全新一代威朗Pro的“阿凡达”发动机强在哪里?

全新一代威朗Pro所搭载了全新1.5T发动机拥有135kW（184PS）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，其中最大功率相比于上一代提升了9%。另外值得注意的点，全新一代威朗Pro发动机的峰值扭矩转速为1500-5000rpm，如此宽泛的峰值扭矩区间就意味着，其爆发力持续得更久。参数差异带来的实际结果就是，全新一代威朗Pro百公里加...

别克威朗Pro/威朗Pro GS焕新而来,全系四缸发动机

那么作为威朗的第二代车型,威朗Pro/威朗ProGS全系搭载了通用第八代Ecotec1.5T四缸发动机,不仅守住了底线,还将底线的标准又往上提了一提。从数据层面来讲,这台发动机最大功率达到135kW(184马力),以绝对实力领先于轩逸、朗逸、卡罗拉等一众竞争对手,账面水平即便是主打运动的“神车”思域也要稍逊一筹;峰值扭矩...

威朗Pro率先搭载,通用全新1.5T发动机来了

具体到车型上，首款搭载全新1.5T发动机的将是别克威朗Pro。从已知信息看，威朗Pro将采用135kW的1.5T发动机和CVT变速箱的组合，在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速时间7.7秒，官方数据已经超越了包括思域在内的同级、同排量车型，同时威朗Pro在WLTC工况下百公里油耗仅有5.95L。目前...

内燃机永不凋零,三款超200马力的1.5T“黑科技”发动机解析

这台发动机搭载了起亚最新的“黑科技”——CVVD气门控制技术。CVVD技术的优势在于,其可根据实际行驶状况,合理控制气门开启持续时间,实现三种发动机循环的切换,包括主打经济性的阿特金森循环、性能优先的米勒循环,以及平衡油耗及性能的奥托循环,最终实现最佳的动力输出效果。另外,CVVD技术还能将发动机的有效压缩比在4:1至...

实力较量,别克威朗Pro、大众朗逸、日产轩逸谁是全能家轿王

另外,得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技,发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低。此外,发动机还对NVH进行深度优化,让别克车型一贯的车内静谧性表现在威朗Pro身上有良好的延续。轩逸和朗逸在动力系统方面就没有太多亮点了,轩逸的汽油车型仅使用了一台最大输出135...

全能家轿的最强选手会是谁?威朗Pro、朗逸还是轩逸?

另外,得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技,发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低(www.e993.com)2024年11月16日。此外,发动机还对NVH进行深度优化,让别克车型一贯的车内静谧性表现在威朗Pro身上有良好的延续。威朗Pro所搭载的CVT变速箱是国内首批采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,它能够适应...

重新定义“黄金排量”,上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机刷新...

可持续升级进化的黑科技发动机就当前的表现,上汽通用全新一代1.5T发动机已经十分抢眼,但更令人期待的是,这款发动机还具备远程升级持续进化的能力。简而言之,消费者购买了搭载这款发动机的车型后,包括动力、燃油经济性等方面都有机会在后续时间持续得到提升。

比逆天参数更牛的是它的风向标价值,第八代Ecotec全新1.5T发动机为...

近日,上汽通用别克旗下车型威朗Pro正式上市,凭借不俗的产品力深受广大消费者好评。在众多产品特点中,记者认为其搭载的第八代Ecotec全新1.5T发动机最为亮眼,在上汽通用先进技术的加持下,使得这台发动机不仅参数优异,更可贵的是在新能源大行其道的当下,为内燃机技术革新指明了方向。

闭着眼买 目前最好的1.5T都在这里了|发动机|马力|1.5t发动机|小...

目前搭载车型:威朗Pro(GS)这台发动机的出现时机比较微妙,恰逢日产推出三缸的KR15而大众的全新EA211还未引入,在合资品牌小排量涡轮增压机型里目前也就通用这台全新1.5T的话语权较大,可谓是精准打击,也难怪通用花了很大的精力来推这款万众期待的四缸1.5T。

当1.5T发动机干到200匹,你还会认为内燃机末路将至吗?

代表车型:别克威朗Pro系列全新第八代Ecotec1.5T发动机是上汽通用最新发布的动力单元,全新1.5T发动机将全面替代此前的三缸机,将成为通用集团的小排量主力发动机。上汽通用这款全新发动机历经4年研发,最大功率可达210马力,可适配48V轻混/PHEV插混系统,与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱和CVT变速箱。而且还支持OT...