比亚迪e2

空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、...

比亚迪紧凑型suv 满足职场新人的所有期待

空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。宋Pro新能源DM-i1.5L115km卓越型采用1.5发动机,最大马力101,峰值扭矩达到126,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宋Pro新能源上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宋Pro新能源的官方实测零百加速成绩为8.5S,...

比亚迪暂缓加拿大上市进程,美国电动新势力股价暴跌|海外日报

车辆还配备了一系列驾驶辅助系统，包括智能速度限制的巡航控制、扩展交通标志识别、车道保持辅助和碰撞后制动系统等。在定价方面，新款Mokka电动版的Design版本起价为??33,245，GS版本为??35,095（节省??4,640），Ultimate版本为??38,095（节省??3,950）。Vauxhall还提供了Plug&Go优惠，包括多种充电解决方...

成熟稳定VS配置丰富,比亚迪宋PLUS DM-i和奇瑞风云T9,该选谁?

在配置上，比亚迪宋L仅比风云T9多出了前驻车雷达、遥控钥匙、ETC、后备箱12V电源接口、第二排语音识别、后排隐私玻璃、化妆镜照明灯；而风云T9比宋LDM多出了主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、自适应巡航、L2级别辅助驾驶、迎宾功能、电动后尾门、后备箱记忆、全车无钥匙进入、手机无线充电...

被奇瑞风云T9碾压? 比亚迪宋L DM性价比太低

在配置上,比亚迪宋L仅比风云T9多出了前驻车雷达、遥控钥匙、ETC、后备箱12V电源接口、第二排语音识别、后排隐私玻璃、化妆镜照明灯;而风云T9比宋LDM多出了主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、自适应巡航、L2级别辅助驾驶、迎宾功能、电动后尾门、后备箱记忆、全车无钥匙进入、手机无线充电...

比亚迪e2各方面表现均衡 有料的后来者

HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等...

特斯拉大战比亚迪

2020年,比亚迪在中大型旗舰轿车汉上,首发了智能驾驶技术品牌DiPilot,具备自动紧急制动辅助、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、自动泊车等功能。比亚迪表示,DiPilot拥有配套的大数据训练算法DiTrainer,可以学习车主的驾驶行为并不断进化。但无论从传感器架构,还是提供的具体功能来看,DiPilot充其量只是一个标准的L2级辅助...

城市代步车“杀手” 抢先试驾比亚迪海鸥

保持前排的坐姿不变,同一位体验者进入后排,它的后排空间比想象中的要好,腿部空间一拳3指,头部空间2指,而且坐垫够长,腿部可以获得较好的支撑,靠背的角度也合适,长时间乘坐也不会难受,不过从它两个“独立座椅”的设计就能看出后排的横向空间是受限的,只能坐2个成年人。

汽油价格高也不怕,DM-i的超混合动力,比亚迪05号航母抢滩!

而在高端版中,也会配备更多的先进设备,例如:DiLink,语音交互,K歌模式,OTA远程升级,以及智慧云端。DiPilot的智能驾驶辅助系统包括主动刹车,车道保持,自适应巡航,行人识别和防护,使驾驶变得轻松愉快。最有竞争性的是DM-i混合动力,它是一款1.5L骁云高性能引擎,EHS电动混合动力+DM-i系列的动力刀刃式动力电池,...

比亚迪又成功了,王者没跑了

外观方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。宋ProEV的六边形的大尺寸进气格栅辨识度非常高,并且搭配“比亚迪”标识,让车辆的前脸显得宽大。侧面造型上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来饱满。在车尾造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾部的贯穿式尾灯也具有一定的高级感...