通车倒计时!黄茅海跨海通道进度条刷新→

正式“由白转黑”黄茅海跨海通道项目路线全长约31公里，其中海域段长度约14公里，设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，钢桥面铺装体量16.4万平方米。此次黄茅海大桥钢桥面施工，单次铺装面积达26350平方米，长度为1700米，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创世界纪录。为全面提升钢桥面铺装质量，项目团队投入...

地铁3号线、10座跨江大桥...斗门、马山、沥海等街道重磅规划发布

另外,根据绍兴市城市综合交通规划(2021-2035)可知,未来地铁3号线将连接沥海、镜湖、古城、兰亭等片区,串联起产业(滨海生物医药、绍芯谷)、旅游(古城、兰亭)等资源集中的板块。绍兴市城市综合交通规划(2021-2035)02.10座过江大桥来往沥海更方便除现在的闸前大道(编号1)、致远大道(编号3)、袍江大桥(编号6...

跨海大桥,正在越建越多

2005年,中国第一座真正意义上的跨海大桥——东海大桥竣工,这座大桥起于上海浦东新区,终点是浙江舟山洋山深水港,打破跨海、跨区的物理隔阂,助力上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一。近20年后的2024年,中国已经建成并投用超过35座跨海大桥,在跨海出行越来越常见的当下,各个沿海地区修建跨海大桥的动作依旧不...

粤港澳大湾区的跨(江)海通道工程简介

珠江口跨（江）海通道工程在深中通道之前，珠江口已有4座跨江或跨海通道建成，从北向南依旧是：黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥。黄埔大桥黄埔大桥是一座连接广州市黄埔区和番禺区的过江通道，也是一座集多座桥隧为一体的群体工程，位于珠江南北干流、狮子洋以西水域之上，为广州—澳门高速公路的组成部分...

穿山过海筑通途——记中铁六院首席专家贺维国

原标题:穿山过海筑通途(主题)——记中铁六院首席专家贺维国(副题)经济日报记者齐慧在2024年世界隧道大会期间,国内外知名隧道专家在现场调研观摩了由中铁六院主持设计的深江铁路珠江口隧道。对于这座完全采用中国技术建造的世界最深高铁海底隧道,众多专家表示了认可与赞赏。

这条高铁跨江过海, 拉近长三角核心城市距离, 预计2027年竣工通车

这条铁路的建设难度在国内外都属于罕见,施工过程中不仅要跨江过海海,还需要穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等三条铁路,还有两条地铁、四处河流湖泊(www.e993.com)2024年11月3日。跨长江将利用江苏境内已建成的沪苏通长江大桥,预留通苏嘉甬高铁的过江通道。目前已通车的杭州湾跨海大桥为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。这是一座公路...

三通道接踵而至,重大跨江跨海通道群重塑江门发展格局

深江铁路、深中通道、黄茅海跨海通道三条重大跨江跨海通道,将对江门未来五年发展带来极其深远影响。只要抓住这一历史机遇,江门广阔的发展空间、一流的营商环境、优质的资源要素等比较优势都将得到充分释放,大广海湾经济区的开发建设将实现突破性进展,这必将有力支撑江门城市能级跃升,加快实现“再造一个现代化新江门”...

深中通道、黄茅海跨海通道、深江铁路接踵而至 重大跨江跨海通道群...

深江铁路、深中通道、黄茅海跨海通道三条重大跨江跨海通道,将对江门未来五年发展带来极其深远影响。只要抓住这一历史机遇,江门广阔的发展空间、一流的营商环境、优质的资源要素等比较优势都将得到充分释放,大广海湾经济区的开发建设将实现突破性进展,这必将有力支撑江门城市能级跃升,加快实现“再造一个现代化新江门”...

交通网越织越密 跨江跨海通道为大湾区经济注入动力

已建成通车的深中通道、黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、广深港高铁，与在建的深江铁路、黄茅海跨海通道、狮子洋通道共同组成大湾区跨海跨江通道群，让广深港澳四城形成跨海直连的格局，推动粤港澳三地各类资源要素高效便捷流动。大湾区1小时轨道交通圈加快形成。广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与...

直击黄茅海大桥合龙:大湾区跨海跨江通道“群起”,“大桥经济...

而粤港澳大湾区跨海跨江通道群之一的深中通道,各项工程建设也进入通车冲刺期,预计到6月底具备通车条件。这意味着,一东一南两条跨江跨海大桥即将开通,让江门进入“双通道时代”。大广海湾经济区将成为广东江门“大桥经济”的突破口。2023年2月,江门与深圳首次提出“在银湖湾滨海新区加快规划建设深江经济合作区”,同...