专访深蓝汽车苏琳珂:致力打造行业第一的增程品牌
苏琳珂表示,他们在上一代技术的基础上,进一步研发出了全球领先的宽温域微核高频脉冲加热技术。这项技术不仅将温度兼容范围从-30℃~-10℃扩展至-30℃~0℃,还使得动力性能提升了55%,充电时间也缩短了30%。在-30℃的极端环境下,电池从0%充至80%SOC的快充时间更是减少了40分钟。深蓝汽车与华为的合作备受瞩...
深蓝汽车副总苏琳珂技术出身注重用户需求 公司8月销量大增
去年4月份,长安深蓝正式更名为深蓝汽车,开始独立运营。如今苏琳珂在深蓝汽车依旧分管技术领域相关业务,不仅是深蓝汽车整车开发部的副总经理,还是深蓝汽车超级增程负责人,可见他的工作能力很强。苏琳珂非常注重用户,他曾在接受媒体采访时谈到:“深蓝的造车理念是来自用户需求,目的是为解决用户痛点。”除此之外,他还...
程里对话苏琳珂:加速拓宽产品布局,深蓝如何发力年轻化市场
2024成都车展上,深蓝汽车带来了深蓝S05与深蓝L07两款新车,进一步在年轻化市场拓宽产品布局。深蓝汽车整车开发部副总经理苏琳珂表示:深蓝汽车会基于当前竞争去审视各层面技术是否具备先进性和领先性,进行不断地迭代,我们希望在各个点上都有自己的爆款车型。●放弃“造车
程里对话苏琳珂:加速拓宽产品布局,深蓝如何发力年轻化市场
2024成都车展上,深蓝汽车带来了深蓝S05与深蓝L07两款新车,进一步在年轻化市场拓宽产品布局。深蓝汽车整车开发部副总经理苏琳珂表示:深蓝汽车会基于当前竞争去审视各层面技术是否具备先进性和领先性,进行不断地迭代,我们希望在各个点上都有自己的爆款车型。
苏琳珂:深蓝G318拥有“一硬四新”的硬派体验
苏琳珂:由于锂离子电池的各种特性,低温会对电池的活性产生较大影响,导致充放电能力下降,所以会增加充电时间,这也是客户非常关心和能真实体验到的痛点问题。我们金钟罩电池2.0在低温补能方面也进行了升级进化,并首创宽温域微核高频脉冲加热技术:温度兼容区间从-30°C~-10°C提升至-30°C~0°C,动力性提升55%,0...
【2024年北京车展】专访深蓝汽车苏琳珂:致力打造行业第一的增程品牌
苏琳珂:作为一款三十万级最吸睛、最节能、最舒适、空间最大的科技新硬派SUV,深蓝G318主要解决了用户四个比较大的痛点:第一,硬派的车市场上基本都是方盒子,我们的造型比较偏科技,有一些创新元素在里面(www.e993.com)2024年11月17日。第二,G318首搭超级增程2.0,油耗和能耗特别低,解决了客户能耗问题的诉求。第三,舒适性,同类型车由于结构设计...
深蓝汽车苏琳珂:造车来自用户需求
苏琳珂:我觉得大家一开始认为把所有东西都堆满了,客户就会喜欢,但堆满了就意味着你要么成本做得非常高,售价高,用户望而却步,要么就是给客户一种很杂乱、凌乱的感觉。我们其实是针对客户真正的痛点和需求在找,比如说我们做增程,要把发动机效率做到极致,就是解决了客户省钱的痛点和焦虑,我们选8155算力的芯片,既能够...
华为智驾ADS到底有几个版本?
不过常言道:『百闻不如一试』,9月29日,『深蓝S07华为智驾再进化,全民智驾更舒心』直播活动在山城重庆成功举办。深蓝汽车整车开发负责人苏琳珂与深蓝汽车电驱动开发负责人彭钱磊一同带领全网观众抢鲜『体验』,深蓝S07本月底即将OTA升级的城区车道巡航辅助增强(CityLCCPlus)功能。深蓝S07CityLCCPlus有何...
产业链上下反思共论:用户需求存在过度满足吗?
8月30日举办的2024汽车先锋思享荟上,在同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产主持下,阿维塔科技副总裁兼产品研发中心总经理胡成太,极石汽车合伙人、副总裁阎全忠,深蓝汽车整车开发部副总经理苏琳珂,上海龙创汽车设计股份有限公司CTO、智能网联研究院院长黄少堂,中电科芯片技术集团有限公司高级专家胡文围绕用户...
我的中国故事|在济南当幼儿园老师的俄罗斯人珂琳:风景与文化让
我叫LeboKristina,中文名字是珂琳。我来自俄罗斯,在中国生活已经有10年了,现在济南一家幼儿园当老师。说到为什么会来到中国并且定居,是因为我喜欢旅游,当来到中国之后,中国给我的感觉是风景十分秀美、生活很惬意。济南的南部山区风景优美,空气清新,给我留下了深刻印象。同时,中国源远流长的历史文化吸引了我,比如传...