有意思,没毛病的福特烈马 实力到底有多强
福特烈马匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为202KW,最大扭矩为429N.m,动力表现不错。福特烈马后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊...
“敞开Fun 野出趣”纵横野双城记演绎福特烈马的多面魅力
纵横野·福特烈马“敞开Fun野出趣”不仅仅是一场有意思的越野体验,更是福特纵横所倡导的一种全新生活方式。福特纵横作为户外越野生活方式的引领者,首创集顶级户外越野产品体验、丰富多元的个性化改装体验和链接全球的社群体验于一体的三大纵横体验。通过户外越野社群活动一站式平台“纵横野”,搭建起一套完整的顶级户外...
“敞开Fun 野出趣”纵横野双城记演绎福特烈马的多面魅力 -汽车...
纵横野·福特烈马“敞开Fun野出趣”不仅仅是一场有意思的越野体验,更是福特纵横所倡导的一种全新生活方式。福特纵横作为户外越野生活方式的引领者,首创集顶级户外越野产品体验、丰富多元的个性化改装体验和链接全球的社群体验于一体的三大纵横体验。通过户外越野社群活动一站式平台“纵横野”,搭建起一套完整的顶级户外...
性价比优选——福特烈马 我觉得有必要入手一台
先看下福特烈马的外观,福特烈马前脸看上去非常舒服,看上去较为精神。再搭配圆润的头灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4825MM*2070MM*1990MM,该车采用了精致的线条,车身看上去非常个性,搭配大尺寸厚壁的轮...
让“卷”变得有意思 Bronco以烈马之名“硬核”入局
“昨天一亮相,我们简直忙爆炸了,单是咨询电话就接了99组,还有不少消费者直接冲到展厅来的,相当于昨天一天就有100多组客户关注到烈马,而且这些全部是新客户,因为老客户都知道目前我们展厅里只有进口的Bronco,国产后的福特烈马要等到4月正式上市之前才会到展厅。”一直接受我当面采访的重庆兴福佳“福特纵横纵享空间”的...
福特烈马(Bronco)有什么看点?看这篇文章就够了
福特烈马未来在国内的竞品到底是谁?这是一个很有意思的话题,虽然它的价格还没有定下来,但不妨以30-40万元的价格区间去分析,首先老对手Jeep牧马人,它们在国外打得不可开交,但在国内牧马人高昂的价格必定会吃不少亏,不是买不起进口的牧马人,而是国产的烈马更具性价比,用这句话来概括再合适不过了(www.e993.com)2024年9月24日。
对话刘继升:福特烈马跑得会更快一点
在北京车展期间,我们还见到了福特烈马首席工程师EdwinKrenz,他讲到了福特烈马的历史,自1966年以来,烈马天生就是硬派越野领域的标杆,也一定会获得中国用户的喜爱。图源:江铃福特科技有意思的是,刘继升在交流中也透露,电动化不适合越野场景,所以目前福特纵横并没有电动化的打算。以下是对话实录:提问:为什么要...
不到40万 原厂开干!测试江铃福特烈马
爱好越野的朋友都清楚,其实这台烈马荒地上的固特异TERRITORY轮胎上有MT字样,但看花纹其实还是属于AT的范畴,官网有介绍,这个MT其实是“最大牵引力”(MaximumTraction)的意思,而不是我们常说的“泥地胎”(MudTerrain),为了聊起来方便,后文我们还是称这条胎为MT胎,大家别混淆了。
2024北京车展:福特烈马正式上市
2024北京车展:福特烈马正式上市2024北京车展,福特烈马(配置|询价)正式上市,新车售价区间为29.98-43.88万元,推出7种版本车型,可根据消费者的不同使用场景进行自主选择。福特烈马全车多个位置包括车门部分都是可以自由拆卸的,并且还预留了多处改装点位,可满足每位消费者的自定义设计。
拆完够野 就是要把福特烈马当“硬核玩具”玩
烈马的性能参数以足够硬核,剩下的就看你的驾驶技术够不够硬,胆子够不够大。在峡谷中穿越,你会不得不在干枯的河道中驾驶,这里经常遇到高落差、巨石或是交叉轴,人在下面走都非常容易崴脚。想要通过这里,你的车需要有够大的通过角、强劲的低扭、差速锁还得够“硬”,但这对于烈马来说,确实有点小意思了。