比亚迪-宋PLUS新能源2025款

2025款比亚迪宋PLUSDM-i112KM尊荣型的CLTC纯电续航里程为112公里,测试前我们将空调设置为23°C自动,驾驶模式为经济,驱动模式为EV模式,测试中经历高速道路、城市拥堵道路等路段,最终平均时速为31.6km/h,电量剩余14%时发动机强制介入,最终测得该车纯电续航里程为122.4公里,CLTC纯电续航达成率109%。

一周新车盘点|保时捷911 GT3维持自吸动力 比亚迪海豹06 GT正式上市

10月18日，比亚迪旗下中型两厢轿车海豹06GT正式上市。新车基于比亚迪最新的平台3.0开发，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，同时也是比亚迪首款两厢中型车。海豹06GT在外观上与海洋网车型呈现高度相关性，提供四种外观颜色，细节上还原了OCEAN-M概念车的设计元素。车辆前端设计强调运动感，配有三段式进气口和铲...

一周新车盘点 | 极氪MIX尝试跨界 比亚迪唐升级最新插混技术

车内风格继续强调极简,中控造型为悬浮式风格,中央通道因中岛可前后移动而支持完全打通。受限于绝对尺寸,MIX只提供5座布局,但支持前排270度无极电动旋转,使新车具备成为类似住宅的空间布局能力。辅助驾驶方面,MIX支持无图城市领航,官方表示跨楼层代客泊车将在3个月内分批开启推送,无图城市领航则在10月底开启推送。两...

比亚迪海狮 05DM-i 内饰官图发布海洋美学设计营造大气沉稳氛围

近日,比亚迪海洋网络发布了旗下海狮IP系列新品——海狮05DM-i的内饰官方图片,引发热烈反响。该款车型融合了前瞻性的"海洋美学"设计理念,缔造出舒适宜人的车内空间。别具一格的环抱式海洋律动座舱,运用自然流畅的线条与丰富的海洋元素配以深色调,塑造出视觉上的大气与稳重,令人印象深刻。全新设计理念:海洋美学的魅力...

比亚迪海豹 06 GT电动掀背车来势汹汹 剑指大众 ID.3

内装方面,这款掀背车似乎借鉴了比亚迪海豹轿车的数位座舱、方向盘和大部分开关按键,但它采用了独特的仪表板和空调出风口设计以做出区隔。海豹06GT的定位介于较小的Dolphin和稍大的海豹轿车之间。车长4,630mm,轴距2,820mm,尺寸比大众ID.3和MG4掀背车更大,但仍略小于现代艾尼氪5和起亚EV6跨界休旅车。

比亚迪全新皮卡“SHARK”:携手方程豹越野平台,开启皮卡新纪元

而在内饰方面，新车预计将采用与方程豹豹5相似的内装设计，配备有矩形悬浮式液晶仪表和中控显示屏等高科技配置，为驾驶者提供便捷的操作体验和舒适的乘坐环境(www.e993.com)2024年11月9日。引领新能源皮卡市场新风尚随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对于环保、节能意识的不断提高，新能源皮卡逐渐成为市场的新宠儿。而比亚迪全新皮卡“SHARK”的...

比亚迪首款新能源皮卡实拍图曝光,对标丰田海拉克斯等车型

近日，比亚迪的全新皮卡型号“BYDShark”（暂定名）无伪装图在墨西哥被拍摄到，图片来源于当地知名汽车媒体AutoDinámico。有报道称，比亚迪首款新能源皮卡的海外首发地正是墨西哥，预计5月中旬将有进一步动作。图片来源：AutoDinámico这款即将上市的中型皮卡基于DMO（DualModeOff-Road）平台，专为硬派越野设计，其...

天安新材(603725):鹰牌重焕新生 新老业务融合 发力装配式内装

装配式内装:创新应用汽车内饰产品、技术,输出整装解决方案。整装市场规模超万亿,装配式内装渗透率快速提升,想象空间充足。公司围绕泛家居产业链整合各子版块资源,形成差异化竞争力进军整装市场。前台以鹰牌公司和天汇建科在家装、公装的渠道资源和品牌能力,输出瓷砖、门墙地柜和高分子饰面材料。天汇建科在装配式公装上...

比亚迪Shark皮卡即将进军澳洲,综合续航840公里

比亚迪Shark被原厂认定为一款“中型至全尺寸皮卡”,并确认其长度为5,457mm,宽为1,971mm,轴距为3,260mm,整体比起5,370mm长的FordRanger和其它同级车款还要大。内装由比亚迪内装设计总监MicheleJauchPaganetti操刀,将户外运动的实用功能与现代性、美学、设计感和坚固性融为一体。配备上搭载...

10万级混动中型车,比亚迪秦L和荣威D7 DMH,谁更值得买?

更体面的设计,更豪华的内装,更宽敞的空间,更领先且表现均衡的混动技术,10万级混动轿车更优选,荣威D7DMH。最后啰嗦一句,大家都知道比亚迪的新能源技术有着深厚的积累,但上汽的技术储备也不弱。要知道,中国首款插混车型可是上汽荣威PLUG-IN(后更名为e550)。