入门即卓越 款款皆超值 2025款宋L EV震撼上市 18.98万元起 扫码...
这也是比亚迪继2023年7月拿到全国首张高快速路有条件自动驾驶(L3级)测试牌照后,再次获得政策层面的认可。在比亚迪看来,车不仅是一个交通工具,更是一个智享空间。响应万千用户呼声,2025款宋LEV搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot100,提供驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能,让车辆能够“眼观六路、耳听...
2025 款宋 L EV 成都车展上市,引领 B 级纯电 SUV 新潮流
这是比亚迪继2023年7月获得全国首张高快速路有条件自动驾驶(L3级)测试牌照后,再次在政策层面获得认可。在比亚迪的理念中,汽车不仅是交通工具,更是智能的享受空间。为回应众多用户的期待,2025款宋LEV配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot100,提供多达30余项的驾驶辅助和泊车辅助等功...
途观LPro闪耀2024成都车展,双智冠军实力,重塑驾驶未来
在智能驾驶辅助领域,途观LPro与大疆车载强强联手,打造的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,依托先进的惯导双目技术,实现了0-130km/h范围内的L2++级自动驾驶辅助功能。从高速公路的轻松巡航到城市拥堵路况的自动跟车,再到精准高效的自动泊车,每一项功能都旨在提升驾驶的便捷性与安全性,让年轻消费者在享受科技便利的同时,也能...
增配不加价!2025款宋L EV 18.98万元起
行驶在高速或快速路上,设置好导航目的地并轻触方向盘拨片,即可打开高快NOA,控制车辆在时速0-130km/h范围内,完成点到点的自动导航辅助驾驶。超车、并线都能靠它搞定,车道保持等基础功能更是不在话下。值得一提的是,2025款宋LEV的高快NOA上市即开放,提车即享受!针对新手们常见的停车难题,2025款宋LEV给出“...
2025款宋L EV全面升级加量不加价 18.98万元起售
行驶在高速或快速路上,设置好导航目的地并轻触方向盘拨片,即可打开高快NOA,控制车辆在时速0-130km/h范围内,完成点到点的自动导航辅助驾驶。超车、并线都能靠它搞定,车道保持等基础功能更是不在话下。值得一提的是,2025款宋LEV的高快NOA上市即开放,提车即享受!
快讯|全新大众凌渡L在线征集昵称,以后你可以叫它:辣馒头_快讯...
蓝色大POLO:你买了啥大排量车?967QL:那是红旗,手工大排量20条评论戴侃2024-08-2214:14/之家编辑关注极氪获得杭州市高快速路L3自动驾驶测试牌照近日,我们从极氪官方了解到,极氪继获得上海高快速路L3自动驾驶测试牌照后,获得了杭州市快速路L3自动驾驶测试牌照,开启L3自动驾驶...全文点赞...
一种用于自动驾驶车道检测的分层细化网络算法
车道是具有高级语义的交通标志,特别是在视觉导航系统中尤其重要。检测车道可以使许多应用受益,例如自动驾驶和高级驾驶员辅助系统(ADAS)中的视觉导航就是一个典型的应用,它可以帮助智能车辆更好地进行自车定位并更安全地行驶。然而,车道检测拥有特定的局部模式,需要实时预测网络图像中的车道信息,更需要详细的低级...
“自动辅助驾驶汽车”交通事故侵权主体责任分担规则研究
L0-L3级仍然是由使用人进行操作支配,使用人应当对车辆行驶环境进行监视,而L4、L5级事实上不存在使用人,是由脱离了人类支配的自立型自动驾驶系统对车辆行驶环境进行监视。有学者认为,无论是自动辅助驾驶机动车,还是完全处于自动驾驶状态机动车,事故责任与所有人和使用人没有关系,仅是车辆问题的观点,笔者不予苟同。
解读L1/L2级智能辅助驾驶系统的区别,透视真实“高阶智能驾驶”
L0就是人工驾驶,可以理解为没有智能辅助驾驶系统的任何程序。L1是初级辅助驾驶,对应的功能其实只有一个,那就是“定速巡航”或“自适应巡航”。定速巡航可以做到的是按照设定时速驾驶,前方即便有车辆减速也无法自动跟进减速,司机需要人工刹车减速,但是可以通过推动按键或拨杆让车辆自动加速至设定时速。这就是最初级的...
油车也可智能化 体验途观L Pro智能驾驶辅助
途观LPro将会搭载L2+级别的智能驾驶辅助,今天我们就来逐一为大家进行解析和试用。首先就是该车配备了ACC自适应巡航,可实现0-130km的跟车需求,无论是城市快速路还是高速巡航,都是非常好用的,整体的识别率也是非常高的。车辆在跟车方面的表现也是令我们非常满意的,尤其是在路口时,当前车起步后,我们无需任何操作,...