雷克萨斯RX450h+:外资豪华插混尝试中的精工主义
雷克萨斯RX450h+的可视屏幕一共有三处,一为抬头显示,它不仅可以显示时速、挡位以及辅助驾驶的相关信息(如限速标识、车道线等),还可以通过方向盘按键操作,投屏声音、空调、辅助驾驶、抬头显示调节等按键,并进行操作。这是RX系列,包括其纯电RZ最为独特的升级。二为液晶仪表盘,其画面不仅精致细腻,位于转速表和车速表...
借鉴凯美瑞的操作套路 雷克萨斯ES改款模拟图有既视感
由于日媒先前传出,ES可能放弃招牌的纺锤式水箱护罩,也让这个模拟图的可能性更高了一些。而在驾驶室内部,则有着如雷克萨斯RX相似的规划,像是中控的14寸大型触摸屏,并保留部分空调实体按键,中控台则有线传排档、无线充电座等,数字化仪表板与方向盘造型也与雷克萨斯RX相近。由于ES与凯美瑞其实是属于双生车,不排...
雷克萨斯RX 350h丨混动依然是精髓,但没有马克莱文森音响很遗憾
与之匹配的是E-CVT(模拟6速)变速器。雷克萨斯的混动不仅是省油而且真的平稳,混动模式下动力响应都很迅速,动力衔接额平顺有质感,油门随踩随有。但是如果馈电时,再急加速,那么发动机的噪声就会比较大的传递至车内了。底盘方面,前麦弗逊、后五连杆式独立悬架,方向盘转向力度轻盈,路面的波动也毫不留情地被悬架处理...
雷克萨斯全国首家电气化体验馆在深开馆 驾驶纯电RZ是什么感受
代表了雷克萨斯在电动化方向的纯电RZ,开起来是什么感觉?简而言之,它给记者的驾驶感受是非常接近于燃油车,保留了传统燃油车的一系列驾驶习惯,例如模拟声浪,启动按键,换挡拨片以及4档的动能回收调节,让驾驶者可以一比一还原真实的燃油车驾驶体验。续航方面,它的续航里程是520公里,拥有313马力的发电机,百公里的...
还在想什么?你绕不开的车雷克萨斯LS让你回头率爆表
内饰方面,雷克萨斯LS辅以黑色饰物,看上去也多了一些优雅的感觉。该车提供象牙色、黑色、黄水晶棕内饰颜色选配,年轻的内饰充满活力的风格广受好评。该车三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感舒适,拥有丰富的功能按键,操作更方便。配备了换挡拨片,同时还支持方向盘电动四向调节、方向盘加热及方向盘记忆等功能。
与雷克萨斯ES同平台的亚洲龙 还买什么凯美瑞
仪表显示的信息很丰富,双擎车型在中间液晶部分还可以选择模拟的转速表(www.e993.com)2024年10月21日。方向盘采用三幅造型,真皮缝线配合多功能按键,电动调节、加热功能,符合旗舰定位。中控上,大屏和下方的按键区域形成一体,由黑色镜面材质覆盖,科技感明显,但容易沾染指纹。此次,丰田亚洲龙的大屏搭载了Entune3.0系统,终于可支持Carplay,拓展更多的...
路面稀客-雷克萨斯UX260h-探.趣版
这个手柄按下中间的滚轮是启动音响,左右滚动滚轮是控制音量,两侧按键分别控制切换收音机和其他音响设备,侧面左右键可以上下切歌,因为每个按键的位置和形状都不一样,上手以后基本可以盲操这个手柄,用起来非常顺手,雷克萨斯并没有因为UX260h中控尺寸小,就马马虎虎地把控制音响的按键,全部丢给触控屏,在这个动不动就大连...
关于雷克萨斯首款插混SUV全新RX与纯电RZ 你必须知道的28件事
e-Latch智能电控车门、全景天窗、双层玻璃、电动调节方向盘、流媒体后视镜、全彩抬头显示器HUD、7英寸液晶仪表盘+14英寸触控式液晶屏、雷克萨斯智行互联服务、方向盘按键触摸示踪功能、无线充电、64色氛围灯、座椅通风加热前排带记忆功能。最后,三区域独立控制的热泵自动空调系统具备PM2.5监测过滤、带nanoe??X纳米...
详评新一代雷克萨斯NX350h & NX350——依然不尽如人意
首先,我们不得不承认的是,新一代NX的内饰质感相比上一代NX还是有所提升的,按键的质感比较厚实,用料也还行,起码在这些方面还是能体会到雷克萨斯以往的功底,可是这内饰的设计。。。可以说跟外观一样的失败,我对这个内饰的设计之前也专门发微博吐槽过了,比如说配色和线条设计毫无层次感,大屏显得极为突兀,根本没有与...
雷克萨斯全新RX首发 新架构/动力多/更运动
其中,方向盘按键触摸示踪功能与HUD抬头显示器精确同步示踪,令驾驶者可以专注操控。此外,驾驶者无需转移视线或繁琐的操作,便可以轻松顺畅的控制导航、音响等功能。中央显示屏提供集诸多功能于一体的14英寸和9.8英寸可选规格,按键的大小、形状、布局和显示信息均经过精心设计,不仅能够通过理想的设计和排列实现直观便捷的操作...