首款!宁德时代发布续航400公里以上增混电池

10月24日,宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上,且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池,全面开启增混“大电量”时代。随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的增量主力军,当前,增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。增混车型使用的电池暴露出续航短、补能慢、低温衰减等痛点,成为行业亟待解...

更多信息公开!比亚迪夏现身工信部,1.5T插混/纯电续航80公里

日前，笔者在工信部最新第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获取到了比亚迪夏的申报图及相关产品信息。作为比亚迪品牌旗下的全新中大型MPV，比亚迪夏搭载1.5T插电混动系统，此次申报的纯电续航里程为80公里。而根据此前的消息，比亚迪夏已于9月底开启盲订，预计主打30万元MPV市场。比亚迪夏已经在2024...

特斯拉的“充电革命”?10分钟续航250km,或将淘汰油车和换电站

说白了，特斯拉那“10分钟充电能跑250公里”的表现，主要就是帮纯电动车应对紧急情况下的续航问题。讲真，特斯拉充电桩从V2升到V3，主要心思也是放在应急续航上。V3充电桩最高能充到250千瓦，但咱们得想想，它平时的平均充电功率是多少呢？说真的，在条件都挺好的情况下，特斯拉V3充电桩给电动车充电，充到大约55%...

理论续航60、80、100公里,实际续航有多少?告诉你真实答案

首先,从路况层面来看,平路骑行的话,理论续航60公里的电动车,实际续航在50到60公里左右。但如果道路泥泞,路况差,或者需要爬坡的情况,那么车辆跑30到50公里也是很正常的。同理,平路骑行的话,理论续航80公里的电动车,实际续航在60到80公里左右。而路况差的话,跑40到70公里也很正常。另外,理论续航100公里的电动车,平...

续航80km是多少公里

续航80km是多少公里续航里程是衡量汽车行驶能力的重要指标之一,它是指汽车在最大燃油储备下可连续行驶的总里程。对于电动汽车来说,续航里程是指电动汽车上的动力电池从充满电开始到标准规定的试验结束所行驶的里程。在实际驾驶过程中,车速越快,续航里程就会越短。这是因为当汽车高速行驶时,大部分动力都用来克服空气...

续航400多公里,电池对比:比亚迪70多度,特斯拉55度,吉利80度

比亚迪的70多度电池,特斯拉的55度电池,吉利,长安宁德时代的80度电池,它们的续航都能跑400多公里(www.e993.com)2024年11月28日。比亚迪的极速基本都在180公里每小时左右,而特斯拉则能达到230公里每小时,吉列的极速也超过210公里每小时。除了电池之外,电机和电控系统的差距也是显而易见的。

十一代思域买了6个半月,开了大概1万多公里

出发,现在续航还剩八公里,到加油站了,顺便把清洁剂加里,上次保养之后就一直没加,先把它加里,九五加满。今日油价八块五毛九,看加满一箱油多少钱,加到三百五十七,这一箱油九五加满显示可续航距离四百八十九。下期视频你们还想看什么,打在下方评论区。

10万公里后纯电动车、混动车、增程式、燃油之间的差距一目了然

插电混动车型有两套动力系统,默认使用纯电模式,但是纯电续航里程一般都很短,当前市面上插电混动车型的续航里程普遍在100公里上下,排除其他因素,实际纯电续航需要打七八折,也就是实际续航也只有七八十公里。电池电量不足系统切换为燃油模式,此时和燃油车一样的道理,它确实解决了纯电动汽车续航短的问题,但是它本身...

豪爵新复古车,百公里油耗1.89L,续航580公里,还是熟悉的味道

防滑，抗磨损，质感优良。从目前的情况来看，豪爵DN150确实贵了点，但是不要着急，这把DN150绝对不只是一个情怀，更重要的是美观。豪爵DN150的汽油容量为11L，体积不大，但是却非常的节省燃料，百公里百公里，最长可行驶580km，这种动力和续航能力已经超越了很多同级车，甚至可以与一些小排量的车辆相媲美。

2023-2024贾可跨年对谈

吴伯凡:卷的意思是低水平过度竞争,或者低水平低效果,甚至无效果的过度竞争就叫卷。现在是每个行业都这样,比如小孩上学,某一个行业,某一个企业内部都常见这种情况发生。这个不仅仅是无效,甚至是负面的。就如同多米诺骨牌效应,从特斯拉到比亚迪、东风,进而波及全国这样的一个情况。我的理解是特斯拉会根据成本变化和市场...