稳当当地往前走。另外,...
日系车败走中国,员工抢着被裁,到底是技不如人,还是另有隐情?
除了竞争对手太强大之外,消费者也正在变得越来越聪明,越来越成熟,越来越少的人愿意为品牌、情怀和一个车标买单了,大家更加重视的是汽车的性能和产品力,更令人唏嘘的是,面对销量下降的态势,本田不紧不慢的把自己的电动车转型计划拉到了10年之后,这听上去像是在开玩笑似的,10年之后,新能源汽车市场还能有本田的一席...
技不如人?中国核武震慑全球、登月车领先世界,却造不出高端芯片
中国的科技发展之路,是一条充满挑战却又光荣无比的道路。中国用几代人的持续奋斗,一步一个脚印,走出了一条独具特色的科技强国之路,这条道路,既是自力更生的必然选择,也是开放创新的时代要求。让我们以“两弹一星”精神为引领,以愚公移山的决心和锲而不舍的毅力,向着科技强国的伟大目标不懈奋进!
日系车败走中国,员工抢着被裁,到底是技不如人,还是另有隐情?
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奇瑞遭遇俄罗斯碰撞门_新浪财经
《autoreview》声称:测试当日,奇瑞俄罗斯公司负责人到场。但奇瑞汽车相关人士表示:从负责海外出口事务的奇瑞汽车国际公司了解到,在组织碰撞时,并无奇瑞汽车人员监督,因此很难评判该项碰撞的公平和透明性。此次试验的瓦兹厂的被动安全碰撞试验室属于俄罗斯伏尔加汽车公司,该公司生产的卡丽娜系列轿车是奇瑞旗云的主要竞争对手之...
武汉豪车司机暴打外卖小哥事件:知情人透露起因,双方达成和解
外卖小哥虽然也想还手,但明显是技不如人,被这位"拳王"给制得死死的。这场面,活脱脱就是一只小鸡仔对上了一只大公鸡,根本就不在一个量级上。好在周围的群众们及时出手,充当了这场"拳击赛"的裁判,把两人给拉开了。不过这位土豪车主可真是个"硬骨头",非但不道歉,反而一溜烟开车跑了,留下一地鸡毛。视频...
保时捷没落不是因为中国土豪少了,而是技不如人?
所以,保时捷在中国市场卖不动,不是中国市场不行了,也不是中国富人变少了,而是保时捷一直躺在过去的成绩单上睡大觉,没有跟上中国市场变化的步伐,没有跟上有钱人的需求,掉队了,被国产车挤下了神坛。
印度月球车为什么一天就能走8米,中国玉兔号972天才走118.9米?
坏了,真给印度人装到了,早在2023年8月份的时候,印度的“月船3号”执行探月任务,曾创下了一天走8米的记录。打开网易新闻查看精彩图片而中国在2013年成功登陆月球的玉兔号,花费了972天才走了118.9米。这不?就有外媒大做文章,声称中国技不如人,事实真是如此吗?