部分燃油车车主称今年“车险涨价” 或受评分和手续费影响
但是,这并不意味着所有车主的保费都会上涨。实际上,现在的保费计算更加注重个性化。评分好的车主,保费会越来越便宜;评分不好的,保费则会越来越贵。这就解释了为什么有些车主感觉保费上涨,而有些车主却感觉降低。新能源车的保险新玩法说到新能源车,它的保险可谓是别出心裁。新能源车保险采用了UBI(基于使用...
没出险 车险涨了上千块!什么情况?
一些客户在保险公司的系统评分不过关,只能加保座位险和三者险,否则报不了价、出不来单。值得一提的是,车型是影响保费浮动的主要因素之一。“某款车型的赔付率走高,保险公司会根据市场环境调整这款车型的整体定价系数,从而影响到相关车型车主的保费。”业内专家分析称,一些品牌车型跑网约车比例高,也会导致相关私家...
新能源车主,呼唤车险新势力
通过车内传感器收集车主驾驶数据,如碰撞、紧急制动、急转弯等,安全评分更高的车主将享受更低的车险价格,如果应用到国内场景,私家车主们再也不必为网约车们承担额外成本,或许价格真能“打下来”,更能赢得车主们的心。此外,新能源汽车一旦出现故障,自然与车企息息相关,所以车企更愿意处理理赔,提高车主对品牌的忠诚...
特斯拉出手!车险保费会降吗?
简而言之,驾驶行为越好,安全分越高,保费越低。马斯克曾公开表示,在安全评分系统中超过平均分的车主能节省20%-40%的保费。有业内人士认为,经纪业务或只是特斯拉在华车险布局的开端,未来不排除酝酿争取含金量更高的财险牌照,以发挥其在UBI车险领域积累的经验和优势。“数据可以让定价更精准。”一位业内资深人士...
特斯拉终于要来卖保险了,但车主们可先别着急
这个保险的保费是基于过去30天的评分加权得出的,评分越高,保费就越低。这个降幅比例多的能达到20-30%。就是说你车子开得越好,越能给自己省钱。这么好的想法目前只有特斯拉做到了,虽然因为两边汽车市场差异问题,国内可能没法完全照搬美国那一套,但拿过来做一些本地化的改动,说不定也能实现一部分功能。
以高风险为由拒保又不说明理由 多花2000元买座位险才能续保
丛先生从行业角度分析说,目前,新能源车投保是按照国家补贴前的车价计算的,并不是按照车主实际补贴后购买的价格计算,这就使得保费本就会高一些(www.e993.com)2024年9月18日。此外,保险公司的条款和税率调整有滞后性,跟不上新能源汽车的技术迭代和市场需求。据索维华介绍,保险公司之所以不愿承保一些新能源车,原因在于新能源车保险业务的加入,打破...
紧随比亚迪!特斯拉终于要来卖保险了:但车主们可先别着急
这个保险的保费是基于过去30天的评分加权得出的,评分越高,保费就越低。这个降幅比例多的能达到20-30%。就是说你车子开得越好,越能给自己省钱。这么好的想法目前只有特斯拉做到了,虽然因为两边汽车市场差异问题,国内可能没法完全照搬美国那一套,但拿过来做一些本地化的改动,说不定也能实现一部分功能。
出险一次,保费接近翻倍?车主吐槽新能源车险涨价太离谱,有人没出险...
而保费下降的车主,普遍提到其车辆没有出过险,并认为出险就是其他车主保费上涨的主要原因。“保险公司续保每个人的情况都不一样,你系统风险高。年龄大小、里程多少、事故次数、违章情况、是否注册顺风车等,这些都会影响评分。”“难道跟新闻上说的一样,是自主定价系数放开导致的,让好车主的保费更低,让‘不好’...
买车险不能“返利”了?一招告诉你车险怎样买才更划算
当然,这么说并不是意味着消费者以后买车险就一定会比之前贵的意思。而是行业要将原本用于“返利”的部分,切切实实的在车险保费价格中给直接打下来,实现“明折明扣”。这也是车险行业长期以来,特别是在车险综合改革之后所一直遵循的大趋势。不过,消费者要想买到更便宜、性价比更高的车险,方法还是有的。
比亚迪真能把车险价格打下来吗?
“新能源车现在高维修成本、高赔付率,最终反映到投保者身上,就是高保费。”一家保险公司的负责人向记者透露,除了配件价格高,目前新能源车出租车、网约车等营运性质使用占比远高于燃油车,运营车行驶风险高,出险率高,而这些高赔付也会分摊到真正的私家车车主身上,这是造成新能源车保费高的另一个原因。