坚定信心 勇挑大梁·协同新脉动丨加速奔跑!京津冀交通一体化持续...

交通是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域,河北始终把京津冀交通一体化作为重大政治任务,着力补齐设施短板、完善服务功能、提升质量效益、增加有效供给,多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本成型。打造互联互通公路网,2014年以来打通拓宽对接京津干线公路46条段、2562公里,连通京津干线公路达到50条、76个接口,京津雄...

京津冀协同发展交通一体化“加速跑”

解难点、疏堵点、去痛点，打通"大动脉"，畅通"微循环"，京津冀交通一体化实现"加速跑"。目前，京津冀定制快巴达到9条主线、35条支线。围绕吸引京津居民到我省消费，打造高速公路特色服务区，在投用山海关（一期）、官厅开放式服务区基础上，年内还将完成金山岭、北戴河等6对服务区改造提升。小龙门隧道加快建设，...

加速奔跑!京津冀交通一体化持续“上新”

交通是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域,河北始终把京津冀交通一体化作为重大政治任务,着力补齐设施短板、完善服务功能、提升质量效益、增加有效供给,多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本成型。打造互联互通公路网,2014年以来打通拓宽对接京津干线公路46条段、2562公里,连通京津干线公路达到50条、76个接口,京津雄...

京津冀交通一体化实现“加速跑”

用协同的办法打造畅通路，京津冀交通一体化实现“加速跑”。十年来，河北打通拓宽对接京津干线公路44条段2552公里。目前，京津冀三省市高速公路总里程超1.1万公里，相比2014年的7983公里增加近40%，高速公路密度达到全国平均水平的2.7倍。铁路方面，2014年以来，京张高铁、京承高铁、京唐城际、津兴城际等6个项目相继...

途径通州、朝阳、燕郊的平谷线最新进展来了!这三站已经封顶

平谷线是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动,作为京津冀首条跨区域城市轨道交通线路,被列入“轨道上的京津冀”第一条示范线,建成后将方便沿线百万群众出行,有助于打造“京津冀半小时交通圈”,体现“协同发展、轨道先行”。市级层面平谷线是服务“四个中心”建设、疏解非首都功能的重大项目,作为首都轨道交通网...

深度融入 同频同步——廊坊全力推进北三县与通州区一体化高质量发展

香河县北京城市副中心一体化政务服务专区(www.e993.com)2024年11月4日。记者刘向摄京津冀国家技术创新中心燕郊中心。记者刘向摄廊坊北三县与北京市通州区隔河相望,地相接,人相亲,相互融合、协同发展得天独厚。如何实现区域协同发展新突破?廊坊北三县与北京市通州区用协同的方法改革创新,在体制机制上大胆突破,携手共建一体化高质量发...

瓣瓣同心|京津冀协同发展促小城燕郊巨变

中新社廊坊3月2日电题:京津冀协同发展促小城燕郊巨变作者李晓伟宋敏涛地属河北廊坊三河市的燕郊高新技术产业开发区与北京仅隔着一条潮白河。这里曾被冠以“堵城”“睡城”之名。京津冀协同发展上升为国家战略已10周年,撬动了一场静水深流的区域深层次变革,小城燕郊也随之发生巨变。

三地间的“手”越“牵”越紧——京津冀交通一体化“加速跑”

交通一体化是京津冀协同发展率先突破的重点领域,十年来,三地着力推进交通基础设施互联互通。如今,京津冀之间的“手”越“牵”越紧,交通一体化成果正更多更好地惠及三地人民。双城生活“同城化”每天清晨,一辆印有“京津冀定制快巴”字样的大巴,都会从河北廊坊市区德荣帝景站点准时出发,驶往北京国贸。“上车点就...

京津冀协同发展交通一体化“成绩单”发布 2024年年底北京将迎来...

2月26日,北京市交通委员会发布京津冀协同发展交通一体化“成绩单”,三地交通部门齐心协力、携手并进,以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断加密,“轨道上的京津冀”初步建成。2024年底,城市副中心站综合交通枢纽建成后,北京将迎来“八站两场”枢纽新格局。

新时代中国调研行之看区域·京津冀篇丨三地间的“手”越“牵”越...

京津冀定制快巴从河北燕郊出发,驶向北京。新华社记者冯维健摄天津市武清区位于北京城区与天津城区之间,坐落于京津城际铁路上的武清站,是观察京津冀协同发展的一扇窗口。今年是中国铁路北京局集团有限公司武清站站长姚冰来站工作的第13年。这些年,他见证了这座车站的成长,也感受着京津城际铁路给武清及周边带来的...