比亚迪宋变速器功能受限的原因有哪些?
比亚迪宋的变速器功能受限可能是由于软件故障导致的。这种故障可能源于软件bug、更新不当或兼容性问题。例如,软件可能无法正确识别驾驶条件,从而导致变速器无法执行预期的换挡操作。2.传感器故障变速器系统依赖于多个传感器来监测各种参数,如车速、发动机转速和油温。这些传感器的数据对于确保变速器正常运行至关重要。如果...
比亚迪宋plus自动紧急制动功能受限是什么原因?
比亚迪宋plus自动紧急制动功能受限的原因可能有多种,其中包括电磁辐射干扰、温度不当以及车载电压过低等。当雷达传感器系统受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射干扰时,自动紧急制动功能可能会暂时停止运作。此外,如果系统处于工作温度范围以外,也可能导致自动紧急制动功能受限。如果车载电压过低,同样会影响...
什么,宋L 都会动力受限?
1、先给比亚迪公司400号客户打了个电话,对方没有人过来查看,而是联系了一辆拖车,将车辆拖到了附近的一家汽车维修中心。2、维修人员在车辆上进行了检测,发现车辆依旧存在问题,随后我在休息区等候,得知车辆自行修复。修理人员表示,用计算机检查不出什么毛病,要去厂商查询一下汽车引擎程式的资料,叫我回去等候。3...
四轮独立扭矩控制的比亚迪,如何仰望高端?
正是由于机械的原因,无法做到随心所欲的精确控制,也就是说无法做到真正完全无极变速控制要求。当然,传统燃油车也仅仅是前轮驱动,后轮驱动,部分高端车型才会有四轮驱动。对于四轮驱动也是通过传动轴进行扭矩和功率的传递。对于电动汽车来说,就可以比较容易的通过电气控制,扭矩控制策略来达到无极变速,无极扭矩输出的目...
比亚迪宋DM EV功能受限检修
比亚迪宋DMEV功能受限检修故障现象:一辆比亚迪宋DM车型行驶27891km,偶发性仪表显示EV功能受限,同时车辆无法充电,行驶中无法使用EV。原因分析:1、电池包故障;2、BMS故障;3、前后驱动电机控制器故障;4、高压配电箱故障;5、线束故障。维修过程:...
比亚迪宋发动机附件功能受限故障检修
一辆比亚迪宋,该车仪表提示”发动机附件功能受限”,充电指示灯偶发亮起、行车不发电(www.e993.com)2024年10月23日。原因分析:1、发电故障2、前舱配电盒核心模块3、发动机控制模块4、相关充电线路故障维修过程:1、进行VDS2000车辆诊断记录:发动机系统记录故障:P1631充电也是历史故障);P1636发电机机械故障(历史故障);P1638ECU接收到的发...
蛇打七寸 打对手也是 试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版
作为改款升级车型,这次宋ProDM-i冠军版针对动力系统做了大幅升级,尤其是全新的71KM续航版本,其替代了老款的51KM车型,不仅纯电续航里程有了明显的增长,同时其也支持直流充电桩,进一步提升了车辆的充电速度。当然,有了直流快充功能之后(需配合转换接头使用),用户可以不再受限于充电设施的禁锢,不仅能用家里的私人...
首批比亚迪宋PLUS DM-i车主 2年纯电2万公里是一种怎样的体验?
有意思的是,当时比亚迪针对宋PLUSDM-i还有一个政策,就是订车60天后,超一天送一升油。我提车时,4S店工作人员果然送了40升油。提的是顶配的110km的旗舰PLUS款,当时裸车价16.98万,保险5000多,分期手续费3000,上牌费1000,落地价接近18万。2年免息分期,今年7月正好还完。
比亚迪车型深度解析—宋Pro DM-i(动力篇)
这次讲解的是比亚迪宋ProDM-i的动力性能和油耗,由于油耗无法在文章的详尽表达,有兴趣的可以看下测评视频,基本上都是真实的,因为造假的成本太高。上面的表格可以完美的表现出比亚迪超级混动的系统配置,具体有三个方面组合,分别是电机、发动机、刀片电池,取消了传统变速箱,改用EHS电混系统,也就是电机、电控和电池...
11月SUV投诉前十名:比亚迪宋PLUS第二,奇瑞两款车上榜
其实翻看记录发现最近几个月这款车的投诉都是集中于此,这大概就是属于比亚迪的甜蜜的烦恼吧,产能受限的问题到明年应该会得到缓解。第三名是吉利博越,投诉量为69次,主要原因是疑似减配,其余还有影音系统故障、销售欺诈、变速器顿挫等。很多车主表示实车与宣传时有一定出入,宣传时有油箱保护板,但实际并没有,还有...