捷尼赛思GV70 纯电动
捷尼赛思GV70纯电动电动机总功率为360KW,总扭矩为700N.m,最高车速是235km/h。捷尼赛思GV70纯电动空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、...
性价比的选择 捷尼赛思G90 外观设计秒杀bba
先来看下捷尼赛思G90的外观,捷尼赛思G90车头看上去非常敦实,看上去较为个性。再采用了简洁的大灯设计,增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5465MM*1930MM*1490MM,该车采用了稳重大气的线条,侧围给人一种十分简洁的感...
捷尼赛思G80
捷尼赛思G80匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为223.6KW,最大扭矩为422N.m,动力表现不错。该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后窗遮阳帘、车内氛围灯等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还...
亏掉30亿之后,捷尼赛思请来了营销大神,能否翻盘?
按照捷尼赛思新的战略,计划在明年投资推出更多混合动力车型,而不是完全专注于纯电动汽车。现代集团的混动技术虽然在国内并不显山露水,但在国际上表现不俗。捷尼赛思在产品矩阵和品牌战略上,和过去的雷克萨斯颇为相似。“我坚信朱江能引领捷尼赛思在华长期发展与业务增长。”捷尼赛思全球负责人宋敏圭信心十足地说道。...
捷尼赛思G70
捷尼赛思G70匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为180.2KW,最大扭矩为353N.m,动力表现不错。另外,该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。综上所述:今天介绍的这款车不知你是否心动?
个性化竞争的小众车型 试驾现代捷尼赛思新款80家族
近日,捷尼赛思携新款80家族车型(新款捷尼赛思GV80、捷尼赛思GV80轿跑、新款捷尼赛思G80)在天津举办“先享世界”试驾体验活动(www.e993.com)2024年9月17日。目前国内销售的捷尼赛思“80”家族车型有三款,分别为G80、GV80与GV80Coupe,其中2024款G80价格区间为29.98万-46.98万。GV80与GV80Coupe两款车的价格区间分别为52.98万-73.64万与52...
捷尼赛思新GV80配置曝光!4月25日上市 预售53.8万
捷尼赛思新GV80配置曝光!4月25日上市预售53.8万网上车市从捷尼赛思经销店获取到全新GV80的部分配置信息,豪华版和旗舰版预售价分别为53.8万元起和68.8万元起,较现款同版型最高涨6.62万。销售员表示,新车将于4月25日北京车展正式公布价格(上市)。首批车主预购豪华版赠送首年保险权益,旗舰版提供50%购置税减半...
越级的惊喜 到店实拍捷尼赛思GV80轿跑
捷尼赛思GV80轿跑车侧造型是一个标准的Coupe轮廓,并将车身高度进行了降低处理,四轮四角突出了视觉上的稳定感。车身并没有盲目的使用黑化处理来彰显运动感,门板下方使用较粗的镀铬饰条,而侧裙则使用了黑色钢琴烤漆材质,增加了车身侧面的细节层次。传统的门把手给个好评,四门均带有电吸功能。另外,GV80轿跑还提供了专属...
启航2024之捷尼赛思:三度入华收获甚微,今年能否取得新突破?
用“高处不胜寒”来形容捷尼赛思并不为过,将其市场定位抬得很高,瞄准中高端汽车市场,但当自己站在高处时,却发现自己根本无法和站在顶点的BBA相提并论,甚至无法碰瓷凯迪拉克,雷克萨斯,保时捷,沃尔沃等品牌。不光捷尼赛思表现不佳,其背后依靠的现代汽车在中国市场中的表现也是大不如前。捷尼赛思旗下在售车型总计8款...
斥责中国员工不买自家汽车 欢迎离职背后!韩国宾利捷尼赛思在华亏...
捷尼赛思有着韩国宾利之称,不过其在中国市场的成绩真的是糟糕到家。11月4日消息,两进中国市场的捷尼赛思,在华三年亏损30亿,而且目前情况依然没有好转。据悉,2023年1-10月,捷尼赛思品牌在中国累计亏损12亿元;自2021年重新进入中国市场,至今3年时间累计亏损达30亿元,平均单车营销费用高达71万元。在近日捷尼赛思...