翼虎参数页_新浪汽车_新浪网

发动机型式Duratec双顶置凸轮轴24气门V6汽油发动排量(mL)3000压缩比9.88:1点火方式S-EFI电子多点燃油直接喷射最大功率(kw)150千瓦/204马力(5900转/分)最大扭矩(N.m)266牛米(4700转/分)底盘参数:变速器型式电子4速自动变速箱+ASL锁止装置悬架(前/后)前:麦弗逊独立悬...

福特翼虎1.5t手自一体怎么开

而1.5LTi-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机则匹配了6速手/自动变速箱,百公里综合工况油耗仅为5.4L。

配福克斯等主力车 福特1.5T发动机拆解

1.6T发动机配置的是外置空冷式中冷器,排气歧管并没有集成在气缸盖内;而1.5T发动机在配置上则更为主流,采用了集成于进气歧管内的水冷式中冷器以及把排气歧管集成到气缸盖之内。这款福特1.5T发动机可以看作是1.6T的改进型号,采用了更多的主流技术。福特两款小排量EcoBoost发动机参数对比表(参数来自长安福特翼虎车...

新世代--试驾福特新翼虎3.0V6

新世代--试驾福特新翼虎3.0V6图为福特运动型多功能车新翼虎3.0V6外观“作为一部为城市驾驶和户外乐趣所量身打造的SUV,福特“翼虎”在设计时,福特公司就研究了顾客的生活形态、需求和品味,“翼虎”将会适合充满活力的城市生活形态”。这是福特新翼虎下线时,福特汽车公司设计部副总裁J.Mays对其设计理念精辟的诠释。

福特翼虎--试驾2005款福特翼虎

图为2005款福特翼虎中控台原本就没有走,又如何谈得上回归呢?别误会,这里说的回归实际上包括三方面的含义:首先是价格的回归,从39.5万元直降到28.8万元,称得上是一步到位;其次是市场定位的回归,不再奢谈什么越野能力,而是更多地强调城市多功能;最后是车型本身的回归,不再像去年那样拿六合的翼虎来说话,而是拿来了原...

终极一战 PCauto翼虎战队挑战12h耐力赛

我们买的这台翼虎,采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,那台1.5T引擎由缸内直喷、可变凸轮轴正时、涡轮增压三大核心技术加持,最大功率133kW(181PS),最大扭矩240Nm(www.e993.com)2024年11月8日。备战12小时耐力赛,当然得要做好万全的准备。安全方面,防滚架、前后防撞杆、六点式安全带、头顶防撞棉等等自然是标配,而悬架调整、冷却系统和刹车...

新福特翼虎

${4张推荐小图}性能参数更多>>长/宽/高(mm)4442/1781/1770发动机型式Duratec双顶置凸轮轴24气门V6汽油发动机变速器型式电子4速自动变速箱+ASL锁止装置排量(毫升)3000最大功率(KW)149/6000最大扭矩(N.m)262/4850油耗(L/100km)轴距(mm)2616...

有翼初长成 福特翼虎Maverick

在外型尺寸上,相对SUV生物链中其它大鳄们而言,翼虎只算是一只英俊可爱的幼虎。别看它身型虽小,工夫却是一流,因为它的动力核心是一台3.0升Duratec双顶置凸轮轴24气门V6汽油发动机,最大马力204hp,升功率相当出色;而它只需推动1650kg的车身,吨功率就算和大排量SUV相比也不见逊色。

产品品质的验证 感受翼虎高寒/高原测试

福克斯没有等来的1.6T发动机终于在翼虎上绽放了光芒,10秒内的加速成绩令人满意,领先于众多搭载2.0L自然吸气发动机的SUV车型。这款车的配置也完全可以满足20万元SUV车主的需求,总体来说它的性价比很高,是个可以走量的产品。评测编辑-胡正暘:又一名强有力的挑战者,综合表现好过途观1.8T。作为一款全新车型,长安福特...

2016北京车展全记录 240款新车全数奉上

新车依然搭载现款3.9TV8涡轮增压发动机,最大输出功率达到412kW(560PS)/7500rpm,峰值扭矩为755Nm/4750rpm。性能方面,新车0-100km/h加速用时3.6S,最高时速可以达到316km/h。●迈凯伦570GT迈凯伦570GT在2016日内瓦车展全球首发,此次北京车展上,为国内的首次亮相。根据官方描述,570GT是一款更适合日常使用的型号...